確定這真的是一筆有可能一年能給國家帶來近千萬美元外匯的大生意，丁海軍再也淡定不能，他急切的問道：「那如果是第一種合作方案呢？」

「我還沒細算，也沒法細算，國內對於外國企業承包國內企業的相關規定是怎樣的？」陳耕聳聳肩：「或者我在國內開個大型的汽車拆解工廠？」

老丁同志也不是很清楚國內對外國企業承包國內企業的相關規定是怎么樣的，但有一點他可以確定，那就是面對一個可以給國家帶來這么多外匯的項目，華夏方面一定會拿出百分之一千的誠意。

不過現在還不是關注這個的時候，老丁同志關心的是陳耕說的第二個合作項目：既然第一個合作項目都能給國家帶來這么多的外匯，看上去更得陳耕重視的第二個項目會是什么？既然第一個跟他之前說的機械加工沒什么關系，那就是第二個和機械加工有關系了？

陳耕准備放在國內的第二個合作項目，確實是和機械加工有關系……

「你知道我們公司有拆車件的銷售業務吧？」陳耕問道。

丁海軍點點頭：「是，我知道。」

「拆車件的利潤還不錯，但很多來我這里采購汽配零件的批發商都問我，有沒有價格便宜的新配件？我覺得這是個不錯的主意，拆車件畢竟是二手零件，市場價通常還不到新件的四分之一，但如果是新件呢？」

可憐的老丁，他覺得自己此刻有些窒息：「你……你的意思是……是……」

他終於明白陳耕為什么會問國內的機械加工的水平怎么樣了，陳耕准備在國內生產汽車零件？！

「嗯，」陳耕點頭，意思是你猜對了：「我不清楚國內的機械加工能力怎么樣，但既然能生產汽車、拖拉機、農用三輪車這些車輛，我覺得或許太復雜的、精度要求太高的東西國內或許暫時還生產不了，但一些精度沒有那么高的零件，比如像是保險杠、下擺臂、各種連桿、燈泡、線束、管件之類的零件，甚至像是散熱器、發電機、啟動電機之類的稍微精密一點的東西，國內應該有能力生產的吧？」

副廠件嘛，雖然國內的汽車工業水平不咋滴，但毫無疑問，華夏仍然是這個星球上能夠形成自己的汽車產業、農機產業閉環的五個國家之一，雖然整體的技術水平不咋滴，真正意義上的高技術含量的車型更是一個都沒，但擁有自己完整的汽車產業鏈和農機產業鏈，尤其是農機產業鏈，整體的技術水平比汽車產業鏈還要高一大截：1978年，華夏當年生產的乘用車和商用車的數量不足2萬輛，但生產的農機書多少？超過30萬輛（台）！

華夏的農機水平雖然不算先進，但架不住皮實耐用啊，華夏的國情和農業現狀，也要求、也逼迫農機行業生產的農機必須可靠、必須皮實、必須耐用，在這種情況下，生產一些技術含量不是那么高的副廠配件，很難嗎？

反正陳耕也沒指望質量能夠達到原廠件的程度。

老丁同志不知道陳耕心里是怎么想的啊，聽說陳耕准備在國內搞汽車零配件，心中簡直狂喜！瘋狂的點頭：「有！絕對有！太復雜、精度太高的零件我不敢保證，但那些相對沒那么復雜的東西，咱們絕對沒問題……」

雖然不知道這個項目運作起來之後能夠給國家帶來多少外匯收入，但毫無疑問，這是一個賺外匯的好項目，運作的好了，一年幾千萬美元真的沒問題……美國市場上一年賣掉的新車就要400多萬輛，創造的價值超過2000億美元。

另外經過這么多年的發展，美國汽車市場上，二手車這個細分行業也很發達，二手車的銷量是新車的四到五倍，算上汽車改裝、維修，這是一個上萬億美元的龐大市場，哪怕共和國只能從中分到萬分之一，那一年也能有上億美元的外匯收入，將來說不定更多……

老丁同志沉浸在美元的汪洋大海不可自拔。

……………………

第一次入住華東軍區駐京辦的陳營長有些緊張，坐在沙發上的他雙腿並攏、雙手扶在膝蓋上，腰桿挺的筆直，不像是坐在沙發上，反倒像是坐在軍區大操場的小馬扎上。

袁佳也沒好到哪里去，她雖然沒像丈夫那樣站如松、坐如鍾，可緊張的手不知道該放哪兒才好，一會左手握住右手，一會右手握住左手……

我要是有個這么有錢的親堂侄，我也緊張。看到陳紅軍和袁佳緊張的樣子，華東軍區駐京辦的負責人李光覺得自己完全能夠理解陳紅軍和袁佳的表現：美國的千萬富翁啊，人家一天掙的錢比自己一輩子掙的還多，榜上這么一個親戚，別說吃喝不愁了，這輩子都得吃香喝辣吧？