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外環路上的敵方的坦克集群在分出去三輛坦克進攻東路小鎮之後，還有六輛坦克，眼看著敵方這六輛坦克壓到了e6路口，在g7牆角的at7和1946率先開火了。

敵方打頭的坦克是兩輛七級重坦虎式和a43，在它們倆後面則是另外一輛法系七級重坦amx m4(1945)和一輛法系七級反坦克1946，至於那另外兩輛反坦克埃米爾和su-100m1，則在最後面跟著。

要說七級房中最讓人蛋疼的重型坦克是那一款，估計十個人里面有八個人會把英系的七級重坦a43指出來。為毛這么說？因為這款坦克實在是牛逼和坑爹的結合體，光把牛逼的地方說出來，能讓你認為這款車絕對是一款神車，可要是光把坑爹的地方同樣說出來，你立刻就會認為這款車絕對就是為進入地獄准備的！所謂天使和魔鬼的結合體，用來形容這款奇葩的重型坦克再合適不過了。

在現實世界的歷史上，這款重型坦克是以鼎鼎大名的丘吉爾坦克為基礎上研發出來的改進型坦克，它在一個加強型的炮塔上安裝了一門17磅炮。（ps：17磅炮，大約相當於76.24毫米口徑。吐槽一下，在二戰時期，大多數國家都采用了公制計算和計量方式。唯獨英國鬼子還在采用落後的磅制位。所謂的磅制位，就是用一磅純鉛，大約合454克，制作出偶數個體積相等的球體。整好能讓一個小球通過槍膛的滑膛槍，即以小球的個數命名。）在1944年到1945年之間，這款坦克一共生產了六輛原型車，但僅有幾輛車進行了測試。最終這款坦克也沒有進入到部隊服役。

在空間中，這款坦克成為了英系重型坦克的第七級車型。

這款車的優點有好幾個，說出來絕對會讓人認為這是一款神車。首先是它的血量，完全體的生命值可以達到1450點生命值，這個數字在七級車中算是名列前茅的存在。血量高，就意味著能抗，敵人一炮可以造成二百點的傷害，你有1200點生命值，那你只能抗六炮。而a43則可以抗七炮。不要小看這一炮的差距。很多時候。勝負往往就決定在這一炮之間，所以，生命值高的坦克。在和敵人對轟的時候，注定要占有一定的優勢。

而a43的裝甲也秉承了英系車的一貫特點。車身正面裝甲的厚度會讓人感到恐怖，雖然不如同級別的虎p車身正面裝甲達到了200毫米那么變~態，但152毫米的車身正面裝甲也不是一般同級車能夠擊穿的，這種厚度的正面裝甲再加上超高的生命值，就讓這款坦克擁有了可以抗線的資本。

而且這款坦克抗的那門七級炮——oqf 17磅炮 mk. vii型，射速達到了驚人的12發/分鍾，如果加上通風和輸彈機的加成，這款坦克炮的上彈時間可以縮小到4秒多點，這個射速，對於其他的七級重型坦克來說，是絕對要仰望的存在。

高生命值、厚裝甲外加高射速，絕對可以讓這款坦克成為七級房中的神車。可同樣，正是因為這些優點的存在，它的缺點同樣明顯。

第一個缺點同樣是它的裝甲。a43的正面裝甲雖然厚重，可是這款坦克卻沒有什么跳彈位，相比之下，虎式的正面裝甲雖然只有100毫米，可要真打起來，虎式的存貨時間絕對要超過a43的，因為虎式獨特的裝甲布置，大大增加了虎式的跳彈率，同樣的一發炮彈，你可能能夠直接擊穿a43的正面裝甲，但打到虎式身上，就有可能是跳彈。所以，幾乎沒有什么跳彈就成為了a43的一個非常致命的缺陷。除非a43像反坦克那樣，始終將車身正面和炮塔正面對著敵人，貼近了和敵人對轟。

第二個缺點則是來自於a43的機動性。20公里/小時的平地極速讓a43成為了所有七級重型坦克中速度最慢的一款坦克，而18度/秒的車身旋轉速度，更是讓這款坦克顯得笨重無比，這樣的轉身速度，往往是那些中坦和輕坦最喜歡的，所以在戰場上，經常可以看到a43活活被一輛中坦甚至是輕坦繞著圈的狂爆菊，幾圈下來，a43就好像一個殘廢一樣被活生生的繞死。出現這種情況，不得不說這是a43的悲哀。