「組建正式的車隊？」羅斯瑪麗的眼睛一下子亮了，興奮的道：「如果咱們組建正式的車隊，不但能夠一直保持x-bow的曝光度，也能夠對咱們進行宣傳，您的意思是咱們和本田合作？嗯，對於現在急切的想要擴大在美國市場占有率的本田來說，贊助咱們車隊、和咱們合作倒是一個互利共贏的好辦法，但是車手……」

「車手肯定要找專業的車手了，」陳耕說道：「我偶爾客串一下還行，做職業車手還是算了。」

羅斯瑪麗對這一點當然沒意見，她也是這么認為的，事實上她還有些擔心陳耕玩賽車玩上了癮，將精力都放在了賽車這邊，現在聽陳耕說並沒有做車手的打算，這才松了一口氣。

「也不一定是跟本田合作，福特、通用……這些都可以考慮，當然，如果本田給出的條件最好，那咱們就跟本田合作，但是有一點，」陳耕說道：「咱們的合作，必須是法拉利的模式。」

「法拉利模式？」羅斯瑪麗有點不解：「法拉利模式是什么模式？」

陳耕說道：「簡單來說，我們不是把車隊當做一個普通的賽車車隊來運作，而是以車隊為核心，搭建一個可以與多方共同合作、互利共贏的宣傳平台……」

羅斯瑪麗聽的眼中異彩連連。

按照陳耕的設想，將來成立的「魔爪」車隊背靠著費爾南德斯公司，是一家靠著比賽樹立b格，同時具備自主研發整套動力總成和整車的一家廠商，也因為自己有錢，不用太看那些贊助商們的臉色，雙方是互利互惠的關系，不像現在的車隊，想要從贊助商哪兒拿點錢，那腰彎的跟孫子一樣。

說完自己的設想，陳耕補充道：「但是有一點，任何人都不能干涉我們對車隊以及公司的管理，哪怕是最大的贊助商也不成，他們可以選擇不跟我們合作，但絕對不許插手我們公司和車隊的內部管理。」

沉思了良久，羅斯瑪麗終於開口了：「我覺得可行，值得試試，但咱們的車子的售價不能跟法拉利那么貴吧？」

「當然不能，咱們走的是中端路線，而且美國的市場消費習慣，也注定了中端的跑車才是銷量和利潤率最均衡的一塊市場。」陳耕沒說高端的我早就准備好了，蘭博基尼在哪兒等著呢，既然有現成的，干嘛還要費勁巴拉的再去打一塊高端的牌子。

「我明白了，那么x-bow怎么辦？」話題繞來繞去，最終又繞了回來，羅斯瑪麗向陳耕問道：「我大致的算了一下，等買下通用在墨西哥的那條二手生產線，咱們再把廠房建設起來、設備調試好，最快也得兩年的時間……」

「用不了那么長的時間，廠房可以租，也可以跟對方協商好，搞以租代購，至於生產線……」陳耕一咬牙：「貴點就貴點，反正博彩公司給咱們送錢了，就當是我沒賺過這筆錢，我對你們的要求就一個，一年內這條生產線必須開動。至於合作方……」

陳耕說道：「福特、通用、本田現在有求於我們，對咱們來說這是個難得的機會，告訴他們，想要跟咱們合作，就必須派出生產和管理的相關人員來協助咱們把這個工廠開起來。至於這其中的度應該如何把握，你自己掌握。」

「好。」羅斯瑪麗重重的點頭：有了費爾南德斯先生的這些許可，自己終於可以放手大干一場了。

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但陳耕還是低估了本田焦慮的程度，僅僅兩天時間，羅斯瑪麗就給陳耕帶來了最新的情況：「boss，本田說他們願意和我們合作生產x-bow。」

「合作生產？」陳耕皺了下眉頭：「什么意思？」

「意思是我們將x-bow的生產交給他們本田，只要在掛尾標的位置掛上本田的h標就行……」

「開什么玩笑？！」不等羅斯瑪麗說完，陳耕就毫不猶豫的一口拒絕了：「先不說這些在東瀛生產的x-bow銷售到美國市場是算進口車還是算國產車，就說一點，尾標掛了他們本田的h車標，這車算是咱們的還是算他們本田的？擱在不知情的人看來，說不定以為x-bow是他們本田和咱們一起開發的呢……我敢肯定，這些混蛋一定會這么宣傳，他們就付出這么一點代價，就能在美國把自己的高端形象豎起來，果然是打的好算盤。」

羅斯瑪麗有點尷尬：「這個……沒那么誇張吧？畢竟本田方面也要采購新的生產線、沖壓設備、模具、量具、夾具以及其他的專用工裝……」