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上市企業華夏汽車，現在旗下的產品多了一個小小的競爭對手。

在97金融危機之後，中國政府決定啟動內需市場，而內需市場里面有兩個明星項目，一個是房地產，另外一個並不是教育或者醫療產業化，而是汽車產業！沒錯，在華夏高科提前幾年通過廉價小車引爆了市場之後，政府高層已經明確的看出來了汽車產業的潛力之大！所以在這99年的11月份，某次中央大會上面，一方面正式出台了關於房地產的文件，正式松綁房地產，另外一方面還出台了一個小文件，就是要放松對於汽車工業生產許可證的審核力度。

在之前，中國這邊的工業產品中一部分是需要獲得專門的生產許可才可以生產，獲得了許可證之後，這產品才可以上到國家的工業品目錄里面，這樣才會允許正規的進行銷售。當初賈鴻漸他們家獲得了生產許可以及進入目錄那是因為他們是種子隊員的身份，要進去的話直接跟中央打報告，只要中央覺得可以扶植一下，那么自然就可以得到許可了。

可是對於其他的廠商特別是私營廠商就不一樣了，在之前如果私人要進入汽車領域的話，那可是相當麻煩的，比如說李樹福。這人呢在1982年的時候高中畢業了，然後當時就跟老爹要了120塊錢，差不多等於他老爹3個月的薪水，然後呢，買了一個照相機。然後不分配工作的他就拿著這么一個照相機在街頭給人拍照賺錢，然後一年之後就靠著這120元的投資，他盤下來了一個照相館。然後在一年後呢，他就去弄了一個冰箱配件廠，然後再過了兩年干脆就有錢開了一個冰箱廠——北極化冰箱廠。

弄了這么一個冰箱廠，讓李樹福已經成為了遠近馳名的千萬富翁，雖然最後因為種種原因，這冰箱廠並沒有繼續干下去，不過他倒是帶著千萬資金南下讀書。捐了點錢進入了大學進修了。然後到了93年回到了老家之後，突然現在年輕人已經開始流行騎摩托車了，於是他就想要造摩托車。可是這摩托車可不是好做的！這怎么都算是重工業之一了吧？有那個民企在完全沒有經驗的情況下可以說自己家隨便就能造的？可是李樹福那就有一種特別膽大包天的氣質，在他看來什么？沒基礎？沒基礎就挖人啊！沒圖紙？沒圖紙逆向測繪啊！抄啊！什么？沒生產許可證？那就買一張嘛！他找到一個瀕臨倒閉的國有摩托車廠，人家有生產許可證，然後他出錢給人家的廠子，等於是承包人家廠子一樣的把這么一個生產許可證給「租」了過來，一掛靠這不就行了么？

然後那時候呆灣的光陽公司剛出了一個比較特別的踏板摩托車，據說在呆灣那邊挺受當地女性消費者喜歡的，於是呢。這李樹福直接托人跑到呆灣買了一台回來。當時大卸八塊的就學人家怎么做。然後呢。像是發動機他們廠子沒辦法做，那就跟華夏高科一樣，找南方動力之類的買發動機嘛！大批量的購買了各種配件之後，再去摩托車廠里挖各種熟練工。過來組裝到一起那就敢往外賣！

這種做法說實在的，剛開始真是膽子大才能做——這要出點事兒什么的，比如車子開著開著散了，這李樹福他們搞不好都能被罰款罰到死！然後萬一出了人命什么的，他被弄進監獄都不是不可能！就這樣的後果，普通人一般不敢這么做摩托車吧？但是李樹福就敢！他還就是跟賈家一樣，趕上了那么一個撐死膽大的餓死膽小的時代！然後這幾年下來，這李樹福還真就從千萬富翁變成了億萬富翁了，他還真就有了一個億的財富了！而且還什么事兒都沒出！