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因為節能減排，還有涉及到一些戰略方面的考慮，國內對鋼廠和大型化工企業限制很多，特別是鋼廠，基本上沒法得到批准。澳洲並沒有什么有名的鋼鐵企業，產量不大，但卻是鐵礦石的主產區之一，其他的礦產資源也非常豐富。

國內的合金材料研究很一般，批量生產質量更不怎么樣。李庄想到在國內沒法投鋼廠，便想到在澳洲投資這一塊，晚餐的時候跟大面說起這事。

「你打算在哪投資鋼廠？」大面問。

「菲茨羅伊河附近的沙漠中行不？」李庄說。

「你瘋了！有錢也不是這么花的，」大面懷疑李庄在開玩笑，「你要是打算成立一家沙漠治理公司倒還可以，我們那有補貼的，雖然不多，我們的投入就當我們為社會做公益。」

「可以取得大塊土地所有權不？」李庄不想和他討論這個。

「只要你付得起土地使用稅及相關稅費，問題不大，何況是在沙漠中。當然如果有資源開發，政府也會收稅，不會白白便宜你。」

大面熟悉澳洲，隨即詳細和李庄介紹了澳洲的稅收問題。澳洲的稅收沒有國內這么復雜，雖然公有土地不少，但個人購買私有土地沒有嚴格的限制，這是李庄一直很渴望的事情。

「稅收不是問題，我只要絕對的私人領地所有權，只要稅收用在社會公益上，我願意買單。」

「你打算買多大面積的沙漠來治理？」

「兩萬平方公里行不？」李庄難得大一回嘴巴。

「你打算在沙漠里當土人的國王啊？我們全國土著人現在只有二十萬，你這個國王就是當了恐怕也沒什么意思。」大面的臉上有一絲譏諷。

「我是認真的，不是開玩笑！」李庄知道這事聽起來有些離譜，便提醒。

大面翻了翻白眼，一副被他打敗的表情，不過沒有再糾纏，兩人一起商量細節。

資金問題不大，李庄手里的好東西很多，在國內的應用受到限制，但公司珀斯總部將他的設想都變成了現實，連電腦安全管家也升級成功能豐富的系統管理軟件，可以用在所有的終端上。總部的研究、生產和業務團隊的發展都很快，陸續建立起相關的部門，以計算機軟件和自動化領部門最出色，擁有不少高水平的研究員。涉足裝備制造業後，自動化系統的銷量一路上揚，兩年來積累了大筆的財富。雖然受聯合技術公司的刺激，市面上出現了二級的偽智能，估計兩年之內進入三級是完全有可能的，但李庄毫不畏懼，他研發的純軟件模擬核心經過大喇叭的反復改進，執行效率大大提升，足以應付同行。外圍模塊方面，跟計算機的關系不大，受限於其他行業的發展水平，可以慢慢來。

土地和稅收問題則可大可小。

大沙沙漠條件非常惡劣，北邊的菲茨羅伊河水量並不大，澳洲和國內不同，地方官員沒有那么大的權力。如果想購買沙漠土地，涉及到的問題很多，如環保團體、土著人遷移、取水路線及可分配的水資源、沙漠地理環境、開發許可、農業用地限制等等。地方政府也很重要，跟國內一樣，搞定權力執行部門，很多時候都事半功倍。

澳洲的稅收很重，所得稅、工資稅、邊際福利稅、養老金、休假准備金、醫療保險等都需要企業支付，據估計約52%。李庄打算開的這個超級庄園將來繳稅多少，大面也沒什么譜，畢竟這事以前從未出現過。

邊吃邊聊，吃完再聊，到後來李庄心里便有譜了，沒有再猶豫。買片沙漠來治理，當個超級大的庄頭是他從小就有的願望。澳洲稅收再重，也不會比國內的64%以上還重。他不是沒想過去其他的地方，如非洲毛里塔尼亞或馬里、國內北方和塔里木等地方，但要么很混亂，要么沒有所有權。他不喜歡混亂，正如他不喜歡印度文化一樣。至於沒有所有權他是堅決不會干的。去非洲還有個大問題，他不怎么喜歡黑人，倒不是種族歧視，純粹是審美觀。

治理沙漠，國寶的生物科技實驗室有相關的研究項目，李庄想自己好久沒跟國寶溝通過，得過去了解一下相關的情況。誰知第二天一大早，他就被周奇森四人組堵住，談論的話題都是動力鋰電組合跟它帶來的一些麻煩事。

威森科技內部相對平靜，外部則有點翻天。國人在海外地位不高，大面這樣的，畢竟是少數，澳洲本土的對華不友好實力，不在少數。

動力電池模塊的事情，現在已經鬧得沸沸揚揚。威森科技（k市）有限公司，由注冊於英屬維爾京群島的艾爾塔科技基金投資設立。理論上威爾遜－李聯合技術公司是和威森科技並列的，但李庄和麗莎結婚後，實際管理卻像聯合技術公司注冊了艾爾塔科技基金，然後轉投資成立了威森科技。在大多數人看來，這是一家典型的澳洲資本投資企業，海外和國內基本上都這么認為。

這不比以前做廣告，本省的幾家汽車公司的實力還算雄厚，難得沒有跟威森科技磨蹭，推出電動汽車的速度非常快。光省城這段時間新銷售的汽車，電動汽車就占了一半。新增的出租車全都是電動的，因為有補貼，電動汽車非常適合公交和出租行業。出租車司機是使用小汽車最頻繁的人群，他們都贊不絕口，說很方便，費用很低。想想當年南方某城，只是象征性地采購了一些作為先進性的象征，這次才是真正的大規模使用。

電動汽車概念股全線上漲，而且曲線高高昂起，幾個得到威森科技授權的上市公司都已經連續漲停一個星期。

國內的網絡輿論說，威森科技使用的基本上都是華夏的科學家和工程師，卻做出了全球第一款實用的電動汽車動力供應方案，這說明國人不差，轉而攻擊當局說他們不會用人。另一部分人則大罵實驗室的員工都是漢奸，專門為外國資本賺取國內利潤。

有些人是水軍，有些人是腦子燒壞了，有些人只是出於激憤。這些年河蟹橫行，當局不敢罵，就算罵了也會給網站管理員刪掉，只好罵罵電池開發單位。

有些人琢磨著漲電價，有些人琢磨著多收停車費，有些人想著卡卡上游的原料，進而換取占有更大利潤比例的籌碼，反正國內兩大巨頭都不希望看到這一幕，形形色色理念不同的勢力斗得激烈。

西澳州政府這次很強硬，澳洲不強，人也不多，但沒幾個不喜歡往自己臉上貼金，也怕別人惦記著自己的好東西。威森科技大家都認為是澳資企業，母公司注冊地就是西澳。至於艾爾塔基金，誰都不會當回事，難道大家還認為注冊於bvi的某著名國企是外國企業？只不過是為了規避一些財務制度和出於其他方面考慮罷了。