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在南周的報道出爐了之後，華夏汽車的股票停止了增長，然後過了一天甚至還小幅度的下跌了一點。

在這樣的情況之下，華夏汽車一下子就成為了我國股市以及其他老百姓們注意的焦點！對於股市的分析師以及各種股民來說，華夏汽車怎么應對南周提出來的這個疑問，那就代表了他們公司未來的業績如何，那就代表了這個公司以後能不能給大家賺錢！而在另外一方面呢，對於很多老百姓來說，他們本來是別賈鴻漸他們這個切風車給驚到了——畢竟油耗太低了！宣傳出來的那都是理想油耗3.5啊！大家當然都關心啊！畢竟現在很多人家就算沒有買車，那也開始把買車的事兒當成一個未來5年內很可能做的事兒來考慮的！這就有點像是後世o8o9年的那種趕腳，就是車子並不貴了，並不需要大富大貴就能買得起，普通人家都可能買得起的趕腳！

雖然可能華夏汽車的這個傳說定價可能要15萬級別的車車是暫時很多人家接受不了的，但是對於很多開服裝店、餐飲店的人來說，這種車子的價格他們真能承受的了！特別是在知道了還很省油之後，他們能不關注么？而普通老百姓那也關心這個車車的事兒，因為這個車車如果能這么省油的話，說不定未來三五萬的華夏汽車的小車那也能相當的省油了啊！

特別是很多人在第一次知道了原來柴油比汽油便宜，而且柴油動力還比汽油強之後。那都是有點動了要買柴油車的心了——而且在幾年前，上滬大眾還真推出過來柴油版的普桑和捷達好像！所以在南周爆料了這個事兒之後，他們當然更加的關注了！他們也想知道這華夏汽車准備怎么解決這個事兒！他們同時也算是明白了為啥合資廠商一直沒有更多的在國內推出柴油車的原因了！

在老百姓關注了之後，這顯然就是漸漸轉向市場經濟體系的中國媒體們所要報道的！於是乎，一時之間多少媒體那都蜂擁一般的打電話給華夏汽車啊！像是上滬附近的媒體，那都有人跑到了華夏高科的總部，也就是華夏汽車那噶噠的門口圍著等著人出來采訪！而賈鴻漸他們都不得不提前跟公司內部打了招呼，讓所有的員工都守口如瓶統一口徑！

賈鴻漸並沒有快的回應這些媒體的疑問，因為對於他來說，這股價高低算個屁啊？經過了重組之後。曾經的湘火炬也就是現在的華夏汽車里面。經過重新注資之後華夏高科的股份占據了6成，外加三成的流通股，董事會其他人只占了1o%的股份，這1o%的股份還是湘火炬曾經的那些國家股的份額——以前那小誰做庄的時候。他並沒有買下來全部的湘火炬股份。還留了一些國家股下來。他只是占了大頭而已。

所以從這個角度來說，他賈鴻漸憑啥要管市場反應？恩？國資委會管資產增值？拜托，國資委又不會把股份拿出去賣！這1o%的股份那是非流通股。說白了國資委和當地政府拿著的1o%股份就是收紅利用的憑證，只要賈鴻漸能夠保證每年業績盈利，每年都上交利稅之後還能給大家分紅，人家管什么股票價格不價格的？

賈鴻漸暫時又不想賣出股票，他管價格不價格干嘛？價格就算跌到了1分錢一股了，難道他賈鴻漸的投資就不值錢了？只要他不賣，外面股票的價格那就只是紙面價格，那其實跟他關系不大！甚至說不好聽的，回頭賈鴻漸看到股價低了，一來性質了，順帶著把流通股回收，下市變成非上市企業，就變成公私合營的一個合資企業，全天下有誰能管他？到時候他還能分到更多利潤呢！

不過呢，這個時候王丹打來電話了。「喂，賈總，南周那邊的報道……讓您挺鬧心的吧？」電話那頭她溫柔的聲音問道。賈鴻漸大度的微笑了一下，「沒啥，不就是新聞風波么，我見多了，沒事兒，我現在飯照吃覺照睡……對了，你們報社是想要獨家消息吧？唔，過兩天吧，我這邊暫時有事兒要忙，回頭過段日子忙完了，我找你獨家做新聞，行吧？」