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雖然從兵力投入上來看，這場坦克會戰還算不上最大規模，但是從裝甲投入上看，絕對是最大規模。

東北軍總共投入了八個集團軍，即便除掉第十六集團軍，也有七個集團軍，其中有五個是新編集團軍，充當主力的，自然是第三十九集團軍與第六十五集團軍。

與赤山會戰時相比，這兩個主力集團軍都稱得上改頭換面。

當時，第三十九集團軍編下總共有六個師，其中有一個坦克師、兩個裝甲師、兩個摩步師與一個步兵師。除了步兵師僅有一個裝甲營、屬於步兵部隊之外，其他五個師都是名副其實的裝甲部隊，其中坦克市擁有近三百輛主戰坦克、裝甲師擁有二百四十余輛主戰坦克，就連摩步師都有一百六十多輛主戰坦克，算上步兵師的裝甲營，集團軍編下總共擁有將近一千輛主戰坦克。

與第三十九集團軍相比，第六十五集團軍的編制稍微弱了一點，主要是沒有坦克師，多出了一個步兵師，因此編下的主戰坦克只有七百多輛。只不過，作為更加側重摩步進攻的部隊來說，第六十五集團軍擁有大約一千四百輛裝甲戰車，其中三分之二是配備了重型反坦克導彈，能夠伴隨主戰坦克作戰的步兵戰車，而第三十九集團軍只有九百輛裝甲戰車，步兵戰車的數量更是不到五百輛，比第六十五集團軍少了大約四百輛。

由此可見，這兩個超重型集團軍的戰斗力基本上旗鼓相當。

與之相比，美日聯軍主力師團的編制規模就要小得多了。

美軍投入的四個主力師分別是第一裝甲師、第二機步師、第三機步師與第七步兵師，其中第一裝甲師的編制最強，擁有將近四百輛主戰坦克與五百多輛裝甲戰車，兩個機步師的編制規模相當，都有兩百多輛主戰坦克與六百余輛裝甲戰車，第七步兵師編制最弱，只有一百多輛主戰坦克與五百多輛裝甲戰車。

作為配合力量，日軍八個主力師團總計擁有一千輛主戰坦克與一千五百輛裝甲戰車。

由此可見，美日聯軍更加重視部隊步坦協同，編內擁有更多的裝甲戰車，而且又以步兵戰車與騎兵戰車為主。相對而言，美日聯軍的坦克力量稍顯薄弱，十二個師的坦克總量與東北軍十個師的坦克總量旗鼓相當。

不同的編制，對應的是不同的戰術。

在實戰中，美日聯軍更加重視協同作戰能力，所以編內擁有不少主要用於偵察行動的騎兵戰車。作戰使用中，美日聯軍的騎兵戰車往往沖在最前面，憑借先進的觀瞄設備，往往能夠發現數千米外的坦克集群。如此一來，美日聯軍就能在雙方的坦克集群碰面之前，呼叫空中支援與火力支援，用遠程打擊削弱敵人的裝甲力量。完成遠程打擊之後，美日聯軍的坦克部隊才會沖上戰場。這個時候，往往就是打掃戰場了。

毫無疑問，東北軍沒有這樣的優勢。

即便中國空軍全力以赴，也只能確保短暫的制空權，連長期制空權都沒有，也就談不上空中支援了。雖然東北軍有規模不小的炮兵部隊，但是受到美日聯軍電子戰影響，裝甲部隊與遠程炮兵的協同作戰能力並不理想。如果將炮兵靠前部署，甚至讓炮兵伴隨裝甲部隊發起進攻，還得考慮敵人的空中打擊與炮火壓制。也就是說，在絕大部分時候，東北軍的裝甲部隊只能孤軍奮戰，不能指望得到有力支援。

受此影響，在作戰使用中，東北軍往往讓坦克部隊沖在前面，配備了重型反坦克導彈的步兵戰車跟在坦克集群的後面，利用坦克的掩護，用反坦克導彈為坦克部隊提供遠距離反裝甲支援，而伴隨坦克部隊作戰的步兵則主要搭乘其他裝甲車輛，分布在坦克集群兩翼，用臨時設置的反坦克火力點，對付敵人的迂回部隊，保護坦克集群的側翼。更重要的是，放在後面與側翼的步兵還能掩護伴隨作戰的防空部隊，而在野戰中，機動防空部隊是坦克集群的主要防空保障。

正是如此，東北軍的裝甲部隊中，坦克占了很大的比重。

顯然，這次美日聯軍沒有空中優勢，甚至沒有客觀的遠程炮火優勢。在只能由坦克決定勝負的戰斗中，美日聯軍的問題就暴露了出來。

要知道，在裝甲會戰中，特別是正面戰斗中，任何一種裝甲戰車都不是坦克的對手。

甚至可以說，只要在視距之內，坦克就是絕對的陸戰之王。

也許有人認為，步兵戰車上裝備的反坦克導彈的射程比坦克炮的射程遠得多，因此步兵戰車能夠對付坦克。

顯然，這是一個極為錯誤的觀點。

在主動防御系統問世之前，步兵戰車也只是裝甲戰的輔助力量，而不是主導力量。隨著各種能夠攔截低速反坦克彈葯的主動防御系統出現，反坦克導彈對坦克的威脅大大降低，步兵戰車的反坦克能力自然受到了嚴重影響。