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以聞人家族的底蘊，想調用警用直升機或者軍用武裝直升機或許不容易，但是調用一架普通的民用直升機不成問題，養和醫院就有一架用來急救用的小型直升機，雖然派出去接人不合規定，但是以聞人博達的能量，擺平這件事不成問題。

周健是聞人慧音的同學，所以她跟著上了直升機，而聞人博達則留下來照顧蘇蘭。

從廣州到港島只有兩個多小時的車程，直升機只需一個小時。

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周健打了的士來到花都東塔，因為聞人博達事先打了招呼，周健出示身份證後，被保安帶到了這座花都第一高樓最頂層——東塔停機坪。

直升機雖然靈巧，但是也不可能在城市中隨意降落，降在市環路上容易發生危險，而降在廣場上容易引起騷亂，繼而可能傷到人。

21世紀初的時候，華夏掀起了蓋摩天大樓的熱潮，雖然國內人均gdp比較那啥，但是建樓方面絕對不含糊，如果問世界哪個國家摩天大樓最多，可能很多人會想到美國，畢竟美國20世紀30年代就有帝國大廈了，可是事實美國跟華夏在這方面比起來只是小弟弟級別的，帝國大廈放在華夏，只能算比較「矮」的樓。

在2010年以前，世界排名前20的高樓竟有13座坐落於華夏，這還不算在建的。

與之形成鮮明對比的是，經濟發達的歐洲一座也沒有，一來務實的歐洲人並不像國人不愛面子，愛攀比；二來建摩天大樓投入太多，是個虧本買賣，只看重效益的資本家不會建，而政府害怕納稅人抗議**也不敢建。

於是，華夏當仁不讓的接過了這個刷新人類建築高度的艱巨任務，除了靠賣油發家，拿錢不當錢的迪拜敢在這方面跟華夏叫板以外，其余國家統統被華夏橫掃。

然而悲催的是，華夏的高樓建的雖然多，但卻都是外國人設計的。

基本上這座城市的號稱華夏第一高的樓還沒建成，另一個城市就已經在規劃亞洲第一高樓了，而第三個城市一拍板，得了，咱建個世界級的吧，於是華夏的摩天大廈如同雨後春筍一般遍地開花。

花都的東西雙塔就是在那個時候蓋起來的，西塔（國際金融中心）剛剛規劃的時候號稱華夏第一高樓，可是還沒建起來這第一高樓的美譽卻已經花落上海了，之後好不容易封頂了，可是第二高樓的寶座也沒坐穩，被各種暴。

不過花都「知恥而後勇」，很快又蓋起了530米高的花都東塔，再次奪回了華夏第一高樓的美譽，當然也只是暫時的。

這樣的形式一直持續到了浩劫爆發，浩劫之後，國人卻再也沒有了建高樓的理由，銳減的人口使得城市地價大幅度縮水，而且八百多米高的迪拜塔也讓人提不起超越的欲望，這時候再為了城市的榮耀而建摩天大樓有些不值了，因此至今為止，花都東塔依然是花都最高的樓。

周健還是第一次登頂東塔，清冷的夜風吹在臉上有些寒意，他裹了裹大衣的領子，等待著。

東塔停機坪與花都電視塔遙遙相望，周健所在的位置可以清楚的看到花都電視塔燈火通明的樣子，電視塔被花都人親切的稱為「小蠻腰」，同樣建於21世紀初，是僅次於東京「天空樹」的亞洲第二高塔，比起東方明珠塔的厚重，花都塔給人的感覺是輕靈和婉約，它猶如一個身穿白色紗網長裙的芭蕾舞演員一般在珠江畔翩翩起舞，鋼筋交織的網格盤旋上升，中間纖細，上下豐潤，恰如舞蹈演員扭曲舞動的柔美蠻腰。