對於汽車輪胎這事兒，賈鴻漸是不准備管的，否則真的就會變成他想的那樣——以後任何中國產品出問題。國內廠商都想著過來找賈鴻漸幫忙，那他賈鴻漸到時候還退休不退休了？而且輪胎這事兒上，還真是中國方面生產以及質檢的問題，他們怎么就把不合格的產品當成合格的產品發出來了？這總不是美國方面設計的問題了吧？所以真的要處理起來這事兒。賈鴻漸還搞不好要讓華夏高科站在美國輪胎經銷商這邊幫著對中國企業進行訴訟和索賠呢！

在另外一方面，這些年來開始的人民幣升值以及近年來國內的通貨膨脹壓力，也的確是在慢慢抵消中國制造的價格優勢。按照目前國內公布的cpi指數來說，比去年同期上漲了差不多5%了，國內的豬肉什么價格那都是開始一輪輪的上漲。當然了源頭還是世界原油價格的上漲。在1月份的時候，石油價格「探底」，來到了50美元一桶的關口，接下來到了3月份又開始上漲，到了4月份又到了70美元一桶的價格。作為重生者賈鴻漸知道，這價格遠遠還沒有到頂呢！而要知道在2000年的時候，一桶原油那才20美元啊！這石油價格對比十年前上漲到了以前的三倍了，這石油價格一漲，肯定各種社會生活消費品價格也要漲啊！石油漲了，化肥肯定漲。化肥漲了，農產品價格也要漲吧？同時運輸農產品的運輸價格也要漲吧？農產品漲價，養豬的飼料也要漲價吧？生豬也要漲價吧？運輸生豬也要漲價吧？所以豬肉就漲價了吧？

石油價格的上漲，加上本來人民幣也在升值，這肯定會導致中國的出口越來越難做。但是這么一個越來越難做呢，也不是馬上開始的，還是會有一個滯後期的——在經濟形式剛開始不好的時候，各國人民肯定都更加精細的過日子，所以對廉價中國產品的需求反而會上升。而且國內各種刺激經濟的投資方式，也會讓國內一下子經濟熱起來。但是幾年過去之後。比如說到了2012年，可能後遺症一下子就出現了，大家一下子就發現產能過剩了，一下子海外訂單就減少了n多了！到了那時候。就需要進行供給端改革，進行消化產能了。

怎么消化產能？一方面就是提高國內市場的消化能力，漸漸的讓中國擺脫對出口的依賴。畢竟當時國際市場需求不旺盛，求人不如求己，咱中國人口這么大，如果能夠把內需市場做起來。那也是很不錯的一塊蛋糕。而另外一方面呢，肯定就是去產能，肯定就是要強制的退役一批落後產能。但是退役落後產能，這可不是向當年一樣只靠著行政手段就可以的了——這都市場經濟年代了，而且很多落後產能那都是民營的中小型企業，這怎么靠著行政命令強制淘汰？只能靠著間接手段，比如說不給貸款之類的手段來讓這些企業日子難過。那么這些企業日子難過的話，就算是要關停轉行，那肯定也要把自己手頭的產品先賣掉再說，甚至是廉價處理他們的產品，到了撐不下去的時候再關停。

而在這么一個情況下，那可不是說被這種間接手段去掉的產能就一定是中國的產能了——比如說鋼鐵吧，當國內鋼鐵企業日子都不好過，紛紛聽說中央要削減產能，於是各種鋼鐵廠廉價銷售已經做好的鋼鐵，國內消化不掉的就廉價對國外賣——只要把成本收回來小賺點就行！這樣的情況下，那不就是跟傾銷一樣么？那么國外的鋼鐵廠是不是躺著中槍？是不是倒了血霉的要被中國企業廉價傾銷的鋼鐵擠兌的日子過不下去了？於是這樣的結果就是中國產能過剩，要去多余產能，可能去產能的結果就是把國內多余的產能和世界上很多產能一起都去了！這結果就是咱們中國進行產業結構調整的時候，順帶著也把危機輸出，順帶著也讓國外被動的進行產業結構調整了！

而這些，就是賈鴻漸作為一個重生者，然後坐到了現在這么一個高度之後，對於未來能夠分析出來的一個大概的走勢！

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橘子在這里恭祝各位衣食父母新年快樂，祝大家在新的一年里全家和樂，恭喜發財~(未完待續。)