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賈鴻漸當然知道，歷史上那移動、電信和聯通要真的開始撕破臉大戰，真心用了好幾年的功夫。剛開始是南北劃分，之間互相保護幾年，不許跨界經營，然後過了幾年之後才允許進入對方的場地，但是進入了對方的場地之後，各種互聯問題又出現了，一時之間什么「最遠的距離不是天涯海角，而是電信和聯通」之間的這種俏皮話滿天飛，真要到最終撕破臉互相降價搶人，按照賈鴻漸的記憶來說，怎么都過了小0年這才行！

但是如果現在把全國各地的廣電加入進來呢？廣電跟電信爭奪上這方面的利益，那電信有本事讓廣電，或者說廣電有本事讓電信不要半個中國的市場？憑什么啊，這又不是一個系統的，兩家各自都有遍及全國的絡，憑什么得讓給對方一半市場啊？這競爭不就起來了么，那接下來的不就是各種降價么？不就是各種服務水平的提升么？這總比後世的電信和聯通或者是電信和移動競爭要好吧？後世在上這個領域來說，電信憑借著自己分配到的家業，那可是移動和聯通都競爭不過的！但是廣電就不一樣了，這年頭廣電的絡在城鎮里面還比郵電局的電話線絡還完善還密級呢！

此時的朱老總那真心感興趣了，而著他感興趣了賈鴻漸更是說道，「老總您可能有過耳聞，我們華夏高科在北美那邊有個分公司，叫做福爾摩斯公司，開了一個搜索引擎還有一個在線購物平台，而我們這個在線購物平台呢，一年的資金流量已經快到5億美金了！雖然這里面我們公司自己的利潤並不算太高，但是這5億美金的營銷額，只是我們公司在北美開通這樣的一個服務一年多的效果！如果國內的絡基礎建設好了，那么我們隨時可以把這個在線購物平台在國內再開一個，這樣就可以盡量的降低流通領域的費用。從而廉價的讓產品直接跟消費者見面。這樣一來，因為廉價所以可以刺激銷量，而刺激了銷量，就是擴大了內需，扶助了中小型廠商，從而擴大就業，維持我國改革開放過程中的社會穩定……」

「哦？流通領域的成本？這個你詳細說說？」朱老總問道，「雖然現在全國各地都在建設公路。都建立了收費站，但是這方面並不是很大的問題吧？不可能說集裝箱卡車運一批貨過省就平均每件成本上升很多吧？」

「呵呵，您說的這個是狹義的流通，也就是物流方面，我說的流通是廣義的流通，也就是從廠家出場之後。到消費者之間的所有環節。在這個大的流通環節里面，占據最多的不是運輸費用，其實是各級經銷商的費用。您想把，如果那白菜來打比方，冬天白菜上市了，可能一斤幾分錢我們拿斤毛錢來舉例子好了，但是菜商去跟農民收菜之後，他們轉手給大的批發商，他們要20%的利潤把？這就是一斤一毛二了。然後批發商賣給地區的經銷商，他們也要拿20%的利潤吧？這就一毛四分四一斤了，經銷商拿到之後，批給零賣的小菜販，他們也要拿20%的利潤吧？這就是一毛七分錢一斤了，菜販子賣給老百姓，也要賺個20%吧？這就2毛錢一斤了，這還沒算菜市場的攤位費管理費衛生費之類的，如果算上了。那搞不好三毛錢都擋不住。從這里您就可以到。這一斤白菜從地里出來的時候，明明農民沒賺到什么錢啊。這一斤才一毛錢啊，但是怎么到老百姓手里都毛錢一斤了，老百姓喊貴，但是農民卻沒賺到什么錢呢？這里面的兩毛錢也就是00%的成本就被流通領域給分了。但是如果我們現在是在上賣呢？大白菜這種鮮貨就不說了，如果是衣服呢？比如成本是0塊錢的一件衣服，廠家出廠後直接2塊錢或者塊錢在上賣給消費者，消費者一次湊5個人一起買，買5件寄到一個人的地址，郵費大家湊，這平均下來一件衣服最多4塊錢就行，但是以前他們要買到這樣一個衣服，可能都要五六十……」

聽到了這里，這朱老總算是挺明白了，感情這市場上面流通的主要利潤都被那棒子經銷商賺去了！而不管是生產者還是消費者都沒得到太多好處！他一聽到這里，那可真是動心了！要知道他現在愁的就是各地下崗再就業的問題，以及內需問題。雖然說下崗再就業好像是政府負責培訓就行，但是問題是各地的國企都要改制，人都多，這些下崗工人們安排到哪兒去？安排到國企方便，但是有幾個國企可以大規模吸納這些人的？而且這下崗問題是全國各地普遍的，可是每個城市都有一個可以大規模吸納下崗工人的所在么？

說什么再就業培訓，或者是讓工人們做小生意——問題是南方的可以做小生意的環境，不用教工人們，他們自己就會去做小生意，但是北方國企聚集的地方，那就是交了也沒太大用處，一個城市整體性的衰落，這當小商販就行了？東西賣給誰啊？而且私企哪兒又吸納的了那么多的人啊，北方私企沒南方那么多啊！更不用說北方一家三輩兒都是在國企里的，哪怕就是開放了讓他們出去當小商販，他們也不樂意去啊，死活要掛在廠里，哪怕當環衛工都干，就是不願意離開廠子！而且就算是他們願意離開廠子，那北方也沒那么多的機會啊！