他家老頭提醒說：

「別只跟私企合作，很多國企也正忙著做房地產生意，跟他們打好關系，能少掉九成的麻煩。什么地方容易賣，什么坑不能踩，他們消息最靈通，比較有可能發展起來。」

「這我當然明白啦，正好拋開三峽發電項目不提，當初提供六百億人民幣融資的承諾還沒全部兌現。」

蘇業豪說起話來慢條斯理，剛巧記起一件事，轉而詢問說：「老爹你認不認識賭城電力公司的高管？」

「好像有熟人，怎么了？」

「帝王蟹島項目剛動工，外界關於破壞海洋環境的聲音，又多了起來。本來想定位生態環保島，只靠污水處理和光伏發電還不夠，手下建議我直接收購賭城電力公司，擺平建造海上風力發電場的障礙，到時候依靠風力提供電能，並且全島使用電動汽車，這樣能讓我在宣傳工作方面，占據到上風。免得被人針對，打上搞破壞的標簽，這不利於我的電動車計劃。」

蘇業豪說了一大段。

只見蘇老爹揉揉太陽穴，緩了會兒才開口：

「既然覺得賭城未來經濟不錯，收購電力公司應該不會虧，我記得它的大股東是中法、中葡公司，被外企控股。早年有朋友，想競爭垃圾發電廠項目，最後沒爭過那幫洋人，我稍微有點印象。」

乍一聽說垃圾發電廠，蘇業豪還以為是在說發電廠垃圾。

再琢磨琢磨，才意識到是指用焚燒垃圾發電，整個賭城總共才那么點人口，哪怕人均消耗的資源跟老美居民差不多，其實也沒多少。

但如果建設海上風力發電場，再配合從內地引入低價的電力，收購賭城電力公司所能帶來的回報率，大概率會比長江發電集團高多了。

掙多掙少還是其次。

假如想想辦法推廣電動汽車，改為全部使用清潔能源，爭取讓賭城率先實現碳中和目標，那么必將對正在籌備中的電動汽車生意，起到正面積極的影響。

雖說賭城的碳中和，對整個地球而言，改善效果微乎其微，卻能讓蘇業豪扛起環保大旗，在跟傳統車企的競爭當中，搶占一定的主動權。

另外還有一點很重要。

因為他是個「環保主義者」，所以進軍造車業，也算是師出有名。

往後無論是招人造車，還是收購其他品牌、技術之類，誰敢橫加阻攔，誰就是在破壞地球生態、阻礙環保事業的發展。

這屬於歐美最喜歡玩的套路之一。

如今蘇業豪先想辦法搶占道義高地，等於幫他的電動汽車項目，增加一道護身符，就算有人想耍手段，最起碼不會冒著風險，光明正大進行阻攔，這能減少諸多不必要的麻煩。

起身幫老爹倒杯溫水，蘇業豪繼續說道：「那等你有空，幫我試探一下，看能不能先拿到控股權？」

「什么叫先拿控股權，難道你還想把賭城電力公司，整個私有化？這件事我們倆出面都不合適，容易被人當豬宰，現在誰不知道我們家有錢，一個個都喜歡抬高價格。」

蘇老爹說完停頓片刻，補充說：

「不如讓姜師爺去問問，他在賭城人緣好，嘴皮子又厲害，免費的老岳父，不用白不用，賭城電力每年凈利潤，我記得好像只有一億多港幣。以姜師爺目前的實力，正好可以說是他自己的生意，暫時先跟我們家撇清關系，等先把股份拿到手，還不是想怎樣就怎樣……」