第349章 登陸日(5)(2 / 2)

在拉科魯尼亞盟軍指揮部的蔣帥收到陛下的電報,嘿嘿一樂,連忙將電報紙燒掉。這種語氣的電報,那都叫密電。而讓陛下用這種語氣回電的,也只有這些紅警軍團出身的高級將領,一只手都數得過來。

「蒙犟驢?陛下這是動了愛才之心了。另一位英國元帥布魯克就在皇家軍事學院擔任特聘教授,待遇與軍銜為陸軍中將的皇家軍事學院院長相當。看來,只要能打贏不列顛戰役,皇家學院就又會多出一位英國元帥教授了。

――出任英國陸軍總司令後,蒙哥馬利已經被內閣授予英國陸軍元帥軍銜,這也英軍歷史上第一位沒有經過英王授銜的元帥。

6月22日,登陸日。在後世的很多影視作品中,更喜歡將這一天稱為「最長的一天」或是「榮耀日」。

前一個說法出自漢皇鍾義,而後者剛引用的是另一位法西斯主義創始人、意大利首相墨索里尼。

聖?馬可師在英國共奮戰了57天,直到不列顛戰役結束才返回那不勒斯修整。在為其舉行的慶功儀式上,墨索里尼舉著高腳酒杯,大聲喊道:「陸戰師繼承了羅馬帝國勇士的精神,是意大利軍隊的榮耀。」

勝利當然值得慶祝,但在血腥、殘酷而又漫長的登陸日中,盟軍在萊姆灣的海灘上,傷亡達116000余人,陣亡35235人。

侏羅紀海岸、阿克明斯特海灣、波特蘭半島,都灑下太多盟軍士兵的鮮血。

而這,還並不包括因為美國空軍參戰,在約維爾不得不孤軍奮戰的大漢近衛軍團第19和第23空降師的傘兵們。

英軍在萊姆灣的海岸防線被盟軍全線突破,但蒙哥馬利快速在內陸組織起第二道防線。以埃克塞特、霍尼頓和約維爾為支點,依托鐵路線頑強阻擊盟軍的突進。

戰役的節點並沒有改變太多,是急速南下的美軍先入倫敦?還是盟軍首先跨過泰晤士河,攻占威斯敏斯特宮(英國議會大廈),成為了雙方戰役行動的關鍵點。

而其中的變數就在於英國可以阻擊盟軍多長時間?如果蒙哥馬利的內陸防線無法支撐超過五天,那盟軍裝甲部隊的高機動性,絕對可以保證在美軍之前就進入倫敦。

如果英軍可以將盟軍擋在大倫敦區之外一周以上的時間,那多國部隊就可以從容加入南部地區的戰斗,與英軍並肩作戰,將戰火擋在倫敦之外。

但蒙哥馬利的內陸防線中的一個重要支點,鐵路樞紐約維爾小鎮卻在戰役之初就落入了大漢空降兵的手中。

海岸防線在登陸日就被突破,讓蒙哥馬利有些措手不及,甚至還來不及對於約維爾的盟軍傘兵部隊做出針對性部署,只是命令附近部隊組織反擊,奪回鐵橋。

當雙方都將眼光落到約維爾這個在戰前名不見經轉的英格蘭南部小鎮的時候,蒙哥馬利也不禁感嘆盟軍指揮部果然棋高一招。

就算考慮到了蔣雲志善用傘兵,但英軍沒有在戰役發起前就增加約維爾地區駐軍,無疑是一個相當的失誤。

反倒是盟軍方面在登陸之前就看到約維爾的重要性,這就像下棋,一方只是考慮眼前倆、三步後的局勢,而高手就是會提前布勢,在不經意間領先一步。

但蒙哥馬利並非沒有補救措施,盟軍的空降行動半途而止,約維爾只有兩個火力並不強的傘兵師,而在約維爾周邊一百公里半徑內,至少還有十萬英軍,甚至包括多切斯特的第11裝甲旅。

在蒙哥馬利的命令下,英軍迅速向約維爾鎮急行。登陸日的下午,就已經有數個步兵師向鐵橋和約維爾小鎮發起了進攻。盟軍的艦載機與在西班牙起飛的空軍戰機拼命地轟炸英國的行軍路線,並及時為傘兵們提供火力支援。但飛越比斯開灣和英吉利海峽之後,空軍的飛機並不能在英國上空滯留太長時間,加上美軍空軍的阻擊,德國不允許盟軍使用法國基地的弊端暴露了出來,這相當於大大削弱了盟軍空軍的戰斗力。

在鐵橋地區堅守了一晝夜後,在6月23日的凌晨,近衛第19空降師師長李龍迪少將就發現,英國人的攻勢太猛了,自己這邊傘兵在集結時本就減員許多,再加上這一晝夜戰斗的傷亡,自己仍可以投入作戰的兵力居然僅剩下不足四千人。而盟軍總指揮部給其的命令是必須堅守鐵橋四十八小時。

「靠,這才一半的時間,還有24小時呢,這是咱19師會全部打光的節奏呀!」

「是呀,師長!空降時咱們的重武器就丟失了不少,剩下的幾輛坦克當炮台用,也快沒有炮彈了!光靠大伙手中的步槍,接下來的一天可是真夠咱們熬的了!」