一個初代文明的展路徑，無非是統一和分裂，融合和分歧，最終達成一個在當前環境下，相對穩定的社會結構。

一個種族逐漸形成民族，形成自己的文化，劃定自己的區域和提及，是要考慮很多現實狀況的話。

紛亂的文化、種族差異，都是分裂到統一的大趨勢的阻礙物，但這都是可以通過適當的政策指引、足夠的時間打磨來消弭的，真正無法跨越的核心關鍵，卻是被大多數人忽視的客觀條件交通。

是的，就是這么看似無關緊要的限制，客觀了一個社會文明的展極限。

離得遠了，交流不暢了，自然形成了各自的文化、方言、想法，自然上令不達，自然部分的利益高於整體的利益，自然會從集中走向了分裂。

在近現代的文明，由於交通、溝通的暢達，這些情況得到了好轉，但在混亂的中世紀和東亞戰果，足以形成分裂到統一、統一到分裂的死循環。

統一車輛的規格、修建道路和驛站、統一文字和度量衡，始終是部落制、城邦制到統一大國所必經的道路。

而在安索雷恩，由於魔霧的存在，就讓交通這個限制變得無法跨越，有些東西卻一開始就走向了不同。

當魔霧外的東西變得不可視，當抵達第二個城邦要穿越危險而黑暗的魔霧地區的時候，天災級的環境限制擺在面前，多個城邦、數百萬居民的穩定國家，就變得不太可能存在。

歷史上不乏雄才大略的酋長、部落腦東征西伐半輩子，組建成了數個城邦聯合的國度，但這樣的城邦國度，貌似就沒有活過百年的。

但安索雷恩並不是沒有國家的，在部分區域，是存在獨占一區的大型國家，只不過他們的結構都很是相似或者說異常奇怪一城一國。

內城是最核心的原始居民，新的被征服者不遠千里被遷到外圍，本身就是修建外城的苦力，一層一層的，城區的層數越多，規模也越大。

戰爭掠奪的不僅僅是資源和土地…….實際上由於開的投入過高，土地並不重要，掠奪而來的人口(勞動力和奴隸)，才是野心家們不斷擴張自己城邦的基石。

當驅逐魔霧的設備和資源，終於撐不起不斷擴展的城區的時候，外城區就是處於魔霧區的黑街區，而內城區的貴族商人們卻在安全透亮的光明區享受悠閑的日常。

當城區達到了物理上和控制上的極限的時候，黑暗的外城區就成了可控的農田，從上不僅會產生糧食，更會出現人口、礦產、林區等諸多資源，裝備了小型驅霧設備的外城區還可以成為工廠密布的工業園區。

當過個幾代，不管是內城區的貴族，還是外城區的賤民和奴隸都習慣了這樣的社會機構的時候，到了那個時候，一個安索雷恩的特產大型城國就此誕生。

用閱讀來打漫長而枯燥的旅途，躺在甲板之上的躺椅上，看著依舊高懸天空的繁星，放下手中的筆記本，羅夏陷入了漫長思考之中。

這里是雲層之上定期輪渡艇，走的是特殊維持的雲上通道，也是在雷暴季出入角城的唯一途徑。

雖然航較慢，但船夠大，連馱獸都能上船，也頗為舒適。