以當時的情況，「華盛頓」號挺過這一關的把握並不小。因為c-803的戰斗部威力非常有限，而且大都設定為俯沖攻擊，所以就算能夠擊穿厚達七十多毫米的裝甲飛行甲板，也不大可能擊穿航母的主甲板，也就是機庫那層甲板。

只要不出意外，「華盛頓」號很有可能與「里根」號一同返航。

可惜的是，就在這個關鍵點上出了意外情況。

前面提到，因為攻擊「華盛頓」號的無人靶機與攻擊機群繞過了與那國島，導致飛行距離稍微遠了一點，比攻擊「里根」號的時間晚了五分鍾，所以「華盛頓」號上的航空人員有時間讓四架「超級大黃蜂」掛上空對空導彈起飛。

按照作戰守則，從「超級大黃蜂」號上卸下來的對地攻擊彈葯必須直接丟入大海。

七十年前的中途島海戰中，日本海軍聯合艦隊的四艘航母全軍覆沒，遭受了日本海軍史上最慘烈的失敗，就與一堆沒有丟到海里去的炸彈有關。

再說了，美國人從來就沒有勤儉節約的習慣。

「華盛頓」號上的航空勤務人員也確實是這么做的，為「超級大黃蜂」掛上aim-120的時候就將卸下來的幾枚jadm裝上了彈葯車，准備從專門的棄彈通道丟入大海，而不是費力費時的送回彈葯庫。

不管怎么說，jadm是兩三萬美元一枚的廉價彈葯，丟了都不可惜。

一些海軍戰斗機在執行了任務返回航母的時候，往往會將沒有投到的jadm丟掉，避免帶彈降落的風險。

問題是，誰也沒有想到，導彈來得如此之快。

更讓人沒能想到的是，打中「華盛頓」號的第一枚c-803就正好落到了位於艦島前方的棄彈通道處，爆炸後將幾枚jadm卡在了通道里面。因為這枚c-803沒有走彎路，所以二級火箭發動機里的固體燃料還沒燒完，加上戰斗部迅即爆炸，立即引然了附近的所有易燃物質，造成大火。

因為美軍航空勤務人員按程序操作，在卸下炸彈之前就取下了引信，所以jadm沒有立即爆炸。

事實上，這不見得是好事！

隨著越來越多的導彈落下，「華盛頓」號的情況與「里根」號非常相似，即損管人員大量傷亡，導致火勢失控。

因為那名負責拋棄炸彈的勤務人員被導彈炸死，所以當時沒人知道還有幾枚jadm在烈火中煎熬。

直到導彈攻擊結束後大約十五分鍾，第一枚jadm才猛烈爆炸。

誰都知道，火苗是外焰的溫度最高，內焰的溫度最低。

「華盛頓」號燃起的大火也一樣，因為缺氧燃燒不充分，也是最外層的溫度最高，里面的溫度反而低一些。

也就是說，最先爆炸的是最上面的那枚jadm。

因為棄彈通道嚴重變形，剩下的三枚jadm沒有順著滾入大海，而是直接滾進了已經被烈火吞噬的機庫。

美軍航母采用的是半封閉機庫，兩側有四台升降機。

可以說，航母本身就是個大火爐，空氣升降機的開口進入，在巨大的機庫內燃燒之後從上方排出，簡直是暢通無阻，燒起來也就異常暢快了。

三枚一千磅級的jadm陸續在機庫內爆炸，結果可想而知！

干掉「華盛頓」號的就是這四枚一千磅級炸彈！

四次爆炸產生的巨大火光甚至蓋過了航母上的大火，猛烈的爆炸聲連當時還在三十多公里外的「尼米茲」號上的官兵都聽得到。

這四次爆炸直接破壞了航母的整體結構，讓下面的彈葯庫與燃料庫失去庇護。

八月十七日四點二十七分，「華盛頓」號航母艦長下達了棄艦令，命令全體官兵登上救生艇，前往前來協助的驅逐艦與護衛艦。

數個小時後，「華盛頓」號再次發生猛烈爆炸，斷掉的艦艏迅速沉沒。

大概是過於龐大，「華盛頓」號的剩余部分並沒沉沒。

直到八月十八日九點四十五分，因為擔心造成更大的破壞，比如在洋流的推動下漂入日本領海，造成放射性污染等等，美軍指揮官命令一艘「洛杉磯」級攻擊潛艇用兩條mk48魚雷攻擊了「華盛頓」號。

十點零七分，隨著最後一具螺旋槳沒入水中，「華盛頓」號完全沉沒。(未完待續，如欲知後事如何，請登陸。readnovel。，章節更多，支持作者，支持正版閱讀！)

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