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什么叫暴力美學？這就叫暴力美學！就跟米格25一樣！人家米格25那不銹鋼外殼，直接在強力發動機下直接飛到了3馬赫的速度，讓敵人的導彈都追不上戰斗機！弄得歐美驚為天人，以為蘇聯掌握了外星的鈦合金加工工藝這種黑科技，結果誰知道人家蘇聯人直接就這么傻大黑粗的用了不銹鋼！

「賈總，這位是咱們這家飛機的設計總師，老宋……」成飛的頭頭領著一個老頭兒來到了賈鴻漸他們的面前。這個老宋，那就是跟成飛關系密切的軍方飛機設計所611所得總師。這次的這個飛機，那就是老宋帶人設計出來的。

「賈總，蘇總，小賈同學，你們好。」頭發都白了的老宋上前來跟賈鴻漸他們一家握手。寒暄了一陣之後，這老宋就開始介紹飛機了，「咱們這個飛機，采用的是是渦噴發動機外加沖壓發動機，在機翼下面掛的這四個斜角矩形的東西，就是發動機艙……這樣一來，整個飛機的機身部分就可以用來做公務艙，甚至機尾部分，我們還設計了一個貨運空間，可以搭載兩頓以內的貨物……」老宋介紹道。

賈鴻漸他們眼前的這個公務機，銀光閃閃，而且特別纖細。這飛機整體長度比電視里面常見的私人公務機長不少，而且顯得特別的尖！整個機頭前面簡直就跟針頭一樣尖！光是這種機頭，一看就能讓人知道。這飛機跟普通公務機不一樣！同時，這飛機在機艙前部的一個艙門後面，就開始有機翼，然後機翼一直到飛機的尾部，形成了一個巨大的三角形機翼，而不是通常公務機的那種梯形機翼，光是這么一看，這飛機也霸氣的很！同時，這飛機還是下單翼，也就是說機翼是處在整個飛機機腹的平面。所以如果從下方看的話。這飛機的機翼絕對有一種航天飛機的趕腳！

從外形看來，這飛機那絕對是有一種科幻混雜著工業暴力美的趕腳，就在賈鴻漸此時正在感嘆的欣賞飛機的外形的時候，只聽著老宋在一旁介紹道。「咱們這個飛機在以2馬赫左右的速度巡航飛行的時候。整體表面最高駐點溫度高達300攝氏度。而通常的航空鋁材只能達到140攝氏度的耐溫。所以必須采用不同以往的設計，一般如果要用新工藝新技術的話，可能就要用上成本非常高昂的鈦合金。鈦合金本身硬度太大。非常難以加工，所以成本非常高，咱們這個飛機畢竟是民用的，不需要那么不計成本，所以我們就采用了蘇聯那種比較直接簡單的方式，就是使用不銹鋼，不過如此一來，整體重量會加大，耗油量也會加大，不過相比使用鈦合金來說，成本還是下降了不少……」

「另外除機翼采用焊接的整體油箱外，機身的焊接整體油箱結構占其容積的30%，機體上的焊縫長達4,000米，焊點多達140萬個。整體油箱結構使飛機的總貯油量高達24.5噸。可以說，咱們這個飛機的公務艙，實際上就是在一圈油箱包圍之下的。整體試飛的時候，經過我們的測試，在2馬赫的速度巡航，個別部件的溫度將超過1000攝氏度，為了防止外殼上和零件上的高溫傳入艙內，我們設計了專門的隔熱層，這個鍍銀的防熱隔板包住了整個公務艙，總的計算下來，我們整架飛機為了隔熱，就一共使用了10公斤的銀子……這樣一來，整個隔熱層吸熱為35%，而這3%5%的吸熱還會被之後的玻璃纖維隔熱層阻隔一部分，基本上到了最後，按照我們的測試，在2馬赫的速度巡航的時候，艙內溫度會保持在28攝氏度左右，算是正好不用開空調……」

嚯！這真是享受啊！這么說來，大冬天的時候，在一萬多米的高空飛行，居然溫度還能一直保持在28攝氏度左右？那真心在飛機里面直接穿一件t恤就夠了嘛！至於下飛機時候各種溫差……這不是賈鴻漸家的飛機么？這飛機里面還設計了卧室、浴室等等，更不用說還有更衣室了，而且還有各種保溫措施，可以說不開機門溫度就不會變化，在飛機里面換好衣服就可以出去了嘛！這多好！

而在此時，只聽著老宋又介紹道，「相對公務艙的條件，駕駛艙就要惡劣一點了。因為駕駛艙不能完全跟公務艙一樣隔離，所以還是會被外界溫度導入。不過我們采用了專門的空氣噴頭對駕駛艙的設備和人員進行降溫，總的來說按照我們試飛員的回報，整個駕駛艙在2馬赫速度巡航的時候，溫度大概有35攝氏度左右，飛行員認為可以接受，只是操作的時候一定需要佩戴手套，否則可能會因為上時間操控而導致低溫燙傷……」

嚯！35度的工作溫度！當時一聽這溫度，賈鴻漸和爹媽就下意識的對視了一眼！這溫度在這個年頭那等於是在大夏天的大太陽低下工作啊，那絕對是相當辛苦的！這飛行員機組這么弄得話，那等於是只要在飛行，就等於是在三伏天里面工作，這高溫津貼什么的怎么都要給多點吧？而且還好這個飛行時間從中國到美國也就是5個小時這樣，否則時間再長點的話，那飛行員不要脫水了？