沒人知道劉度會如何做。
他或許會本著某些價值觀，將長老們對江南巨商們真實的態度轉達給某些人，或許會激動的開始聯絡親戚，做搶班奪權拿下江南大生意的准備。
對於長老們來說，任何事業都不可能建立在某個人或者某個勢力的效忠上面。
所謂靠山山倒，靠水水沒，不外如是。
李向前在蘇州的行動幾乎無人敢於阻攔，除了有差役將拙政園附近的乞丐閑雜人等統統趕走，自然也都是不敢靠近。
畢竟是一到江南就辣手殺人，殺的還是舉人，雖然長老會的「好感度」一欄狂降，但本身就是從冷淡變成了敵意，從本質上來說沒什么差別啊。
政治上不怕得罪人，而是怕不知道自己的基本盤到底是誰。
許多人想做「全民總統」，也就想討好全部選民，這么做的人最後全部撲街，原因很簡單，人家選你的人是為了自己得好處，可不是為了把錢歸了對手。
中國歷史上，到了秦漢時候，本土核心區域就已經得到了穩固，其原因其實很簡單，交通。
中原王朝對於邊疆的叛亂，都是本著息事寧人的原則來進行處理，自然引起了軍迷和歷史鍵盤俠們的不滿，於古代戰爭，軍事愛好者最為著迷的，或者是奇術詭略，或者是名將謀臣，或者二女爭一夫，洋妞追華男，就是狗血狗血再狗血的橋段而已。
事實上，真正的執政者腦子里想的，從戰略上來講，是成本與收益；從戰術上來講，是兵源的損耗與後勤運輸。
中原王朝歷史上在對邊疆民族的戰爭中，基本上很難討得到好，大漢朝國力強盛，兵精將猛，但是在和這些邊疆民族叛亂的戰爭中，就是很少能夠占到便宜。
為什么？是人不行嗎，不是，哪怕是一群小孩子，也可以很簡單的學會什么是隊列，什么是火力掩護，至於砍人更是家傳絕學，以傳承來說，妥妥的是戰斗民族。
是沒有錢糧嗎。
因為無法把強盛的國力轉化為軍事優勢。
路程是問題、水土氣候是問題，兵源補充是問題，地形劣勢是問題，等等等等。大漢朝固然是泱泱大國，國力強盛，但是在邊境地區與當地的土著作戰，國力的整體優勢卻並不能真正轉化為局部優勢，永遠透著一種有力使不出的無奈。
這大約就像你晚上睡覺的時候，在你耳朵邊嗡嗡作響的蚊子，你平時固然可以一巴掌拍死一百只，但是在晚上困意來襲時，你依然對它無可奈何。最後只能是想著，你抓緊吸完血邊兒上休息去，不要吵到我睡覺！
很無奈嗎，就是狠無奈啊。
中國至於歐洲，最慘的莫過於，歐洲有富庶的北非中東可以就近劫掠，養活自己被欺負的血淚，而中國的東南西北，全都是妥妥的窮鬼，這也是中國早期發育太快，周邊滿足都給打傻了以後的必然情況。
北邊都已經是萬里冰川了，你喜歡移民過去住就移民過去。
南邊是原始叢林，以及東南亞的猴子，起碼在那個時代，開發難度太大。
西邊是……
總之，穿越回天朝，打算摩拳擦掌大干一番的穿越者，首先要面對的問題不是皮毛的發明玻璃肥皂之類的破爛游戲，而是回答子民，平白花費巨大的成本，到最後一無所獲，甚至於使局勢惡化，那先前的這番付出，有何意義？
不服氣就揍你，這看似是正常人的一般邏輯。但是，成熟理性的人接下來會想，我打得贏么？值得打嗎？如果打不贏，何必自取其辱？
國力強盛只是軍事實力強盛的一個前提條件，並不是全部。軍事實力的內含遠不止於此，地理因素、後勤能力、兵員素質等等，都是要考慮的對象。
一個王朝就好像一個水桶一樣，最後考驗的絕非是水桶大多數木板有多長，而是考慮哪個木板最短，才能計算他能裝多少水。
有的民族人口不足，或者文化上就趨向於少生少育，那就問題多多了，基本上都消亡。
而如果地域不足，也就是傳說中的天氣預報的時候，全國有雨，全國晴天，一塊雲彩就給遮住，那么對抗天災的手段就會被嚴重削弱，根本抵擋不住災難。
這也是為什么，小國通常都是商業發展的緣故。
水運是一種在人類文明前期，就被使用的運輸方式，在沒有蒸汽機，力畜難以馴服，而輪子尚未出現的時代，想要將一堆物資從一個地方運輸到另一個地方，那么船就是必不可少的好東西。
水運這個東西，起碼以運河這條路來說，如果沒有那些中飽私囊的中層結構，起碼可以節約一半，如果是海運，還可以節省，可以說是伴隨了中國乃至人類歷史的腳步。
當然了，在大明朝，明末兩大毒瘤，就是遼東的關寧鐵騎，運河上的漕運了。
這兩大產業，都是某種意義上的捆綁式政策，即使有人發現不妥，再想整改，也會被形成的巨大利益集團導致「被自殺」，這可不是玩笑。
每年六百萬兩的銀子，相當於政府收入的六成，已經是窮兵黷武到盡頭，可是依然是一群打出去不敢打，守城受不住的窩囊廢。
看到此處，無數後人嘆息，當時一百兩銀子已經足夠買好多個蘿莉爽爽，足夠一戶人家過好幾年，如果開出賞格，五百兩一顆人頭收購滿人的腦袋，每年就可以做掉八旗兵一萬兩千人，這還不算拿了人頭領不到錢的，而且八旗兵也做不到如此堅持，所以，用不了幾年就滅了。
同樣的道理，漕運，本身也屬於權宜之計，本來蒙元時候，海運就已經實行，但改為漕運後，每年的漕運就是大把花費。
漕幫也就應運而生。
十人一船，十船一幫，組隊行船，這種復雜的組織調度下，肯定是要產生江湖。