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雖然在規定的四十八小時內攻占了清泉崗機場，出動部隊攻打台中港，但是這一結果沒讓羅耀武心滿意足。

做為少將軍長，兼前線地面部隊最高指揮官，羅耀武的視角比葉振邦高了許多。

僅看表面，空降15軍已經在台島站穩腳跟，還掌握了戰場主動權，擊潰台軍586裝甲旅與出動五個營攻打台中港就是最好的證明。看得更深入一點就能發現，戰場局勢遠沒有這么理想，空降15軍的處境仍然非常艱險。

以空降兵突擊清泉崗機場的方式來發起戰爭本身就是一招險棋。

因為在兩岸軍力對比中，大陸沒有絕對的空中優勢，也沒有把握迅速取得制空權，所以很多人認為，大陸不會在開戰的第一天出動空降兵，應該首先投入具有絕對壓倒優勢的戰術彈道導彈與遠程炮兵，對台軍指揮中心、通信中心、空軍基地、防空部隊、兵營、軍事物資倉庫、交通樞紐等等戰略目標進行飽和打擊，等台軍喪失制空與防空能力之後，再投入空降兵，奪取清泉崗機場，打開進入台島的大門。

這種四平八穩戰術需要的不是兵力與火力投入，而是時間。

即便以最樂觀的情況估計，前期火力准備都需要二十四小時。

以台軍的能力，能在二十四小時之內動員全部正規軍與半數預備役部隊。

真按常規戰術打，空降15軍在清泉崗機場遇到的就不是沒有完全進入狀態的586裝甲旅，而是兩到三個嚴陣以待的台軍旅。結果可想而知，別說用一個團攻占清泉崗機場，就算把三個師的八個團全都派上去，也只會在磐石般的台軍陣地上撞得粉身碎骨，葬送掉凝聚了幾代軍人心血的兩萬多名空降兵！

從戰爭的高度看，真到這一步，打頭陣的不會是空降兵，而是兩棲部隊。

羅耀武不會為了個人功績讓成百上千的將士賠掉性命或者後半生，可是空降15軍存在的首要價值就是充當攻台急先鋒，為大部隊打開進入台島的大門。為了達到這個目的，在過去二十多年間，空軍不但采購了數十架大型運輸機與上百架中型運輸機，還為空降15軍建造了兩座與清泉崗機場一模一樣的軍事基地。

戴上空降15軍袖章的時候，每個空降兵都會被告知，他們的目的地就是清泉崗機場。

占領清泉崗機場，只是進軍台島的第一步。准確的說，只是將進入台島的大門拉開了一條縫。

暫且不說清泉崗機場的吞吐能力，以空軍的空運能力，也不可能以清泉崗機場為依托掃盪整個台島。

戰爭爆發前，空軍有二十架li－76md、八十余架運八與一百多架運七，即便以最高強度出動，二十四小時運送量還不到一萬噸，而實戰日運輸能力不會超過五千噸，相當於一個輕裝師或者一個中等規模裝甲旅，或者支持兩支師級部隊持續作戰。考慮到作戰損耗等不確定因素，以清泉崗機場為依托，最多只能保證一個師持續作戰。

打到25日夜間，羅耀武只投入了三個團與一個營，就是最直接的證明。

進軍台島的大門不是清泉崗機場，而是台中港。一定要給出個明確定義的話，清泉崗機場就是進軍台島大門上的門閂。

只有撥下門閂，才能踢開大門！

這也是台軍沒把預備役部隊投入到清泉崗機場的主要原因。

在組織不力、兵力、火力不占優勢等等不利條件下，台軍的最佳選擇就是死守台中港，讓盤踞在清泉崗機場的空降兵得不到重型裝備與作戰物資，等到戰局逆轉，再一舉消滅插翅難飛的空降兵。

雖然羅耀武不認識邱克元，但這正是邱克元的戰役部署。

台軍最大的失敗不是丟掉了清泉崗機場，而是在戰爭開始後不久就失去了很有可能挫敗空降兵的邱克元少將。

邱克元意外陣亡，徹底打亂了台軍的戰役部署。

雖然在25日上午，台軍總參謀長李仁傑上將收到了邱克元陣亡的消息，頂替邱克元的杜梓笙少將在吃午飯的時候就到達台中守備司令部，但是杜梓笙不清楚邱克元的部署，也不贊同「固守待援」的戰術。

大概是過於急切的想要表現自己的才能，證明自己不比邱克元差，這位擁有雄厚家族背景的少將在召開參謀會議、詳細了解戰況之前就以最高指揮官的身份，命令台中港守軍准備發起反擊。

杜梓笙的做法很好理解。

邱克元丟掉了清泉崗機場，使台中港、乃至整個台中地區受到威脅，如果能夠一舉奪回清泉崗機場、殲滅盤踞在台島要害的共軍空降兵，再也不會有人懷疑他的能力，更沒人認為他比不上邱克元。

如果只有野心、沒有能力，就算依靠家族背景坐上將軍寶座，杜梓笙也不會得到李仁傑器重，更不會成為台軍中少有的幾個少壯派將領之一。。

走馬上任前，杜梓笙面見李仁傑的時候提出了一個要求，將部署在苗栗、隸屬於台北守備司令部的一個裝甲營與一個機步營派往台中，在7月26日天亮之前到達清水，配合台中港守軍反擊清泉崗機場。

李仁傑不可能拒絕杜梓笙的要求，保證讓兩個營在26日天亮前部署到位。

有此基礎，杜梓笙才會在到達台中守備司令部後立即安排反擊行動。

命令下達得及時，不等於立即得到落實。