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此時，京城一個最尊貴的會議廳，一張巨大的地圖出現在幕布上。

一位大人物大聲說道：「盧沖在整個暹羅倒向我國的事件中的功勞，不論怎么誇張都不為過！他可以說是我們突破霉國軍事、經濟封鎖線的首功之臣！

在此之前，暹羅的軍方和貴族都傾向倒向霉國，使得極有戰略價值的克拉運河遲遲不能動工，當盧沖幫助清除了暹羅國內的親近霉國一派，現在克拉運河正式進入日程。」

那個大人物指著地圖上面的一處狹長地帶，激動地說道：「我們擬建的暹羅克拉運河，全長102公里，400米寬，水深25米，雙向航道運河，一旦建成，這將是亞洲最大的人工運河。

這條運河修成後，我們和中東各國乃至歐洲、非洲的貿易將不再通過馬六甲海峽，克拉運河相對原有的馬六甲航線，直線縮短一千多公里的航程，這為我們的物流貨運節約了大量的航運成本和時間成本……

相比較馬六甲海峽的運輸，如果走克拉運河，其路程至少減少1200公里，時間縮短2天，這一點不僅節約了時間，也會有效降低海運成本。

統計表明，如果未來走克拉運河，每趟航程預計可節省近30萬美元，這對於馬六甲海峽60％都是華夏船只來計算，每年節省的成本是非常明顯的。

另外，星島因為馬六甲海峽現在是東亞的期貨交易中心，如果建成這條新運河，勢必會對反華的星島的期貨交易中心造成影響，這對於我們滬海自貿區的發展是有重大意義的。」此後，軍方一個大人物說道：「冷戰結束後，為了維護他們國家的利益，霉國掌握全球16條海上要道，確保戰時能封鎖他國海上航運和海軍力量，進而擠壓、威脅敵國，我們國家的海上航線全部暴露在霉國

海軍面前，我們國家的海上生命線隨時有被霉國掐斷的危險！開通克拉運河，使其成為不被霉國海軍控制的運河，而且我們在此問題上有絕對的發言權，這就是我們海上航線得到確切保護，因為我們可以不通過美軍嚴格把守的馬六甲海峽，直接通過克拉運河，提高

我們海上航線的安全性。建成後的克拉運河，也可稱為我國海軍的前進基地，為前出印度洋鋪平道路，印度洋是波斯灣的石油連接亞洲、歐洲及非洲的主要航道，世界上最為繁忙的海上貿易通道、能源通道之一，具有極其重要的

戰略地位，對我國的影響更是生死攸關，是我國最為重要的貿易、能源通道，我國80％以上的海運都要經過印度洋，我國海軍掌控印度洋，將不再受制於霉國！」其他大人物陸續發言：「開通克拉運河後，勢必導致東北亞國家的商船大多從這里過，這時，我國在這條運河航線上有巨大發言權，勢必使它們考慮的一個重點，倭國在面對和我國島嶼爭端時會不會再肆無忌憚，其他國家還敢不敢在我國不注意的情況下就在我國島嶼有所動作，這都是他們該認真考慮的問題，所以，我國參與建造的這條運河，將東北亞的海運命脈掌握在自己手里，對於我國擴大國際話語權

，提升自己大國影響力，有著巨大的意義。」

每個大人物都對盧沖對國家建立的巨大貢獻做出巨大的評價！

……

此時，為了國家立下大功的盧沖，卻「事了拂衣去，深藏功與名」。

現在的他，已經帶著葉小媚，前往非洲，尋找陌桑花，意圖治好吳清芳的神經，讓她醒來。

……