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幾乎整個東南亞國家的所有權力更迭，都與他有著密不可分的關系。

這是一般人能干出來的事情嗎？

更有甚者，至少十幾個小國家，已經把王贏的照片以及資料備案。

只要這個人出現在了自己的領土上，一定要加倍小心，及時匯報，誰都擔心他搞不好又來霍霍誰了。

現在的王贏，和之前的王贏，亦是截然不同。

身份地位提高的不是一點半點。

不僅僅是因為他是狼盟暗中的絕對首領，領導核心，身後有狼盟六國撐腰。

同時，狼盟六國內部雖有磕絆，但是一致對外的決心堅不可摧。

從這一次處理馬來國的事情，就可以看得清清楚楚。

這批人，跟著王贏，也是真的什么都敢干！以哈洛倫和巴蛇為首！賽亞松和黎敬兩個老狐狸為輔，後面還有汪錦城代表著的輝煌閣的大勢力！深不可測。

這個小團體越發成熟了。

最最重要的。

是端古賽再加入狼盟之後，把境內的所有港口全部租賃給了王贏。這一租，就是十年。

再這十年的時間。王贏按照收益給端古賽分配利益。

剩下的事情，端古賽都不用管。但是這里面有兩條死規定，這兩條死規定只有王贏和端古賽兩個人知道，協議也是他們兩個人簽署的。

一個是再這個過程當中，若是王贏對港口經營不善，虧損達到一定數額，港口將自動回到端古賽的手上，無需支付任何費用。

王贏必須認賠。

還有一個，那就是港口的經營使用權，除了馬來國政府以外，王贏不得轉讓給任何人，一旦發現他有轉讓經營權的行為。則被視為違約。馬來國有權立刻收回港口權益。

雖說端古賽沒啥用，馬來國軍事能力也不強，但是馬來國有著得天獨厚的地理位置。

王贏再馬來國，以龍氏財團的名義，成立了一個分公司。掌管馬來國所有港口業務。

王贏的觸手。第一次伸到了馬六甲海峽區域。摸到了這一處聚寶盆！

馬六甲海峽，又稱麻六甲海峽。

是亞洲聯系歐洲和中，東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。

每年至少約有十萬艘船通過馬六甲海峽。全球一半兒的油輪，也會途徑馬六甲海峽。

這一數字，還在逐年遞增。

馬六甲海峽由三個沿岸國家馬來國，坡國，以及尼國共同管理。

於國際法來說，這里屬於公海，海峽來往船只，沿岸國家沒有收費權力。

但卻可以進行中轉和補給，維護與配送。

所以沿岸國家再馬六甲附近的港口，就猶如高速公路上必備的服務區，提供很多服務。經濟利潤更是相當的可觀！

這中間做的最好的，就是坡國，他們自十三世紀開始為國際服務，一流的衛生，一流的服務，贏得了優秀的口碑。

境內的坡港，更是發展成為了世界著名的轉口港！

這類似於繁榮街道的旺鋪，巨大的流量只要做好了，不發家都難。

坡國做的則更進一步，依托過往船只，成為世界主要航運中心之一，在依托著世界航運中心，又打造了世界主要的金融服務中心。坡國也因此進入世界發達國家行列。

成為東南亞區域的唯一一個發達國家。

馬六甲海峽如此狹長，定然不是單純只有坡港這一個五星級服務區。

馬來國與尼國再見到了坡國依托港口經濟騰飛之後，也仿照坡國的模式，新建了許多其他港口，為過往船只提供更全面，更便宜的服務，與坡港形成了競爭。

尤其是馬來國內現在的皇京港，在服務理念以及知名度上，已經完全不遜色坡港了！

任何的好，都參著壞。任何的壞，也都夾著好。

因為馬六甲海峽屬於公海區域。並且來往船只數量巨大。

自19世紀初，馬六甲885公里狹長的海域就成為海盜的天堂。

每年近乎占據全球海盜事件百分之四十的份額，更是使這里成為了全球海盜事件的中心。

周邊國家幾次聯合圍剿，屢打不掉，屢禁不止。