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這段時間熱鬧得很，先是超光速，後來又來人造zg，加上原來的金融危機、自動化技術革新帶來的嚴重失業等等，媒體每天更新的內容都很有看頭。

花旗國宣布要進行太空超光速飛船試驗後，國際空間站就處於閑置中。有能力發射載人飛船的，發射載人飛船，沒能力發射的，則發射偵察衛星。飛船和衛星的軌道都經過花旗國的太空組裝廠附近，nasa無可奈何，太空是公共區域。其他的國家是沒辦法才這樣做，因為太空組裝廠使用了類似於聯合技術公司基地防護系統一類的高級裝備。

各國的牌坊都立得很好，監督飛船核燃料的使用，這是人類的地球。花旗國將使用核動力，這可以肯定，常規化學燃料根本沒法讓引擎獲得足夠的比沖量。無論引擎怎么設計，能量總是不可或缺的。

公司宇航科技研究院的科學家們猜測，花旗國可能先使用化學火箭將飛船推離地球附近，然後啟動核裂變火箭發動機，最後使用飛船的主動力裝置，就是所謂的超光速引擎。這樣既保證足夠的速度，又可以避免核裂變對地球附近空域的污染，還可以掩人耳目，以免各國發現試驗的秘密。

核裂變火箭花旗國已經研制了十多年，原本是火星計劃的配套推進項目，估計已完成。至於核聚變火箭，還是省省吧，先把核聚變電站技術搞定再說。核聚變火箭需要的激光慣性約束技術和超聲波核聚變技術比笨重的用於核聚變電站的托克馬克裝置研制要難得多，技術升級向來都是由易到難的。

公司管理層沒有時間關注這些很八卦卻又無法知道詳情的准備工作，宇航科技研究院的天文台偷窺了好久，但沒有收獲，這讓李庄很郁悶。空天飛機連個雛形都沒有，載人飛船還不知道什么時候能成功。他有心動用高級觀測設施，不過安德列夫以可能會影響花旗國的太空裝配工廠為由阻止了他的決定。

花旗國是聯合技術公司的頭號對手，軍事實力強大，而且很霸道，萬一惹火了軍方，這邊肯定吃不了兜著走。以堪培拉和公司現在的關系，恐怕不會賣力斡旋。

nwr－122暫定的發射日期是九月十日，堪培拉那邊總理大人已經說過要親自過來參加，珀斯也通知到了，州長大人滿口答應會捧場。

自宇航科技研究院成立伊始，跟航天相關的設施及技術研發都在有序進行中，從俄羅斯交換到的高級技術拓寬了研究員們的視野。

說到p級遠洋測量船，原定鴨嘴獸級，從俄羅斯進口的，跟世界上最大的」尤里.加加林號」測量船是姊妹船。船型結構和主動力都一樣，不過公司在自己的造船廠進行了改裝，滿載排水量稍大，有54500噸，主尺度231.6x31x8.5米，經濟航速18節，續航力25000海里，自持力300天。

該船為常規船型，共有船員及科學家360人，實驗室86間。所用的探空雷達、衛星通信、穩定控制、導航定位和數據處理等系統，都由宇航科技研究院研發完成，在軍工集團拉格蘭奇造船廠進行了設備、能源和動力調整，並安裝了必要的防護裝備。五艘測量船每艘都裝有兩台喇叭級智腦，名字是新取的，l6101－l6110，跟以前的不一樣。附屬的高速馮諾依曼型計算機一應俱全，由兩台智腦控制。

鴨嘴獸級的命名，引起了來自俄羅斯員工的強烈抗議，安德列夫堅決不同意，「尤里.加加林是俄羅斯人的英雄，怎么到澳洲就變成了鴨嘴獸？」

李庄喜歡憑感覺亂取名字的習慣現在大家都知道，涉及到民族尊嚴，只好公開道歉，他一向是知錯就改，從來不顧及臉面。來自俄羅斯的員工知道他的毛病，沒有太介意，安德列夫給最後拍板取名叫pride級，簡稱p級，從p1到p5，沒有正式名稱，只有代號。這是公司內部的習慣，一方面是為了保密，另外照顧到李庄的臉面，不用再費周折。

拉格蘭奇是聯合技術公司軍工集團和物流集團造船廠的所在地，下屬的物流集團總部和船舶及海洋研究院就設在船廠附近的園區。軍工研究院艦船研究所與船舶與海洋研究院在同一園區辦公。

這個不大的小鎮現在已經成為人口二十萬的中心鎮，占地兩千平方公里，是最早納入公司勢力范圍的本土小鎮，里面所有的居民都在公司工作，不願意加入的也被擺平，城區面積在逐步擴大中。

鑒於實際情況，堪培拉和珀斯很爽快地答應了將拉格蘭奇劃入雙威市的管轄范圍，名稱沒有改變，還是叫拉格蘭奇鎮。這個名字雖然到處都是，但公司管理層懶得再取名字，不然相關的法律文件又要改來改去。

北方考慮到安全和環保，不能和布魯姆鎮及其他景區靠得太近，雖然公司員工經常跑到景區游玩。

說多了閑話，還是回歸正題。能自行設計火箭並發射衛星升空的國家並不多，注冊在澳洲的聯合技術公司，還是讓關注花旗國試驗的各國調整了注意力。雖然他們知道以公司的實力，達到自己的目的不需要太久，但沒想到比他們的估計至少提前了半年。

花旗國在澳洲的雷達站現在已經被堪培拉給拆掉，這次花旗國海軍在nasa被圍觀的同時不忘派測量船出去看個究竟。

至於其他的勢力，則在公司改裝好的p級測量船出發後就已有預感。他們在戒備嚴密的新威航天中心和雙威市內部雖無法打聽到確切消息，但只要公司有外出的異動，足以順利推導出事情的始末。每個人都得用自己嘴巴吃飯，不會別出心裁地選擇其他器官。

准備工作已經持續一個月，任何新火箭的首次發射都讓人忐忑不安，宇航科技研究院管理層加起來經歷過上百次發射，但還是沒有把握。

「不要有心理負擔，一次不行再來第二次，我會全力支持你的，」李庄安慰安德列夫。