還好安德森解救了他。

看到奮力擠開人群、擠到自己跟前的安德森，陳耕大聲問道：「怎么回事？」

周圍的環境太嘈雜，安德森不得不大聲的對陳耕吼道：「boss！boss！這些家伙對咱們改裝的這輛車很感興趣。」

「就這樣？」陳耕難以置信的問道，知道美國的汽車文化引領著全球汽車文化的發展和潮流，在汽車改裝方面更是無人能出其右，這一點通過底特律大大小小的幾十上百家專業汽車改裝公司、專業的汽車改裝件制造企業就能夠能夠看的出來，但眼下這些人的瘋狂還是超出了陳耕想象的極限：他們怎么會這么激動？

「就這樣！」安德森重重的點頭，看著陳耕眼中的疑惑和不解，他不得不再次大聲說道：「大家很少、很多人甚至根本就沒有近距離參觀過一輛改裝成專業賽車的汽車，所以他們很興奮。」

明白了！

就跟30多年後的共和國一樣，雖然汽車文化和汽車改裝文化同樣發展到了一定的程度，但在普通有車一族的眼里，改裝車、尤其是為了參加高水平的賽事而改裝的職業化賽車，在普通駕駛者和車迷的眼中仍然是神秘無比的：經過大幅度強化和升級、換裝了競賽ecu系統的發動機、噪音巨大但傳動效率巨高的變速箱、連續多次飛起來再落地都不會損壞的懸掛和避震系統……

相對於各個私人小作坊改裝的「直道王、彎道亡」、以犧牲絕大多數的性能而去強化某一方面或者某幾個方面、只知道往上面「堆料」的「民科型改裝賽車」，這種經過高水平的工程師的精確計算、以最科學合理的方式進行全方位強化的賽車，所有的這些東西，都能吸引的汽車愛好者們的眼珠子都拔不出來，甚至連經過有限元計算而設計出來的籠式防滾架系統都能讓這些有著一顆成為賽車手的心的汽車愛好者們一陣陣竟然，然後指著防滾架口若懸河的說上三天三夜……

所以眼下這些人的反應實在是太正常了，這才是汽車愛好者們看到專業賽車之後的正常表現，看看一汽-大眾crc車隊舉行公眾開放活動的時候，那些車迷們圍攏在那輛高爾夫賽車前的樣子就知道了，和這些人沒什么兩樣。

知道了是怎么回事，那就好辦了，陳耕對安德森大聲的喊道：「去，給我拿個擴音喇叭來！」

擴音喇叭很快就被送到了陳耕的手上。

陳耕站在發動機的引擎蓋上，手持著擴音喇叭大聲喊道：「先生們，先生們，大家先不要激動，聽我說，我知道大家想要做什么，沒關系，我們會盡量滿足大家的心願，但現在，請大家安靜一下。」

擴音喇叭的效果很不錯，而且陳耕現在又站在引擎蓋上，正面對著眾人，這些激動的就差打擺子的老美終於陸陸續續的安靜下來，他們也意識到了如果繼續這么吵下去，估計最終什么事都做不成。

見眾人終於安靜了下來，陳耕也終於松了一口氣：「我知道大家對這輛車感興趣，ok，我不隱瞞什么，這輛車就是我們准備用來參加今年秋天的改裝車大獎賽的，這輛車由來自福特、克萊斯勒和通用汽車的多位頂級工程師全力打造而成，代表著美國汽車改裝技術的最高水平，我敢說，如果最終這輛車沒能奪冠，一定是賽車手的水平有問題。」

「哈……」

老美們一群哄笑，雖然陳耕這話明顯是在吹牛，但老美嘛，就喜歡吹牛，再說了這不叫吹牛，這叫對自己技術和水平的自信。

陳耕：「如果大家想要對這輛賽車、對我們的改裝水平了解的更多，沒關系，我會安排工作人員組織大家對我們的賽車和『魔爪』改裝部門進行系統的參觀，讓大家看看我們的實力……哦，順便做個廣告，如果大家想要對自己的愛車進行改裝，也可以來找我們，我們會根據顧客的需求為客戶提供一攬子的改裝解決方案，我保證在同等價格的下，我們的改裝方案一定是最有競爭力、改裝出來的賽車一定是最符合您的要求的。」

「真的嗎？」陳耕的話音剛落，立刻就有人驚喜的叫道：「費爾南德斯先生，我們真的可以到您的改裝車間里進行參觀？」

「當然可以，」陳耕笑著點頭，在任何一個國家的賽車改裝行業，真正的那些頂尖的改裝廠，都極少允許普通民眾進去參觀，75年剛剛成立的世界頂級賽車技術提供商英國prodrive公司，甚至連賽車手都不許進自己的改裝車間，這些美國的汽車愛好者也是可憐，連被允許參觀一家專業的賽車改裝廠都激動成這樣。但現在嘛，陳耕覺得這是一個絕佳的吸引顧客的機會：「大家不但可以參觀，還可以參觀我們公司和本田汽車合作開發的一款v12強制風冷賽車發動機以及我們自主開發的競技型五速序列式變速箱。」

「哇……」

聽到陳耕這話，眾人一陣驚嘆，雖然不知道這兩個東西的性能到底怎么樣，但一聽就是很厲害的東西。