哈斯科沃，保加利亞南部州的首府，位於羅多彼山脈的東北坡，人口僅僅不足十萬。地處肥沃的農業區，盛產煙草而聞名。

戰爭爆發之後，這里也是德軍在橫掃巴爾半島時，兵鋒所及的最南端，距土耳其海峽不到三百公里。

納粹空軍的「長劍」行動選擇在此作為集結與指揮基地，是因為在哈斯科沃城外，有一處廢棄的機場。德國工兵日夜趕工，在數天之內就將這個機場的跑道清理出來，並夯實以適合噴氣式戰機起飛。

德國飛行員的高素質以及「黑騎士」戰機優秀的通信性能，使得在哈斯科沃臨時機場中用裝甲指揮車改裝通信中心，同樣可以完成指揮功能。

在預警機這一領域，德國的研發相對較晚，在世界范圍內，也唯有美國緊跟大漢的步伐，加入了「預警機俱樂部」。

臨時機場中，只有一條路道可用。一百多架各式戰機的起飛和空中集結就耗用了近兩個小時，這讓窩在指揮車中，本就因身軀略胖感到不舒服的空軍元帥更加不爽。

保加利亞南部根本沒有合適的空軍機場，加之為了行動前的保密，戈林並沒有選擇很容易泄露情報的民用機場，選擇這個廢棄機場。但現在看來，這是很大的失策。德國的戰斗機歷來有「短腿」的缺陷，集結時間過長，將它們無法在戰場中停留更多的時間。

但在另外一個角度，戈林的計劃也是成功的。土耳其方面至今沒有注意到哈斯科沃這個廢舊的機場，納粹空軍的行動幾乎已經達成他們在戰前所需要的突然性……如果，在土耳其海峽東岸沒有那么多的雷達站的話。

而更致命的是，皇家空軍上將龍嘯天為在土耳其的空軍戰術大隊，調來了四架「棘背龍」預警機，對海峽東岸地區進行了二十四小時不間斷巡航，接收雷達站信息。

戈林的「廢棄機場」計劃變成了無用功。因為「土爾其空軍」根本就無所謂納粹的攻擊機群在哪里起飛和何時起飛，雷達站的監測距離足夠埃斯基謝爾空軍基地做出反應，並起飛戰機進行攔截。

尤其是當紅旗黑海艦隊進行馬爾馬拉海後，在空中同時巡邏的「棘背龍」已經變成了兩架，並有四架「猛龍」戰機伴飛。「龍鳳呈祥」的威力，也許對於那些傲氣十足的德國飛行員還比較陌生，但在英、美等協約國家中，早已經成為了「死神」的代名詞。「鎖定即擊落」已經成為了新一代空空導彈是否先進的最高標准。

「海豚-6」多普勒脈沖機械掃描雷達，可以在八十公里外就鎖定6個並可以同時攻擊其中四個目標的能力，在加入了預警機的協調指揮後變得更加實用。即便巡邏在空中的「猛龍」只有四架，但其打擊能力也絕不容小視，至少只掛載短距格斗導彈的「黑騎士」，一個中隊也未必能在這四架有預警機指揮的「猛龍」面前占得便宜。

在與蘇聯空軍的作戰中，戰績輝煌的納粹空軍飛行員們變得自大與自傲。

在哈斯科沃舊機場起飛集結完成後，兩三百的公里對於這些音速或是亞音速飛機來講，只是十幾分鍾的事。但幾乎是在他們起飛的同時，在土、保邊境上的雷達站便已經捕捉到了這個龐大的機群。當預警機傳來發現德國機群的消息後，在土耳其埃斯基謝爾空軍基地中的王敬一空軍中將，果斷命令巡邏的「猛龍」四機編隊前出攔截，同時對基地中的戰術大隊下達了起飛迎敵的命令。

基地中清晨的寧靜被刺耳的鈴聲打破，剛剛起床的飛行員們在幾分鍾之內就完成了自己的整裝。直到集合後，他們才知道，這一次的任務是擊落所有入侵土耳其領空的戰機。

飛行員們臉上的表情頓時變得精彩起來，有終於明白這些天為什么一直在訓練對付速度與機動俱佳的敵機而恍然大悟的；有想的比較簡單在這一刻驚訝萬分的；當然更多的只是興奮與躍躍欲試。

獨孤求敗的寂寞，並不是誰都有資格去感受。但無疑，那種感覺對於漢、德兩國空軍飛行員們來說，他們都懂。

軍人的天職就是服從，縱然有很多不解，但――擊落一切入侵盟國土耳其領空的敵機，這就是命令！

王敬一中將在機場塔台的落地窗邊，緊盯著一架又一架戰機的起飛。重型戰斗機j-41「猛龍」依然威猛無比、修長雋逸的「迅龍」靈動敏捷、有「美男子」之稱的天龍戰機一如既往的瀟灑飄逸。它們都是帝國的榮耀，是陛下的驕傲。

只是，換上土耳其空深灰塗裝的帝國驕子們一下子變成了低調的「灰姑娘」，讓習慣了那奪目的金光閃閃的空軍中將在視覺上明顯有些不習慣，「陛下這一招，也實在是夠陰的！」

以有心算無心、以有備打無備，王敬一司令並不擔心結果，自己手下的這幫小伙子有什么樣的戰力，他清楚的很。