7條高速地鐵將從市區、機場、車站聯通周邊各區，三條高速鐵路將聯通洛杉磯周邊衛星城市和周邊各州重要城市，同時也會開設一條直達紐約的高速鐵路，屆時從洛杉磯市區到各區乘坐高速地鐵，只需要十五分鍾就能達到，去往周邊衛星城市乘坐高速列車只需要三十分鍾，去紐約也只需要4小時，大大縮短了乘車時間。

短片播放後，洛杉磯地區全民歡呼，一片叫好。

在洛杉磯都快堵成狗了，每天上下班沒被堵在路上一二個小時，你都不好意說堵車。現在政府終於修路，擁堵的日子總算到頭，而且整個地區都會增加綠化面積，特別是一二環的林蔭大道，十分受民眾喜歡。

所以當第二只宣傳增稅的短片播出後，眾人一致同意增稅，每個擁有車的人每天繳納2美元，一年也才730美元，這點錢只要能解決交通問題，讓居住環境變漂亮，不算事。每天上下班堵在路上一二個小時，真是受夠了！

事實上就是洛杉磯政府不拍這支短片，洛杉磯居民明年也會主動要求提高燃油稅，讓政府修路。

一個地方的民眾已經到了向政府主動申請加稅修路地步，可見這里交通已經堵成什么樣！

當然，這二支短片在洛杉磯引發一片叫好之時，全美也在熱議洛杉磯的交通和城市綠化，語言里滿滿都是羨慕嫉妒，特別是作為美國第一大都市的紐約民眾看了短片後就坐不住了。

洛杉磯作為整個美國整個發達國家最堵的城市，紐約的擁堵也好不到哪里去，現在洛杉磯這個千年老二都修路了，紐約這個老大也必須也要修路，解決擁堵問題。

所以短片播出的第二天，紐約民眾就扛著小牌牌把紐約市政廳包圍了，他們也願意像洛杉磯一樣增稅，要求政府修路，解決交通、噪音問題。

紐約市長一看數萬民眾把市政廳包圍，這還了得，趕緊出面解釋。

最後承諾紐約不僅會像洛杉磯那樣修建地下公路，還會翻新地鐵，增加高速列車，增加綠化，投資金額更是比洛杉磯多800多億美元，只是現在還在規劃中，一個月後就能看見效果短片！

紐約民眾一聽紐約也要修路，重點是投資比洛杉磯還多，一個個終於滿意的背著小牌牌回家。

紐約的民眾雖然滿意了，但其他城市的民眾卻不滿意，紛紛要求政府「」解決交通問題，最後聯邦政府出來解釋，將會投入幾萬億美元扶持各地基建，扶持的金額按照城市規模、gdp、稅收、人口進行投入，城市越大經濟越好人口越多的就多補助一些，城市小的就少補助一些。

這個政策一出台全美民眾十分滿意，就連克林頓的民意支持率都提高了不少。