與未來科技集團所有的產品一樣，這款未來超高聲速客機也擁有十分優雅外形，就如同那美麗的白天鵝，給人一種美麗優雅的感覺。

後置的三.角翼身，這是高速飛機普遍的造型，而在翼身下是巨大的進氣道以及大涵道比的發動機配置。

在機身尾部，也有裝備了大型發動機的尾噴口，並且是采用魚嘴形的尾噴口射擊，很顯然，這是一款推力十足的飛行器。

機身上沒有布置任何的窗口，整架飛機都被蒙皮包裹，可以看到將近半米厚的機艙門打開著，機身尺寸不亞於一般的大型客機，可容納的乘客數量，應該是在三百五十人到三百八十人左右。

通過解說員的介紹，兩家公司的負責人也這才知道，為什么機身上一個窗口都沒有，因為機身內部采用和太空艙一樣的加壓方式，取消窗口的原因還在於機身遍布的傳感器，能夠在機艙內，實時模擬外界的情況。

而且從解說員的嘴里，兩家公司也得到了令他們都感覺到絕望的性能，未來超高聲速客機只需要半個小時，就能夠跨越一萬公里的區域，速度只比彈道導彈的速度慢一些，其飛行姿態，則是和彈道導彈一模一樣。

這是兩家公司研發類似機型十年都無法達到的性能。

ps：我是華麗，有在北京或認識的朋友嗎？家人治病我們需要有人獻血獻血小板。地點是：北京大學人民醫院（海淀）北京市海淀區北三環中路37號血液中心8樓。請問有願意幫忙的朋友嗎？血型都行，就是獻給紅十字會，然後我們才能從醫院買血。

願意幫忙的朋友需要提供：

獻血人姓名:

獻血人身份證號:

獻血日期:

聯系人手機號：

願意幫忙的朋友請聯系我，我的，萬分感謝！

第680章無法拒絕的性價比

超高聲速客機注定不是普遍的平民消，也不是旅游航線的消飛機。

這是一款立足於高端市場的專業飛機，一旦開始在全球各大民航企業開始運營，其機票價格絕對不便宜。

但實際上，對比全球如a380空客和波音747等國際航線的飛機，這款超高聲速客機的實際運行成本要便宜很多。

民航飛機最大的運營成本是航空燃油的消耗，一趟國際航線下來，幾千公里的路程，其消耗的航空燃油少說都要十萬美元左右，加上各種航線用，起落用，飛行員加上空姐的薪酬，折舊用，例行維修用，餐等等，一趟國際航線下來，其飛行成本將近十六萬美元。

以a380為例，特等艙，商務艙，經濟艙加起來五百多個座位，如果上座率能夠達到百分之六十，那就可以回本，超過百分之六十的上座率，多出的便是盈利。

而未來超高聲速客機實際上的運營成本，要低於a380和波音747飛機，原因十分的簡單，那就是