看著興奮的打雞血的安德森，陳耕擺擺手：「路要一步一步的走，現在最重要的問題，還是先把我們的名聲打出去……這輛c3還有些地方需要重新調校。」

「哦哦……」

激動的差點打擺子的安德森一臉的尷尬：「boss，您覺得這輛賽車的那些地方還需要修改？」

「車頭太重，但車頭沒辦法再減重了，那么大一坨發動機在哪兒，還能怎么辦？只能這么將就著，第二個問題變速箱的齒比設計不是很合理，在以70英里這個速度過彎的時候，檔位的選擇很別扭，我覺得可以適當的加大三檔的齒比，三檔的齒比再增加5%至6%。」說到這台克爾維特c3上搭載的這台發動機，陳耕就有點郁悶，這台鑄鐵的「big-block」496發動機本就沉重無比，而高達9.2升的排量還帶來了一個副作用：為了保證潤滑效果和散熱，這台發動機需要的機油量都比其他型號的「big-block」發動機要多好幾升，這多出來的幾升極有那也是重量啊。

「把三檔的齒比增加5%至6%？我想一想……」安德森對這台五速序列式變速箱的設計和數據早就爛熟於胸，聞言，他口中頓時念念有詞：「如果增加5%，三檔的齒比是……如果以70英里的速度過彎，此時發動機的轉速應該是……」

「沒錯，之前設計的齒比確實有點問題，一通計算之後，安德森立刻點頭：「我覺得將三檔的齒比再增加5.24%比較合理，不但能夠保證速度，也能夠保證出彎時發動機的轉速，方便我們在彎道中的再加速。」

「5.24%？」陳耕心里默算了一下，點頭：「ok，那就先定為5.24%，今天的公眾開放日結束後先做個齒輪試試。」

…………………………

雖然這個參觀活動舉辦的有些匆忙，但一個小時的時間也足夠費爾南德斯的員工們做出相應的准備、不至於手忙腳亂了，對於絕絕絕大多數都是第一次參觀家汽車改裝廠的底特律人來說，眼前的一切都讓他們感到稀奇……

「這是什么？馬力機？就是能夠測出一輛車的實際車輪功率的設備？好神奇……」

「這個呢？四輪定位儀？似乎和汽修店里的四輪定位儀不太一樣……哦，這個是賽車專用的高精度的啊，厲害了……」

「這些改裝件好精致啊，都是你們自己做的嗎？」

「這是你們和本田汽車合作開發的v12發動機？真是太厲害了……」

…………

眼前看到的一切都讓美國人民覺得稀奇，他們嘖嘖稱贊著、感慨著原來一家汽車改裝廠是這樣的，一副不虛此行的樣子。

作為老板，陳耕也不容易，人手不足，他也得親自上陣解說，好不容易抽空歇口氣，可氣還沒喘勻呢，安妮斯頓帶著一個中年男人找過來了：「老板，這位沃爾特先生指名要見您。」

陳耕還能怎么辦？他面帶微笑的向對方伸出手：「沃爾特先生你好，有什么我能幫助你的？」

「費爾南德斯先生你好，」這位沃爾特先生倒是挺客氣，伸手和陳耕握了握，說道：「我剛剛看了你們改造的那台『big-block』496發動機，非常棒的設計，簡直完美。」

「謝謝……」

陳耕禮貌性的點點頭，示意他繼續往下說，心里確實砰砰的跳了起來：難道生意上門？

不容易啊，「魔爪」改裝部成立了這么長時間，現在終於與生意要上門了。

這位沃爾特先生還真是准備找陳耕改裝他的車的，略略一頓，他說道：「是這樣，我有一輛1972年的雪弗蘭黑斑羚跑車，這個車……」

「這個車搭載了一台『big-block』454發動機，」陳耕把話接了過去，在沃爾特提到黑斑羚這個車的時候，他就知道這位老兄打算怎么折騰了：「你希望把您那台黑斑羚上的『big-block』454發動機升級成我們這樣的？」

雪弗蘭黑斑羚？陳耕當然知道這個車，有著超過5.5米的車身長度和超過1.9米的車身寬度，是典型的美式全尺寸跑車，

「對對，就是這個意思，」沃爾特連忙點頭：「你們能幫我改裝成你們這個大家伙嗎？另外您能不能幫我換一套好的音響系統？價錢好說。」