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「機票還要打折？這……？」蘇萍此時倒不是說又開始反對賈鴻漸的意見，而是說覺得怎么突然又撤到了機票上面去了。而且機票憑什么要打折啊？對不對？火車票有過打折么？汽車票有過打折么？別的都沒有，賈鴻漸干嘛突然弄一個機票打折呢？

「媽，這個打折呢，主要就是把一攬子旅游費用給降低，像是之前我弄這個旅行社的時候，不是做過市場調研么，大多數的老百姓都是火車出游，可是這年頭要是出游的話，那費用可是不低！您看啊，咱們上滬到首都的火車票就要三百了吧？這還是硬卧呢，而且這時間也太那啥了，到首都咱們就要坐20多個小時，這要是咱們上滬的人想要跑去南海玩兒一圈兒呢，這坐火車到嶺南最南邊，也要快一天了吧？回頭再坐船過去，好么，到了地方一天半就過去了，來回路上就要花費三天時間，這黃金周攏共7天這邊就沒了3天了，剩下4天還能花掉多少錢？是吧？全國上下一盤棋嘛，為祖國的四化建設做貢獻嗎，咱們這機票打折了，也就是等於旅游團包機一樣，那自然是比拉散客要便宜不是？整體費用也能降低不是？回頭到了那邊，他們有更多的時間消費，更能刺激經濟發展嘛。再說了，咱們薄利多銷那多好的！」賈鴻漸勸老媽道。

其實他還有話沒說呢——這其他的航空公司，那都是什么來頭？都是國有的！這國有的航空公司後世是會打折。但是在這個年頭那是沒打折的！畢竟這年頭坐飛機的都是什么人啊？都是有錢人！動不動一千多塊錢的機票錢，這讓工資才一千塊錢左右的上滬人也不敢坐啊！一個人來回這就倆月工資沒了，要是小兩口出去，好么，這等於倆人倆月白干？這可是還不算出去玩兒的錢！而中國人出去玩兒的時候那可是最願意花錢的！這么一來一去，那要多少錢？是不是？

國有航空公司這年頭都不打折，那本來市場就這么一個市場，他們國有航空公司，哪怕互相之間稍微有那么點競爭，可是競爭沒有到那種逼著大家都降價的地步。因為國有企業嘛。傳統的就是不會做市場！而且以前這國有企業那都是一家子，彼此之間都是一母同胞，都是親兄弟一樣的。跟親兄弟一起在市場上，那大家還不是合起來做事兒？哪兒有坑自己親兄弟的？這回頭是要找罵啊？要不要政治正確了？對不對？而且他們家的航空公司那和旅行社可以說都是聯營的。都是一家旗下的企業！這可比國企的旅行社和國企的航空公司之間的關系好多了！這聯營起來。那絕對可以短時間之內就搶占n多的市場份額！

「薄利多銷歸薄利多銷。可是這么弄咱們航空公司會虧吧？為國家出力沒事兒，可是咱們沒必要弄得自己還得貼錢吧？這貼錢連個名聲都沒有，咱圖啥？」蘇萍還是有點不太樂意。聽到了這里。賈鴻漸笑了笑，「媽，你不知道這個。哪怕票價訂的比成本都低，我這邊也有賺錢的方法！你就放心吧，你兒子是誰啊？」沒錯，賈鴻漸這邊絕對有一整套的賺錢方案，誰說航空公司賺錢，就一定要靠著機票賺錢呢？對吧？就像是2012年連續多年虧損的索尼，那公司的頂梁柱賺錢的行業，並不是什么消費電子，更不是什么游戲機或者pc行業，而是金融保險！索尼都有金融保險行業，這很多人要奇怪了吧？武鋼那還養豬呢！人家武鋼養豬還賺錢呢！誰說過一定要靠本業賺錢了？不同過本業賺錢，然後把服務的價格降低到成本價，這樣一來進行市場競爭，那不就是後世網絡時代最先進的賺錢方法么？傻乎乎的直接靠著對消費者收錢，那只能趕跑消費者，只能增加消費成本！

蘇萍聽著兒子這么一說，雖然沒有聽到具體要怎么賺錢，但是她還是選擇了相信兒子。於是乎，她就點了點頭，算是答應了這么做了。接下來大家基本上都取得了統一了之後，那就開始找下面的人進行布置了。首先蘇萍去找財務方面的人，保障將要用到的現金流。而賈鴻漸和賈剛還有葉靜這邊呢，則是把去美國調研黑色星期五的團隊以及福爾摩斯購物平台的高層都給找了過來。

這邊賈鴻漸他們要加大補貼和打折的力度，當然讓團隊們趕腳到意外，但是沒辦法，上面的人說了要這么弄，下面的人還能有啥辦法？只能照著做唄，拿人錢財與人消災，可不是得按照老板的要求來？