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多數人都有過交通違章被警察抓住罰款的經歷，是不是很讓人抓狂而又無奈嘟爸幾周前交通違章了，吃了張150美元的罰單。這次罰單有點冤，罪名既不是超速也不是闖紅燈，居然是堵塞交通。

那天路況有點復雜，型路口，主路很堵。嘟爸跟著綠燈指示前行，駛上對面車道准備轉彎，看到前面有警察指揮交通。警察突然叫停了嘟爸這條車道上的車，嘟爸的車剛好堵住了另外一車道。這時候換燈，嘟爸知道壞了，趕緊騰挪讓路，已經把警察惹惱了。那天警察的脾氣很糟，攔住嘟爸，不由分說開了150美元的罰單。嘟爸委屈大了，心想堵塞交通還不是因為你的指揮，這不是搶錢嗎要知道麻州大龍蝦才4美元一磅。回到家里，嘟爸越想越郁悶，於是拿出罰單，刷刷在背面簽了字要求上法庭，給寄了回去。

在美國，拿到交通罰單，最簡單的就是簽張支票寄回去。簡單是簡單，未必省心。在美國超速、闖紅燈交完罰單就會跟著漲點，漲點數各州規定不一，像麻州超速漲兩點，闖紅燈漲四點，車保險馬上跟著漲。違章記錄在數據庫保存六年，最後你會發現和增加的車保險比，罰款反而是小頭。美國的交通處罰有人性化的一面，不想乖乖交罰單的可以選擇上法庭申辯，這樣罰單暫時不用交，等待法庭的裁決。上庭也分兩個部分，第一次是法庭聽證，一般是一位助理法官agitrate，和一名警察代表在一間小屋子里，違章者屋外排隊。被喊到的進屋。一般只給23分鍾，先宣誓，發誓自己陳述的都是實話，然後警察代表簡述。接著違章者自辯。助理法官根據雙方陳訴來裁決是減、免罰單還是堅持處罰。如果對助理法官的裁決不滿，違章者還有一個選擇就是正式上法庭讓大法官來裁決。

在美國的華人一般交通違章被抓都會選擇上法庭，可能是覺得還有機會，不用白不用。一當決定上庭就要准備辯護理由，這個也是名目繁多。像吃超速罰單的在庭上絕不承認超速，一口咬定警察看錯，不過現在警察都用激光測速槍，有記錄可查，這樣辯護難度較高，反正嘟爸從沒敢這么試過。還有的為自己超速找些理由，說當天孩子發燒了，急著回家送孩子去醫院，或者是公司有重要的會議，遲到了急著趕不小心超速。反正是擺出付可憐兮兮的樣子來，用煽情大法，希望法官慈悲為懷，網開一面，就看法官大人當天的心情如何了。

說來慚愧，嘟爸是上庭的老油條，算上這次是三次違章被抓，已上過三次庭。讓嘟爸「頗為自豪」的是至今還保持著在美國法庭的不敗紀錄。嘟爸的第一次違章是2003年，在一個限速35邁的公路上開了50邁，被埋伏在旁的警察逮個正著。有意思的是那位警察彬彬有禮。開了罰單後還給嘟爸道歉。原來美國警察有不成文的規矩，對初次違章者給予警告處理，這也是美國警察執法人性化的一面。當天那位警察拿走嘟爸駕照後查錯了記錄，發現有違章記錄。便給嘟爸開了張100美元的罰單，後來發現查錯記錄，可是罰單已開出，警察自己無法撤銷，結果警察一個勁給嘟爸說「rry」，不知道的還以為警察違章了呢。那時法庭聽證還免費。嘟爸自然要去的。兩個月後嘟爸收到上庭通知，那是嘟爸在美國第一次上法庭，其實緊張極了。到了法庭宣誓完，解釋情況，嘟爸剛說到自己從沒有違章記錄，是警察查錯了，助理法官馬上打斷嘟爸的陳述，告訴嘟爸這次改為警告，過程異乎尋常的順利。

初戰告捷讓嘟爸自信心爆棚。08年嘟爸吃到第二張罰單，那天在學校限速20邁的地方不慎開了31邁。美國有規定，在學校上午8:009:00和下午放學時間，學校周邊道路限速20邁，那時段路邊會有一閃一閃的燈柱來提醒過往司機。那天剛好是學校第一天開學，嘟爸疏忽了，沒及時減速，被警察抓了現行，給了張110美元的罰單。

嘟爸毫不猶豫，選擇了上庭辯護。讓嘟爸心里有點糾結的是這個縣法院規矩不同，聽證要交25，經濟危機後美國政府都窮瘋了。美國人對學校的安全特別重視，在學校附近超速被抓罰的都很凶，而且很難減免，嘟爸得想個合適的辯護理由。一般的學校路邊都是豎一個燈柱來提醒司機，這個學校路邊豎了兩個，相距50米左右，而且只有外面那個燈柱在閃。嘟爸決定就用這個作為辯護理由，質疑警方的執法不規范，不該豎兩個燈柱，否則就該一起閃，只閃一個的話也應該是里面那個閃。外面的閃，很快又有一個不閃的，這讓嘟爸一時迷惑，沒有及時減速，不能算是嘟爸的錯。