萊克從親戚那里借來一筆錢，經過努力，於1893年建成了他的第一艘潛艇——「小亞古爾爸爸」號。

不過，萊克最初建造潛艇並非為了軍事目的，而完全是被迷人的海底生物所吸引。他從建造「小亞古爾爸爸」一開始，就想從潛艇中走出來，以便采集海底生物。

所以，他在潛艇中安裝了空氣壓縮設備，並設置了一個空氣閘艙。

萊克使壓縮空氣設備所產生的空氣壓力與艇外海水壓力相等，這樣打開空氣閘艙的艙門，人們便可以穿著潛水服從艇中走出來，而海水卻不會涌進閘艙。

人們將這種使海水不能涌進艇內，而人能從艇的艙口自由進出的閘艙門叫做氣門或水門。

在氣門的幫助下，萊克和他的伙伴，在迷人的紐約灣海底，采集了大量的海洋生物，度過了許多愉快的時光。

之後，萊克開始對「小亞古爾爸爸」號不斷地進行改裝，並於1897年完工。

改裝後的潛艇命名為「亞古爾」號，該艇無論在水上或水下航行，都由一台22千瓦的汽油發動機來推動前進。

由於汽油發動機工作時需要空氣，所以萊克在艇上裝有可伸出水面的吸氣管和排煙管，同時用壓載水箱來帶動潛艇的沉浮。

為了改善潛艇的適航性，萊克又在吸氣管和排煙管外包上一層外殼。經過改裝後的「亞古爾」號潛艇的上浮與下潛都是較為穩定的。

並且，它能在一個適當的深度，將內燃機水下工作時所用的通氣管伸出水面，從而延長了潛艇水下滯留的時間。

1898年，「亞古爾」號潛艇僅靠自身的動力，從諾福克航行到了紐約，成為第一艘在公海遠航的潛艇。

萊克潛艇的最大特點就是艇員可以在水下自由出入潛艇，因此完全可派人進行水下作戰、掃雷和布雷。

萊克的第二艘潛艇「保護者」號也於1901年下水，他很想將潛艇奉獻給自己祖國，用於對敵作戰。

但是，美國海軍部卻拒絕了萊克的好意。就這樣，又一個潛艇發明家的才華也被埋沒了。

眾人聽完，唏噓不已。陳浩不由得一嘆，看來自己這個小歷史通也有疏漏的地方，竟然不知道還有西蒙·萊克這樣一個天才的潛艇發明家。

「既然霍蘭先生願意借鑒其它潛艇的長處，這樣我們的潛艇研制工作就會得到更為迅速地進展了。」王頌傑欣喜地說道。

霍蘭、黃義湘等人又就如何提高潛艇的性能進行了討論，陳浩考慮了一會兒，揮手讓眾人靜下來，鄭重其事地說道：「各位，我准備成立一個潛艇研究中心，由霍蘭先生擔任研究中心主任，黃義湘擔任副主任。

凡是潛艇研究中心所需的資金、人員和設備，一經霍蘭先生提出，各部門不得拖延懈怠，違者按瀆職處理。另外，潛艇科研中心的研究成果，一旦被軍方采納，研究成果的主導者，將獲得一定比例的分紅。」

霍蘭感動地說道：」部長先生，研制潛艇是我畢生的心願。因此，您大可不必采取這樣的鼓勵措施，我一定會盡力而為，為你們制造出最為先進和實用的潛艇的。」陳浩微微搖頭，過短淺啊比的威力！他們以後意味深長地道：」霍蘭先生，美國海軍部那些人的目光實在是太會看到，您所研制出來的潛艇，將在海洋作戰中，發揮出無與倫，會導致海洋戰爭出現巨大的變革！」