因此類似的核聚變實驗室，在紅警兵團的作戰實驗室旗下，有數十所，而很多大型的科研項目，也都是如此。

讓所有該領域的專業人才，都能夠充分的開動腦筋，同時也能夠密切的交流相互驗證，一個實驗室的成功進步，也是所有實驗室的共同進步。

而在太空科技中心，核聚變動力項目，有好幾個實驗室，都是統稱為一號項目實驗室，樊奕澤看了一下試驗的過程，沒有發出任何聲音，便朝著下一個實驗室走去。

第655章核動力發動機

二十世紀初，當居里夫婦提煉出了放射性元素鐳的之後，俄羅斯航天之父齊奧爾科夫斯基就預言：「一噸重的火箭只需要一小撮的鐳，就能夠掙斷與太陽系一切引力的聯系。」

在人類核技術開始真正出現之後，用以了戰場上。

但是對核能的利用，卻也從那個時候真正開始，核電站，核動力船只，也正越來越多的出現在世界上。

而人類對太空的探索，也很早就將目光放在了核動力上。

然而以核動力作為飛行裝置的發動機，特別是核裂變發動機，所產生的核污染，又是極其危險的。

核裂變是完全可以運用在運載火箭上，以當今人類對核能技術的掌握，這一點是完全沒有難題的。

但是核裂變作為運載火箭的動力，所噴出的大量核污染，將會對環境產生巨大的災難。

特別是大型的遠在火箭，恐怕使用一個核裂變發動機，所生產的核輻射和污染，便讓發射中心變成了無人區。

並且這污染還會放射到天空乃至於高空，對人類生存的環境來說，將會產生很多的不.良後果。

因此到現在為止，無論是什么國家，都還沒有將核裂變反應堆作為大型遠在火箭的動力。

而核聚變並沒有環境污染以及核輻射的問題，因此如果有成熟的運載火箭核動力，那必然就是核聚變技術。

這也是太空科技中心重點的動力研究項目。

這個研究項目是重點研制大型航天飛行器和運載火箭動力系統的實驗室，在這個實驗室的試驗平台上，是一座中小型的核聚變反應堆。

與之前微型反應堆所研究方向不同，這里的試驗不是為了解決能量輸出的完全密控制，而是為了盡可能讓能量輸出增強，並在瞬間快速的釋放出去。

空天飛行器是不可能用螺旋槳作為動力來源，因為沒有空氣形成反作用力，因此噴射推進也就成為了試驗的重點。

利用核聚變動力為沖壓發動機提供動力，從而產生強大的推力，代替發動機所需要的燃料，作為動力核心。

目前這項技術也已經相當的成熟，但還需要大量的成熟試驗。

對比傳統的燃料發動機，核聚變所擁有著太多的優勢性能。

其中一個就是推力的問題，燃料發動機都有一個十分嚴重的推力問題，推力受到了限制，因此每一次地球上發射運載火箭，都需要找到合適