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雖然在突擊的時候，遭到了東北軍頑強阻擊，而且沒有找到對付「路邊炸彈」的有效辦法，但是美軍救援部隊並沒停下腳步，在帕特里奇一再催促之下，繼續向廊坊進軍。為了增強救援部隊的信心，帕特里奇還在八日夜間把僅僅休息了一天的第二機步師派了上去，而且同時增派了三個工兵營。

必須承認，美軍在地面救援上打得異常堅決。

推進的時候，第一裝甲師與第三機步師的官兵還結合實戰經驗，想出了一些用來對付與提防路邊炸彈的辦法。比如將偵察兵放在最前面，並且用坦克與戰車提供支援，只要發現可疑物體，一律用炮火摧毀。這么做雖然浪費彈葯，但是提高了部隊的安全性。八日夜間，美軍就用這一辦法清除了數十個路邊炸彈，拯救了數百名官兵。只不過，這並不能加快部隊的推進速度，因為在確定可疑物體是路邊炸彈之後，美軍仍然得停下來，要么讓工兵去拆除炸彈，要么用直射火力將其摧毀。因為東北軍在埋設炸彈的時候也很有講究，比如將幾枚炸彈並聯在一起，就算美軍打掉了其中一枚，也不會影響到另外幾枚。當然，最簡單的辦法就是把炸彈直接埋在路基下面，並且用水泥封死。這樣一來，美軍不但無法用工兵拆除，就算用炮火摧毀，也得花上很大的力氣。

正是如此，即便美軍救援部隊日夜兼程，到了九日傍晚，也僅僅推進了七公里。

要知道，從美軍出發地到廊坊，足足有四十三公里。也就是說，美軍花了兩天，才走了不到六分之一的路程。照此計算，還得花上十天才能到達廊坊。毫無疑問，困守廊坊的美日聯軍別說堅持十天，能夠堅持五天就是奇跡了。原因很簡單，美軍空投的物資，最多就只能讓被圍的美日聯軍堅持到二月十四日。雖然帕特里奇在二月八日就提出，再次空投物資，穩住被圍部隊的士氣，但是美國空軍直接拒絕了這一要求，甚至明確告訴帕特里奇，如果美日聯軍的地面部隊不能打掉東北軍的防空力量，美國空軍就不會讓數億美元一架的運輸機去戰場上送死。

要知道，為了空投那幾千噸物資，美國空軍的損失超過了一百億美元，還陣亡了上百名飛行員。

戰爭真要打成讓運輸機扮演坦克的角色，美軍也該撤軍了。

帕特里奇並沒有指責空軍不夠道義，因為他也知道，羅耀武肯定不會給美日聯軍太多的時間，如果東北軍不能在未來幾天里吃掉那兩萬多美日官兵，羅耀武就可以主動辭去北方戰區司令官的職務了。

可惜的是，帕特里奇並沒想到，羅耀武的胃口比他想像的還要大得多。

那兩萬多美日官兵，根本填不飽羅耀武的肚皮。

九日夜間，在第二機步師替換下早已疲憊不堪的第一裝甲師，率領救援部隊繼續向廊坊挺進的時候，東北軍的第二場反擊戰開始了。

這次，率先動手的不是東北軍的戰略預備隊，而是留守武清的第十六集團軍。

在美軍救援部隊沿著一零五國道向廊坊挺進的時候，第十六集團軍在武清的防御壓力大大降低，因此抽調出了將近一個師的兵力，與陳必時召集來的兩萬多民兵做了一件大事，而且是一件肯定會驚天動地的大事。

九日夜間十一點十五分，發生在後方的猛烈爆炸把正在推進的美軍、以及撤下來休息的美軍都嚇了一跳。隨即，一片赤紅的烈焰在美軍後方升起，照亮了整個夜空，將方圓近兩公里的地區變成了白晝。

等到美軍反應過來的時候，才發現，他們身後的道路已經被一道長近二十公里的火牆切斷了，而且空氣中彌漫著石油燃燒時產生的惡臭。

這就是第十六集團軍與民兵在這兩天里做的大事。

在美軍救援部隊撕開了一零五國道上的防線後，陳必時提出了一個打擊美軍的辦法，並且得到了羅耀武的支持。隨後，第十六集團軍動員了一個步兵師，在兩萬多民兵的配合下將武清西面的數十條地下坑道連在了一起，並且接上了一條從大港油田通往北京的石油輸送管道。雖然大港油田在三個多月前就停產了，但是管道里的石油並沒被抽空。在上百公里長的管道里面，至少還有上萬噸石油。接通地下坑道不是難題，主要就是將管道里的石油全部灌入坑道非常麻煩，所以花了兩天時間才完成這一工程。當時，東北軍沒有多少水泵，幾乎是靠人力完成了這一工程，不然也不需要動員那么多民兵。

在打通地下坑道的時候，第十六集團軍的官兵沒有忘記在坑道里面裝設遙控炸彈。

猛烈的爆炸，不但將坑道變成了戰壕，還將坑道的寬度由一米半擴大到了五米以上，而且引燃了灌注在坑道里的石油。

可惜的是，當時美軍的前線指揮官並不明白東北軍為什么要這么做。

這也很好理解，如果東北軍想以此阻擊美軍的救援部隊，就應該將這道無法逾越的火牆設在美軍前面，而不是身後。

當然，東北軍這么做的原因很簡單，即不是為了阻擊美軍，而是為了包圍美軍。