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廣電系統瘋了，他們必須瘋。因為他們一個個的都聽說了，華夏高科居然要給他們廣電好處，居然要讓他們的有線電視進行小型技改，然後可以多跟老百姓收一份上費！關於投資多大什么的，這廣電系統的人不關心，反正廣電系統這幾年下來也沒啥小金庫了，那要技改還不都是國家掏錢？可是這費用多收了就是他們自己收的！這錢收多了，除了上交給國家的之外，最後不就是當福利和工資發了么，這效益越好，收到的錢越多，他們的福利也多啊！

這是一個多么好的主意！能想出這樣一個主意的人，那端的能被全廣電的員工們豎起來大拇指誇一聲「好人啊」。可是這樣一個好人，原來卻是大家人人都擔心自己惹上之後吃不了兜著走的瘟神提出來的！這就讓大家難以選擇自己面孔上應該有的情緒了。這瘟神為啥會對大家這么好？他這是想要收買大家，還是想要麻痹大家，最後把大家一打盡？

這邊廣電的人們想不明白，但是很快他們就聽說了，這次的甜頭，果然就是賈鴻漸先用來迷惑大家的，果然隨後的就是要對大家一打盡——據說賈鴻漸之前給國家推薦過的那個拆分廣電系統一分為二的建議現在已經被中央認真考慮了，甚至據說如果廣電拿到互聯接入權力之後，直接就會被先分離出來，然後再進行技改！

這可是讓廣電系統的職工們好幾天晚上睡不著覺——要知道雖然電視台和有線電視公司雖然都是廣電領域里面的，但是實際上也就是兄弟關系——一個系統內的分家關系。有線電視公司收上來的有線電視費，同樣要跟電視台進行分成，收有線電視費的也不是電視台的人。這樣一來，要分家簡直簡單的一塌糊塗，直接把有線電視公司獨立出去就完了。

不過要獨立出去的話，這要互相之間調動就不太方便了！在一個系統里面的時候，哪怕是工作和知識儲備不對口，那要調動也簡單，只要一個調令下來，管什么對口不對口的。要加人害怕找不到安置的地方？哪怕以前就是一個國有空調公司專業維修制冷壓縮機的，這倒電視台里面，到維修班組里面維修一下水電電風扇、空調啥的還不行？國有的企事業單位，別的不多，安排人的位置那是特別多！

但是要獨立出去的話，要調動就不太好了，而且按照聽說的那意思，以後有線電視公司添加了絡接入功能之後，就是單純的一個渠道商。而這個渠道商到底是歸廣電管呢還是郵電部管呢，這都沒人知道。甚至國家以後會不會多出來一個什么信息產業部的來管，更是沒人知道。所以很多人那就在考慮了，這到底是要不要到有線電視公司呢，或者要不要留在有線電視公司呢。這全國上下一段時間之內，多少家庭都為了這事兒睡不著覺。

而在同一時間，這始作俑者罪魁禍首的賈鴻漸卻是在跟微軟的人一起在商量著具體的產品設計。現在的華夏高科和微軟，那可真心是沒空理會外面的變化，他們的產品設計才是重中之重。這產品設計現在進入了正式准備階段，可是一點都不輕松的。一套套的芯片的選擇。電路板的籌劃和設計，還有功能的設計……這一整套的設計那其實就是一個「解決方案」。

設計解決方案什么的，主要還是倪老爺子上場，這些事情賈鴻漸最多就是能提一點意見而已。他現在就是坐在倪廣南老爺子的辦公室里面，老爺子等人在一旁和微軟的工程師還有產品經理們討論著什么，而他賈鴻漸則是在這邊著自己家公司的簡報。

在這他請假的個禮拜里面，華夏汽車的步景660那真心一路火爆熱銷。繼第一天的熱銷之後，後來單子越排越長，訂購的人越來越多——要知道在這個年頭，那可不是後世。不是說消費者聽到這邊半年才能提車之後。可以去買別的可以拿現車的車子的，在這個年代，賣到萬的那就是華夏高科一家！

第一周下來，這華夏高科汽車的預訂量就到了20萬輛的規模，如果按照當初小時制的單班生產速度，這足夠生產4年的！可是在有了三班倒之後，基本上也就是一年多點就可以生產完畢，甚至搞不好幾個月半年之後大家手藝熟練了速度快了，一年左右都制造完也不是問題。