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很快，朱由檢便進入了南京地界，坐蒸汽機車比之於馬車無疑要更為穩當舒適。

在朱由檢的專列里還有他自己的御床，且並不影響他睡一個安穩的覺。

當朱由檢醒來時便看見紅牆掩映下的鐵軌蔓延進了城門之中，一時不由得覺得心情很是舒暢。

這還是他時隔十多年後第一次回到南京城，但此時的南京城已與當年自己離開時的南京城不一樣。

城市的市民無疑更多了，城內城外都是連綿不盡的居民區，遠處還有煙囪與高爐林立的工廠，街道比以前更為擁擠，而城市的天空似乎也有些灰蒙蒙的，饒是現在是晴空萬里的日子。

讓朱由檢不得不承認的是，隨著大明工業的發展，城市的污染問題與生態問題也開始成為比較尖銳的問題。

但工業發展必然會伴隨著工業污染，這是沒辦法回避的問題，尤其是在工業技術還不夠高明的時代。

好在，現在的大明還沒有發明出塑料，工業污染依舊還是廢氣和廢渣污染，還有少量的重金屬污染。

但現在朱由檢已經讓帝國很多污染性大的非精密技術加工的公司轉移到了巴達維亞地區與樂浪地區。

即便是在國內產生的污染物也會由專門的運輸公司運輸到大明控制的殖民地地區。

但產業地區轉移的項目才剛剛開始，因而現在的南京城依舊難以避免還是有環境污染的情況出現，但朱由檢相信過些年後會改善許多。

現在帝國最火的是鋼鐵廠。

朱由檢沒有限制民間資本對各行各業的參與，饒是鐵路的建設和經營都是民間資本參與，除了皇庄等少數公司以外，朱由檢的皇家資本對各行各業的公司都只是投資參與而不控股也不建立公司內部官僚機構。

而鋼鐵也是所有商人都可參與的行業，因為工業發展的基礎是鋼鐵工業，無論是鐵路建設還是武器制造以及交通工具建設甚至房屋構造和橋梁構造等都離不開鋼鐵，因而鋼鐵的需求量依舊居高不下，參與制造鋼鐵的公司也是越來越多。

鋼鐵公司一多，競爭力也強，以前是只有大明軍械所附屬的鋼鐵冶煉局負責鋼鐵技術研發，而現在參與鋼鐵技術研發的機構不下百家，為了爭奪下鐵路建設以及槍炮等鋼鐵材料的訂單，鋼鐵公司都是煞費苦心。

朱由檢沒有讓官員管理鐵路建設以及武器制造，也是讓民間資本參與，誰想修哪段鐵路誰就投資去修且負責運營，誰想研發與生產火器就可以向朝廷求得批准去生產與研發火器，但只能由兵部負責采購，而且售於外番也得先報得朝廷批准。