葉凡每過一處哨卡，都經過嚴格的檢查，口令、證件掃描、車輛牌照驗證等等。而且，每處哨卡的口令卻不一樣，只要哨卡臨檢的口令稍有偏差，葉凡連車帶人就會被當場扣留，屆時，就算林國雄親自來要人，也未必能要得出來。

通過重重哨卡，進入隸屬海航的軍事管制區大門，軍管區內部表面上看去相對要松很多，明崗沒有什么變化，但要道口，各主大樓內，乃至樓頂都設有暗哨。這些暗哨幾乎是清一­色­中央警衛團先期抵達的警衛軍人。

沿著林蔭大道，穿過一處軍事訓練場，再轉過海軍海航大樓就是機場入口，經過一系列嚴格查驗，機場守衛明令警告不得打開安裝在車輛身上的攝錄設備，以及指出明確的行駛線路後，葉凡所駕駛的車輛這才得以放行。

順著一溜龐大的機庫向領航塔駛去。透過車窗，不但能瞥到機庫內停放著蘇35以及國內最新型的殲20，包括航母的艦載機殲15戰斗機，其中幾個半開地機庫分別停放著三款具有世界一流水平的新型預警機，空警-2000、運-10平衡木，不但如此，盡頭拐角機庫還停放著數駕轟炸機。

有這些具有世界級先進戰機，就算這次首長不是在此處機場降落，平時的保密、安檢規格也不會差到哪去。

領航塔一側有一幢3三層灰­色­建築。樓前寬闊的停車場內停放著不少車輛。一眼瞧去，能瞧到有不少t字頭牌照黑­色­奔馳、以及數輛可與美國悍馬媲美的國產新型梟龍越野車。其中兩輛梟龍越野車身兩側安有特制腳踏架，便於人立在車身外側。

這些車輛不用說是警衛局以及國家安全部前期抵達人員的專用車，而且可以從這些車輛地規格中看出，這一次首長的安全保衛屬於重中之重，早已超過以往安全保衛的規格。

灰­色­大樓前的車輛停放雖然很多，但卻瞧不見一個人在樓外溜達，顯得極其的安靜，上了大樓不高的階梯，大門口有兩名空軍士兵持槍站崗。

葉凡能夠來到這幢大樓，是經過重重關卡的盤查驗證，而能進入這幢大樓地人不是軍區首長，就是隸屬中央地高級警衛人員以及國家安全部特工，級別都非常的高，葉凡可能算是一個例外，因為他目前的身份，基本上都是林國雄提供的，而事實上，他首有國內最優秀的王牌特工，卻沒有真正的職務和軍銜，他更像是一個編外的特工。

只不過哨兵並不知道這一切，

所以，當葉凡邁進大樓正門的時候，就受到了兩名有著中尉軍銜的哨兵軍禮致敬。

而這一切的葉凡還只是穿著便裝。

來到三樓的八號房間，這就是屬於葉凡的單獨房間，在進入機場內的時候，他就就領到了一張房卡。房間不錯，一個開放式小客廳，組合式沙發後有一張寬大的床，房間內配有衛生間以及家電用品。無聊時可以看看電視、dvd什么的。至於用餐，則有專人送進房間。

從葉凡進入這間房間起。他將在這間房內一直待到首長的專機降落前30分鍾才能出房間。

也就是吃喝拉撒都在房間內，相當於關一天禁閉。

當然相對於禁閉那種既不能站直，也不能躺直的狹小空間來說，這里是舒坦的，至少可以可以洗澡，可以看電視等，還可以活動下身子骨，試下手腳。

在這個房間里，吃過送來的晚飯後，葉凡去浴室洗了個澡，然後打開林國雄為他准備的鐵箱子，鐵箱子內有兩套衣服，一套是西裝，襯衣，而另一套則是軍裝，軍裝上的軍銜是二杠一星的少校！

當然，這些的軍銜並不屬於葉凡，從開始到現在，葉凡一直並不知道自己究竟屬不屬於軍人。

如果說警察的隊伍中有臨時工協警的話，那么他呢？似乎他似乎也就只能算是軍人隊伍中的『協軍』！不屬於正規的編制。