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中國現在民用直升機市場，那還真是一點起色都沒有。在後世起碼一些大城市的警隊還是有直升機的，雖然不多，可能一個城市就這么一架兩架的，但是至少還有。而在這個年代呢，富翁就沒幾個想過要消費直升機的，買了其實也沒辦法用，因為中國這邊對低空域那也是管制的，所以要飛直升機，哪怕飛的並不是很高，那也是要經過上報，不可能說上飛機就走。在這樣的情況下，賈家都沒買直升機呢，別家怎么可能買？因此，這602和昌飛日子過的一般簡直就是一定的。

昌飛其實還好一點，因為他們還可以造汽車補貼一點家用，而602所呢，他們是軍工研究所，總不可能自己制造東西吧？所以在這602所里面，那真是資金少活兒也少。唯一比601、611好的就是這晉西省工業水平差點，藍天碧水的更多點，空氣環境更好一些。

所以當602所得知了華夏高科的賈家公子要來洽談生意，甚至還有寶利公司的總經理親自陪同之後，那接待的規格可是相當的高！具體來說是怎么高的？可以說出了民機科室的幾個人之外，軍機部門的研究大能們那一個個的都出動過來陪同詳談，甚至一個金發碧眼滿口俄語的老毛子都在翻譯的陪同下出席了這么一場接待會！

在接待會上，當賈鴻漸展示出來了他們需要的一些性能數據之後——比如說滯空時間要大於10分鍾，有效任務載重至少要有30公斤，最好是35公斤左右等等要求之後。這群專家們思考了一陣之後，那提出來的一系列詢問可是直接就顯示出來了他們的專業程度——比如說帶著載重上天了之後，最高飛行速度要求多少？是十米每秒還是多少？然後還有操控方面的問題——遭遇了一些側風什么的，需不需要無人機進行自我穩定？也就是需不需要飛機的螺旋槳進行自我偏離角度的調整，來讓飛機盡量的保持穩定？

然後還有。飛機在操控的時候，是不是需要無線設備進行視頻拍攝並且操控——這不是說攝影機拍攝的東東，而是說飛機本身操控的時候。是不是要有一個小的攝像頭拍攝一下環境？甚至這么一個攝影機拍攝的時候，是不是要在攝影機的取景器旁邊弄一個小的dc數碼相機之類的玩意兒。把視頻信號通過無線方式傳下來，這樣才能讓攝影師和導演看到鏡頭拍到了啥，對吧？總不至於說非常去了一次之後，然後不知道飛的過程中拍出來的咋樣，下來吧拍膠片洗出來了再看吧？

甚至，這么一個飛機在飛行拍攝的時候，是不是需要三軸穩定的一個平台在？因為飛機起飛不可能說一路平穩的跟在地面上拍攝一樣。哪怕就是在地面上拍攝。那攝影師們還需要用三腳架頂著攝影機，這樣才能讓鏡頭穩定呢！手持或者肩扛攝影機那拍攝出來的畫面可是非常抖的！

而飛機在飛行的過程中，總是會遇到這樣那樣的問題。比如說好死不死的就是飛機起飛了之後，演員這邊正表演呢。突然來一陣微微的輕風，把飛機稍微吹的偏離了那么幾公分，可能在地面上看飛機並沒有看到什么移動，可是這對鏡頭來說可能就會造成拍出來的效果會明顯有點「瑕疵」！所以總不能說就指望著拍攝的時候天氣完美無瑕一點風都沒有吧？

所以必須有一個自適應的一個三軸自動平衡的平台來掛載攝影機吧？這種掛在的自平衡平台，最好就能像是鳥類或者雞的頭一樣。是能做到三軸自穩定，就像是在雞頭上綁了一個攝影機，然後人抓著雞的身體，在小范圍內圓周運動或者是上下運動，這雞脖子都可以自動的做出動作來抵消人手的運動。然後讓雞頭以及攝影機保持盡量穩定在一個點。這樣的一個東東怎么都得有一個吧？