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電視劇繼續在拍著，劇情越來越吸引人，不過賈鴻漸此時卻暫時沒空管劇組了。為啥？倒不是說他膩了或者覺得無趣了，而是華夏汽車這方面找上了他，簡單的來說呢，就是別的地方也有點事兒，必須讓他賈鴻漸來處理一下。這么一個電話是郭崆輝打來的，「賈總，我聽到個消息，國家明年可能會調整汽車消費稅的稅率，對大排量的汽車收重稅！」這郭崆輝老爺子是什么人？人家到現在還是國家汽車重點實驗室的負責人！這樣的一個身份，外加上華夏汽車作為國內汽車行業民營領軍人物，跟政府關系又不錯，提前得到消息很正常！

「稅率怎么改？」賈鴻漸聽到這么一提醒，隱約好像想起來了歷史上有這么一個事兒，頓時他就要問細節。只聽著郭崆輝這么回答道：「1.0升以及以下的乘用車，稅率會從3%降低到1%，然後1.0到1.5升排量是3%，1.5升到2.0升是5%，2.0升到2.5升是8%，但是之後2.5升到3.0升就15%，3.0到4.0就25%，4.0以上稅率直接40%！」一聽到這么一系列的數字，賈鴻漸腦袋里面頓時就反應出來了這么一個稅率對市場的引導作用！啥作用？當然是低排量的車會越來越多啊！而且不僅僅是平民用車排量越來越低，甚至哪怕豪車都會往低排量整！像是這年頭動不動什么國外進口的寶馬x系列的suv，那是動不動4.2升氣缸容量的引擎的，但是如果明年這么一個政策發布了，轉眼可能就從4.2升變3.0升了！

為啥？一般來說有錢人不是對價格不太敏感么？是不太敏感，可是不代表有錢人就傻！為啥這么說？因為咱們中國要買一輛車，特別還是純進口車。這稅率可真不是一個簡簡單單的汽車消費稅就完了的！首先來說就是關稅！哪怕咱們中國進入了wto了，對於純進口車的稅率那也不低！如果說進入wto以前可能還是100%的稅率的話，那到了如今也不過降低到了25%的稅！這看起來好像不多啊。50萬人民幣的國外豪車進入中國，不就變成了62.5萬么？是不多。可是這只是關稅而已！

除了關稅之外，那就是消費稅，如果是寶馬4.2升的x系列suv進口進來，假設在美國市場是50萬人民幣一輛的車，到了這中國呢，那就要按照超過4升的40%稅率來交這么一個消費稅！這樣一來，這時候剛才還只是62.5萬的車車，如今已經82.5萬了！這還沒完呢！別忘了在國外50萬人民幣售價的車。純進口過來，這中間還有各種海運以及各種保險費用什么的，這些費用最後也都是會加到車價格里的啊，假設這么一輛車平均下來運到中國連運費加保險亂七八糟的，總共2.5萬塊錢吧，那現在這車子應該已經85萬了吧！然後這還只是消費稅而已哦！還有增值稅呢！而增值稅可不是簡簡單單的加17%個點而已！而是85萬這么一個價格，也就是亂七八糟什么價錢都加上之後，再乘以17%！是加上其他稅之後再總乘以17%！

所以這增值稅就要14.45萬元，於是本來一輛在國外還是50萬人民幣的車，到了中國這就變成了差不多100萬了！這就翻了一倍了！這還是只不做汽車進口生意的賈鴻漸進行的一個粗算。肯定只有少算的！因為賈鴻漸雖然不做進口生意，但是大概知道這進口車稅率很麻煩，是有一個公式的！里面加加乘乘的很多。雖然都是這么一些稅率，他賈鴻漸算起來是50萬變100萬，但是給政府按照公式來算，這4.2升排量的最後估計怎么都能到120萬左右的費用了！這多誇張！直接翻了一倍還多啊！