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鋪天蓋地的廣告攻勢帶來的效果是極為驚人的，驚人到了什么程度呢？

當諾亞駛進哥亞王國港口的時候，站在諾亞頂部的維利看到的只有黑壓壓的人群。

當然這些人群和那些看熱鬧的不同，面前站著的人，可全部都是帶著行李在排隊等候上船的旅客。

目測了一下人數，估計兩千人左右。而這就已經是諾亞所能夠接納的最大容量了。

和軍艦的要求不一樣，諾亞的整修從一開始，就是以最大程度接納游客為基礎。當然這里面所有的地盤可不能都給了游客，工作人員的休息室和一些特殊設施的空間都是必須留出來的。

在維利將自己心目中的游輪內部設施和那些船工說了一下之後，居然讓整個七水之都的船工接近一年沒接任何的外活，只是一心一意的撲在改造諾亞的內部問題上去了。

當然之所以這些船工會如此的賣命，還是維利答應給七水之都一層的利潤作為回報，這讓他們如此賣命的。

畢竟一個人的費用是50萬貝利，而這只是基本的旅行費，只包含了住和行，吃這一項可是排開了的，要是算上吃，按照物價來算，就算不虧也沒辦法賺什么了。因此吃不算在內，同樣，去那些島嶼的觀光費也不算在內，50萬貝利，只包含提供一個不錯的住處，然後就是把你帶到廣告中的幾個島嶼，僅此而已。

這樣一來，上了諾亞之後，吃還是需要花錢的，而這又將是一筆收入。

這里面，吃得好的人消費就自然多一些，吃得差的人自然就消費少一些，當然不管吃好吃差，賺多賺少，至少50萬一個人的旅行費可基本上算是純利潤。

為什么要這樣說，首先第一點，沒人敢跟海軍收保護費吧？自然路過的島嶼，是沒人敢收取諾亞的停泊費用，或者其他的費用了，畢竟他們還指望諾亞帶去的客源促進經濟消費呢。第二，海軍本身已經沾光了，自然也不可能想維利伸手要什么護航費吧。要知道所謂的護航也就是充當貨運而已，海軍派出來的就只有大容量的軍艦，至於軍艦上的人，貌似最大的職位才不過大校，而且人數也不多。真正要上碰上了戰斗，誰保護誰還真有得說呢，畢竟，為了增加運貨量，一些不必要的東西，比如大炮之類，這些護航的軍艦上就根本就沒怎么留。跟著巨人和魚人在海上混，都還有不要命的家伙趕來找茬，那么找茬的家伙腦袋肯定被門夾過。

所以這種保護與被保護的關系從一開始就是顛倒的，然後才有了沾光一詞。沒有了前面兩點，總收入除了開工資和諾亞的維護費用之外，基本就沒有要支出的地方了，畢竟船是古代的木船，靠風力和海王類前進，而海王類是不吃貝利的，只要魚人們天給它們打點魚來喂飽，它們也就知足了。所以不像現代這樣，只要是交通就必須加入動力的費用。

至於開給員工們的工資和諾亞的維護費用，維利當初就和七水之都的市長及其他幾位股東談好了。這些費用全部從飲食這一塊上面來除，當然為了增加員工的積極性，飲食這塊的費用就不列入總收入里面了。在留下部分的預算之後，多余就當分紅發給員工們。

所以每人50萬貝利從一開始，維利就算的是純收入。

而這樣算著對於那些股東來說也方便，只不過少賺了點而已，但看在維利這位絕世高手的面子上，那一點是可以不去計較的。一個人50萬貝利，2000人就是十億貝利，而這十億貝利只需要不到一年的時間就可以拿到手。

按照維利規定的速度，兩年跑往返三次，也就是一年十五億貝利，一成就是一億五千萬貝利。一件相當於一個四級島嶼一年的總收入了。有這么高的純收入，只要腦袋正常的人都知道怎么去選擇。