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日軍中型戰車的出現讓北洛陣地前面的戰斗變的更加殘酷。剛增援上來的2營同樣沒有裝備反戰車武器，他們也很難應付五十嵐少佐帶來的這些鐵王八。

2營長自然不願意敗在這堆鐵疙瘩面前，他注意到當日軍的戰車上來之後，北洛陣地前沿的日本步兵開始主動後退，試圖脫離戰斗！2營長馬上就看出了鬼子步兵這是在給他們的戰車騰出施展的空間。

決不能讓日軍步兵輕易的脫離戰斗。有這些人肉盾牌擋著，鬼子戰車造成的威脅還能小一些。打定主意之後，2營長立刻扯著嗓子呼喊了起來！

「咬住鬼子步兵！和他們纏在一起！這樣鬼子的戰車就起不了作用！」

日軍劃分戰車級別的通常尺度為10噸以下為輕型戰車，10至20噸為中型戰車，20噸以上為重型戰車。就西方的標准而言，20噸以下的戰車均屬於輕型戰車。因此，日軍的主戰戰車實際上都是些輕型戰車。它和歐美戰車綜合比較中明顯處於下風。

火炮口徑小、裝甲薄弱、噸位低、速度慢、行程短等。這一大堆缺點直接導致了日本戰車在實戰中火力、防護力和持續力的低下。此外，而在懸掛裝置、發電和傳動裝置、液壓氣動裝置、機件堅牢度、無線電通訊、光學器材等方面日本更是和西方國家存在著顯著的差距。

歐美軍事人士對日本戰車十分的不屑，他們認為「日本的戰車都是陳舊的設計，僅僅相當於一戰的水平」、「日本戰車的技術品質都很低劣，它沒有沖擊用的重戰車。就歐洲的標准來說，非常平凡的」。

眾所周知，日軍戰車的防護十分薄弱，就拿豆戰車來說吧，這種九五式輕型戰車的側面裝甲可以被任何使用穿甲彈的槍支輕易擊穿！正面裝甲也無法阻擋使用重彈的馬克辛重機槍。

在西安的曼斯坦因和秦嶺兵工廠的德國工程師們曾經不止一次在第30集團軍官兵面前表現出了他們對日本戰車的蔑視。在這些德國佬的眼中日本戰車除了跑起來的速度很快，其余方面都一無是處。

不過這些都只是西方人站在他們國家先進工業基礎上做出的評價，在中國戰場上，日本戰車卻是所向披靡，威風八面。雖然日本坦克的裝甲質量很差，乘員觀察條件又不好，但是碰上缺少反裝甲手段的步兵，這些日本制造的鐵疙瘩甚至比西方國家使用的先進戰車更有優勢。

日本的戰車設計基本上接受了法國雷諾戰車的設計思路，大部分日本戰車最初的設計目標就是擔任反步兵任務和成為戰壕破壞者。兩挺機槍前後布置（炮塔機槍是後機槍，航向機槍是前機槍)，火力盲點很少，即便是188師官兵想從後面偷襲鬼子戰車的發動機也很困難。

集束手榴彈成了188師官兵眼下的唯一依靠。第30集團軍的官兵或多或少都受到過一些反戰車的培訓，即便剛加入第30集團軍不久的188師也是一樣。

洛北陣地上的重機槍和迫擊炮開始朝著保護鬼子戰車的步兵猛射，官兵們身上的手榴彈被迅速集中了起來，然後送到了臨時組織起來的突擊隊員手中。

即便是在日軍的內部，也不是所有人都對日本制造的戰車都存有好感。例如伴隨戰車攻擊的步兵指揮官五十嵐少佐，他就對豆戰車的防御能力沒有什么信心。

十幾毫米的鋼板，用手敲上去都覺得十分的脆弱。之前在洛北陣地的前沿的戰斗中，躲在豆戰車里面的五十嵐少佐聽著雨點般的子彈打在戰車鋼板上的聲音，心里面一直七上八下的。

所以這一次五十嵐少佐為他自己選擇了一輛更加堅固的戰車，八九式中型戰車，戰斗全重為12。7噸。不僅裝甲的厚度要超過豆戰車不少，就連炮塔上的57毫米戰車炮也比豆戰車使用的戰車炮炮管要明顯粗了一圈。坐在八九式中戰車里面，五十嵐少佐總算是找到了一點心安的感覺！

新投入作戰的這幾輛八九式中戰車的指揮官是清武少佐，同時清武少佐還接管過了戰場上的其余幾輛豆戰車。有了和步兵相同軍銜的軍官指揮坐鎮，日本戰車兵的氣也變得粗了起來。五十嵐少佐現在乘坐的這輛八九式中戰車里面的戰車兵對待他的態度就明顯不像之前豆戰車里面的戰車兵那樣「友善」。

「少佐先生！你擋住了機槍射手的位置！中國軍隊一定會派出爆破手的，我們需要機槍隨時處於作戰狀態之中！」

八九式中戰車的車長又一次開始向五十嵐少佐挑釁。這讓五十嵐少佐感到十分的不快！

八九式中戰車雖然名為中型戰車，但是其內部的空間並不寬敞，再加上多了五十嵐少佐這個編外人員，現在四人制的戰車里面顯得十分的擁擠。五十嵐少佐的腳此刻就踩在駕駛員的肩膀上。這樣狹小的空間，讓五十嵐少佐能到哪里去？車長分明就是想要五十嵐少佐去操作機槍，卻故意用了這樣一種隱晦的說法。

「不必如此麻煩了！機槍，我還是會使用的！」