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嘿嘿，小墨昨天晚上熬到一點，總算是碼出來四章，累死鳥......

西高架橋並不像東高架橋那樣是正南正北的走向，西高架橋是一個呈西南東北走向的高架橋，而且長度也不如東高架橋那么長。西高架橋南起e1，向東北一直到a3，長度大概在三百米左右，只有東高架橋的一半左右。斜插的高架橋將整個地圖的西北角包裹了起來，成為了一個三角形。

寬度達到二百五十米的火車編組站從東向西延伸到西高架橋位置的時候，寬度已經縮短到不足百米，而且這里的鐵軌上僅僅停靠著一節火車車廂，這讓西高架橋以西的鐵路部分顯得非常干凈，相比於西高架橋以東的火車編組站內那一節節的火車車廂將火車編組站變成了一個非常復雜的迷宮，西高架橋以西的這一小段鐵路就要簡單多了，沒有那么多火車車廂存在，那就意味著這個路段可以迅速的通過。

同樣，因為有西高架橋的存在，也可以將坦克躲在高架橋下面，以躲避自行火炮的攻擊，唯一需要注意的就是來自東面火車編組站內的坦克的攻擊。

在火車編組站內，因為停靠著大量的火車車廂，所以可以讓坦克很好的利用這些火車車廂，以躲避坦克或者自行火炮的攻擊。因為火車道是呈東西走向的，所以躲在火車車廂後面的坦克可以對東西兩端進行攻擊，也就是俗稱的收過路費。

所以，盡管西高架橋這個段鐵路狹窄了不少，但己方的坦克要想通過這個路段，依然要遭受到來自東面的敵人的攻擊的。

而換成敵方坦克的話，就不存在著這種來自東面的火力攻擊的問題，所以。敵方行動緩慢的重型坦克或者反坦克，都會到西路匯合，然後看情況來決定是進攻或者是防守。

敵方坦克要進攻的話，在這個地段並不是多么容易的事情。因為那個地段的鐵路路基要高出南面很多來，要想攻擊的話，就不得不面臨著躲在高架橋底下己方坦克的集火阻擊的，同時，在e4/e5位置的埃米爾同樣也可以支援的到那個位置，所以一般來說，敵方坦克是不會在西路選擇進攻的。

出生在上方基地的敵方坦克，通常會在這個位置選擇防守，因為在這個地方進行防守的話，具有得天獨地的優勢。首先是c1位置的那幢建築物。只要將坦克躲在那幢建築物的北面，那么來自南側的自行火炮根本就無法攻擊的到這個位置，而且在高架橋東面，只要安排一到兩輛反坦克，那么就可以和c1位置卡位的重坦形成交叉火力。陳墨這邊要進攻的話，就必然會面臨著來自兩翼的火力攻擊的，而且，陳墨這邊要想攻擊的到c1位置的敵方重坦，就必須爬上鐵路路基才可以，這樣一來，鐵路北面的敵方坦克同樣能進行攻擊。也就是說，己方的坦克要想攻擊c1的重坦，就必須面臨著來自北、東、西三個方向的火力打擊，這種打擊絕對會讓人感到絕望的！

可要是不管c1的敵方重坦，又是絕對不可能的事情，因為要想突破西路。c1位置是必須要拿下來的，這樣一來，陳墨這邊要想進攻的話，就陷入了一個死循環：必須拿下c1，但要拿下c1就將面臨三個方向的火力打擊。可要想避免來自三個方向的打擊，就無法拿下c1。

如果要是沒有陳墨安排的火炮炮位的話，陳墨這邊的坦克集群要想拿下c1，絕對是要付出很大的代價的，甚至就算是在西路的兵力全滅，也不見得能夠拿下c1。

可對這個地圖熟悉無比的陳墨，在一看到己方是出生在下方的時候，就已經有了一個可以不費吹灰之力拿下c1的辦法，那就是利用自行火炮，將卡在c1敵方坦克轟走，或者直接干掉！只要少了c1位置的敵方重坦，那么己方的重坦集群就會輕松最少一大半。

所以，陳墨在開局的時候就安排洛林155 50去h0方位。

因為在火車編組站以南的大片區域里，如果說還有哪個位置能夠對躲在c1牆北面的敵方坦克進行攻擊的話，除了h0之外絕對是別無他想。因為c1的牆角並不是正東正西走向的，而是順著鐵路的走向，有一些傾斜，基本上是西北到東南走向的。如果你從c1牆角向東南畫一條延長線，那么你就會發現，h0整好就在這條延長線上。這也意味著在h0位置的自行火炮，可以輕易的將炮彈投擲到敵方坦克的頭頂。