「沒什么問題。一切都很順利，小車子現在正在加緊生產，另外一方面4s店的店主們現在正在接受培訓，一切都在井井有條的發展著。呵呵，放心吧，這么個小破車怎么可能出事呢，我們又不是做寶馬奔馳甚至做的都不是a級車，只是a0車而已，這門檻低，沒啥太難的地方。」賈鴻漸笑著安慰老頭兒道。

的確，雖然華夏高科沒什么太多的生產經驗，但是畢竟是集合了全國的一部分生產骨干，生產這么個a0級別的微型車那還是不至於到處出問題的。後世的國產車，那基本上也就是a級車跟合資車比起來才容易顯得各種小毛病很多，一會兒這邊松了一會那邊開了的，但是華夏汽車的步景660怎么說都是a0車，比qq還小還簡單，誰聽說過qq問題特別多的？沒有吧？

這邊郭崆徽畢竟不是小女兒家家，不可能糾結的不行不行，他很快就點頭接受了賈鴻漸的話，這種事兒哪怕再糾結，那閉著眼睛等著發售了再不就得了，反正他是個大能，怕個蛋？

很快，賈鴻漸完了合同，基本上沒什么問題。這些合同簽好之後，華夏高科那就基本有了所謂的「五朵金花」，也就是跟國際上的5個巨頭聯合建立相關零部件工廠。這五朵金花里面分別有寶馬、克萊斯勒、標志、雷諾和通用汽車，跟著五個廠商，那有的是建立了發動機廠，有的是建立了合資的變速箱廠，有的則是全套零部件廠，可以說這些廠子建立之後，那華夏高科招募的工人經過幾年的操作和培訓之後，絕對能給華夏高科造出來具有國際頂尖水平的汽車！

這邊收好了合同之後，郭崆徽去了樓下的華夏汽車的辦公室，而賈鴻漸則是在這邊籌備著未來在美國上線音樂豆莢的上傳同能。實際上這個上傳功能之前早就做的差不多了，甚至還經過了一系列的內部測試，不過最後臨近上線的時候，被賈鴻漸要求屏蔽了而已。這音樂豆莢的上傳功能，說白了也就是做成一個這個年代的youtube模式，通過客戶端的mp壓縮功能，讓客戶把他們錄制自己唱的歌曲容量減少，然後上傳。接著會有些蛋疼的人過來逛他們的空間，甚至是聽他們的歌，然後覺得不錯就會留言點「贊」的同時留下他們的點擊數。

而音樂公司將會根據華夏高科和福爾摩斯運營的服務器內部數據來確定近期誰比較受到別人歡迎，接著唱片公司就可以去跟這些新人進行聯系，聽他們的demo，然後互相競爭簽約最後培訓過後安排他們出道什么的。這種模式在別人起來可能比較玄幻，但是對於早就過2世紀未來模式的賈鴻漸來說，這種模式那是天然可以成功的。

美國跟中國有個很大的不同就是，後世中國人雖然開放了很多，但是很多時候不是像美國人那么愛炫。同時因為中國的絡更偏向於電視劇等等娛樂方面，所以中國的在線視頻平台，要么就是各種關於游戲的解說，要么就是各種電視劇或者動漫之類的，要么就是電視台的各種新聞的視頻，反正很少有人自己上傳自己唱歌的視頻求關注的。但是美國就不太一樣了，那邊因為版權法的限制，相對比較少能夠在線直接上傳影片，所以youtube那樣的一個平台，基本上就是大家自娛自樂上傳自己拍攝影片的地方，所以這個平台上產生的新明星很多！

而賈鴻漸也就是抓住了這種不同，抓住了美國的所謂明星夢和美國夢，抓住了美國人自己喜歡炫耀的那種性格，來免費的說服唱片公司跟他們華夏高科合作！可以說，在這個年代，名字並不是史蒂夫喬布斯的賈鴻漸，那可真的沒太多可能完全說服美國的唱片公司跟他合作的！甚至，都沒辦法說服對方的唱片公司只收7成的分成！

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據俄新社5月0日報道，俄羅斯《ikhelson），被評為俄羅斯最富有的繼承人，其可繼承資產達74億美元（約合人民幣42億元）。