第一百五十章 奧洛倫之謎(1 / 2)

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奧貢二號被發現的時候,正在穿過奧爾特雲。它的軌跡只是掠過奧爾特雲外圍而已。根據計算機計算,它的軌道可能是受到太陽系引力的干擾,所以在奧爾特雲處形成一個微小的弧度。它不會真正進入太陽系的核心地帶,而是在距離海王星軌道十萬百千里的地方劃過

啊不。「十萬八千里」雖然在日常語境中用以形容「極遠」,但是在宇宙這個尺度之下,所謂「十萬八千里」非常的小。

奧貢二號的軌跡, 距離冥王星軌道都差著至少十萬八千個天文單位。

在太陽系邊緣劃過之後,它會再次前往未知的彼方。

而除開神速王庭之外,也沒有其他的飛行器可以便利的回收這個玩意了。

只不過,對於神速王庭來說,「如何回收」也是一個難點。

倒不是「追不上」之類的。

實際上,神速王庭回收奧貢二號的最大難點還是

奧貢二號太軟太弱了。

用神速王庭去攔截、拖拽奧貢二號,就相當於用俠義戰爭時期的六代機去拖曳一戰軍用熱氣球,可能差距還要更大一點。

神速王庭若是拖曳奧貢二號前進, 奧貢二號立刻就會被神速王庭的加速度給扯碎。甚至就算將奧貢二號分解成大塊、放到神速王庭上固定,奧貢二號依舊會在神速王庭的加速階段被壓扁。

而人類現有的許多減速技術,也無法直接運用在奧貢二號上。比如說,神速王庭的強大艦體,是依靠環繞整體框架的特殊磁場,將壓力快速分擔給整體。而能做到這一點的合金,在磁性方面均有相應要求,並非什么材料都可以完成。而現代人類飛行器基本都是基於這一點進行設計的。

當然,這都是小問題,有很多方法可以結局。比如說,剪切抗性不足,就通過切割縮小體積。如果還不夠,就用凝膠保護,之類的。

對神速王庭來說, 最麻煩的部分還是「減速到奧貢二號所在的速度, 與奧貢二號保持相對靜止」。

神速王庭以前在太陽系邊陲確實也會減速、釋放貨物之類的, 然後貨艙單獨利用火箭進行減速。但神速王庭很少減速到奧貢二號那個程度。現在的神速王庭本質上是測試機, 燃料貯備方面還屬於「有待突破」的項目。

如果神速王庭消耗大量的燃料在太陽系邊陲減速到奧貢二號的程度,那它就很難以最高速突破土星、天王星一帶的俠客陣地了。

神速王庭一直都是依靠速度優勢與小幅度無規律變相來躲避攔截的。不少俠客都有嘗試通過「提前預判軌道」來狙擊神速王庭。但神速王的駕駛水平實在非凡。

況且,神速王庭最恐怖之處就在這里。就算神速王庭受創過重,它依舊是一個速度超過光速百分之十的大質量物體,若是駕駛者判斷「局面已經無法挽回」,它可以瞬間化身破壞神,摧毀一整列太空巨型建築,甚至再砸毀氣態巨行星上的工業基地。至少攻擊者肯定逃不過這最後一招天地同壽。

攻擊全速神速王庭的風險過大,所以俠客一直都沒有下定決心去組織圍殺。

但是,神速王庭若是消耗了過多的燃料來減速,返程時無法飈到全速,俠客們肯定不會跟他們客氣。

當然,這個問題的解決方法也很簡單。

神速王庭只需要多往返幾次、每次在預定地點扔下燃料,這樣就足夠了。