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三菱跑車到位了之後，賈鴻漸私下還真是對這車吐槽了一番。程龍弄來的車子呢，那是傳說中的三菱evo，這車跑拉力啊場地賽之類的是挺不錯的，可惜就是外形太「爛」！為什么說爛呢？因為這車基本上就是在普通轎車的殼子里面加上了一些空氣動力學套件，說白了就是加了尾翼和前包圍之類的，然後把里面的發動機一系列東西都給換了。因為三菱這ion，也就是「槍騎兵-進化」這么一個意思，而「槍騎兵」本身就是人家三菱曾經的一個轎車型號。所以很顯然，人家三菱就是為了讓車能夠參加拉力賽之類的，找了個槍騎兵的這么一個車型出來改進了一下內部，讓他更適合拉力賽了而已！說不好聽的，弄個帕薩特過來把內部大改，估計也能適合拉力賽了……可是帕薩特的外形很牛逼么？

這些年的三菱evo外形還好了不少了，起碼看起來更像是專業拉力賽的車子，更有點賽車的噱頭了，而以前那真叫一個難看，特別是在80年代的時候，這車型其實就是相當於在普桑這么一種難看的車子上加上前包圍加上了尾翼而已，哪怕里面的東西都不一樣，可是給人感覺那真是……難看！雖然說是這些年三菱車子好看了不少了，可是問題在於這種車子在程龍的片子里面顯得高大上是沒問題，但是在咱賈鴻漸的片子里面，感覺就差一些啊！為什么？因為咱賈鴻漸的片子那是好萊塢的a級制作啊！暫時一流大片啊！這么一個片子里面，咱車子要用就要用最好的那種！而且出於商業考慮，還最好就用外形誇張的一塌糊塗，讓人一看就「不明覺厲」的那種就是最好了！所以三菱evo這么一個車型在賈鴻漸看來就不夠誇張就不夠「不明覺厲」！

在賈鴻漸看來。這車子怎么都要找類似蘭博基尼那種「卧車」來吧？那種司機開車的時候都快躺著的車，那拉風的造型看起來才牛逼啊！雖然什么evo之類的本身已經挺牛逼的了，可是給不懂車的人看起來，那還就是蘭博基尼那種更牛逼！但是這畢竟是程龍找來的，咱還是要給人家一點面子不是？所以賈鴻漸也就捏著鼻子認下來這么一個三菱evo了。

當然了，這三菱evo用來拍攝特技的話。肯定不可能說是真的上人來操作的。別的不說什么，就說萬一飛出去之後撞到樓板了，人那還不要死了啊？這事兒絕對非常危險好么！畢竟車子要能沖出個四五十米，能夠在垂直高度只降低五六層樓也就是20米以內的降落距離，要在水平距離上沖出去個五六十米，這速度要多快？為了保證速度夠快，搞不好這在大樓內部那就要加速到接近一百公里每小時的速度！這樣一來人在里面駕駛的話，這如果沖到對面樓板了，絕對是殺人效果啊！咱們這邊哪怕是程龍的團隊。也不能這么沖著自殺去啊！90年代開始，隨著程龍的知名和他團隊年齡的增大，他的程家班其實早已經算是分崩離析了。有一些人跑出去自己當了武術指導，有些人則是當各種配角，畢竟對於他們來說，他們也有了家小，也需要開始惜命了！

所以這么些年下來，程龍的那些團隊的人越來越少。最後就變成了每一部戲他就聯系那么幾個願意跟他一起弄的相對年輕一點的人過來拍而已。在這么一個情況下怎么可能還讓他們的人冒這種風險？就算以前程龍他們最不怕死的時候，也沒有這么沖著死去的啊！所以用人來駕駛那完全是不可能的！那么怎么辦？只能遙控唄！沒錯。遙控！雖然給一般人的感覺，好像遙控汽車只能是很小的玩具，但是誰說現實中的汽車就不能遙控了？那也必須能夠遙控，只不過是通過無線電遙控來控制方向盤和各種檔位以及油門剎車什么的唄！

沒錯，這都不用多高深的改造只需要在方向盤的軸上弄上一圈齒輪卡死，然後咱們弄一個無線電信號接收器。在弄個單片機來根據信號控制馬達以及齒輪就行了。到時候通過兩個馬達不同時間不同方向的旋轉，咱不就可以讓方向盤的軸實現順時針和逆時針的旋轉么？這不就等於是方向盤旋轉了么？而什么油門啊離合器之類的東西那就更簡單了，因為這些東西的位置是固定的，只需要弄個液壓桿配合著信號接收機再弄個伺服系統就得了，這樣就可以讓液壓桿隨著輸入信號的不同而自如的踩油門和松油門！