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說真的，這么看起來的話，賈鴻漸他們運氣真心好啊！按照這第二輛車子損壞的樣子來說，那真心偏差一點可能就導致這車子撞壞進不來了！到時候就一個好的第三部車子可以做實驗了，為了以防萬一只能臨時打電話給人家三菱的人讓人家准備車子送過來了。咱這運氣真心可以說不錯了吧？那是必須的！這邊的這么一個特技做好了之後，那接下來要拍的就是「車子內部」的視角了。沒錯，這么一個特技的場景呢，那要拍起來的話肯定還要拍一下小房子等人坐在車子里面「駕駛」的鏡頭啊！

這駕駛的鏡頭給觀眾看起來，那肯定感覺像是一邊車子在特技的時候同時拍的，但是問題就在於這場景咱肯定不能這么拍。哪怕程龍自己的電影也不可能這么拍！真的是要程龍自己要做飛車特技，還要一邊跑一邊拍，那也是要在車子前面架上一個攝影機的，而這樣一來拍攝車子跑的時候不是就能拍到車子前面的攝像機了？這樣不就穿幫了？所以哪怕這么拍那也是要拍兩次的，一次是車子單獨跑的鏡頭，另外一次是專門拍攝車子跑的時候車內人的反應以及表情什么的。這么一種拍法可以說最多也就是讓拍攝車內駕駛者的表情和反應等等更加的真實，畢竟這是真的駕駛過程中的反應。不過賈鴻漸他們畢竟不能這么拍，因為他們這么一個特技那真是風險太大太危險了，所以只可能用這么一種拍法。

具體說來，那也就是讓演員們在車子里面演，然後通過電腦合成等等方式，把一些景色給弄到了這車子的外面，讓觀眾看起來就像是真的在車子引擎蓋上往里面拍攝一樣，這就很厲害了。當然了，還要在拍攝一下什么車內什么其他人的表情之類的，比如說像是坐在車後座里面被強制帶入了第三層夢境里面的那小房子。要這么拍的話，那顯然不是說一次就能拍成功的。因為車子里面空間就這么小，這三菱evo本來就不是設計出來給電影公司拍電影用的，所以車內空間怎么可能夠放得下那么多的攝影機？

別的不說，就是這車里面怎么都要坐上五個人吧？本來諾蘭寫的劇本里面，這主角的團隊那就是4個人，加上跟進來檢查的日本人，那就一共5個人了，第一層夢境里面留一個用來「踢」大家，讓大家能夠從第二層夢境里面返回到第一層夢境的人，那么進入第二層夢境的就是4個人，而這4個人還是主角他們的團隊，還要加上繼續被帶到第三層夢境的小房子，這就是一共五個人，就要把車子坐的滿滿的。這樣的情況下，怎么拍攝後座人的表情和各種反應？前排的副駕駛位置坐著人，頭頂空間絕對不夠塞下一個攝影機的啊！就算是把車頂給拆個洞，這拍攝角度也不行了啊！而且這在拍攝到副駕駛位置的人的時候，明顯就會穿幫，明顯就會讓觀眾感覺到不對！所以實際上這么一個拍攝車里面人反應和表情的鏡頭，那實際上也是要拍攝兩遍的！

有時候拍電影就是這么的繁瑣，跟世上很多其他的工作一樣——可能在消費者或者客戶看起來就是很簡單很直接的事兒，但是在廠商那邊要制作的話，真是要來來回回好幾遍的弄的！電影這么一個東西就是這樣，很多鏡頭剪輯出來之後，那就是一秒鍾一變或者兩秒鍾就過去了，可能都不會給觀眾留下來什么深刻的印象，但是問題就在於這么一個鏡頭那本身可能要花費好幾遍的時間去拍攝，甚至碰到了帶有ng的，那可能幾個小時折騰在里面都是正常的！這時間投入和最後的結果，那比例真心是非常非常的誇張！這也是為什么通常90分鍾的電影最後拍出來的膠片都要長達三千米的原因，因為就是拍了很多遍很多角度，這才能夠剪輯出來精華啊！