東瀛。

本田技研株式會社的社長辦公會上，每一位與會的本田高管的面前都擺放著一張新車的概念圖。

是的，之前本田技研株式會社委托喬治亞羅設計室設計的新車出概念圖了，按說這是好事，但此刻，本田技研的一眾高管們一點高興的意思都沒有，會議室里的氣氛有些凝重，原因無他，對於喬治亞羅設計室給出的的這幅概念圖，大家都不是很滿意，准確的說，是很失望。

有多失望呢？

在工業領域有個說法叫「概念林志@玲，量產羅玉@鳳」，意思是概念圖出來的時候看著很漂亮，跟志玲姐姐似的，可量產品出來之後丑的跟鳳姐一個德行，但這里有個前提，就是概念圖還算是好看，起碼可以達到志玲姐姐的程度，可看慣了陳耕給出的產品，在本田技研的一眾高管們看來，喬治亞羅設計室給出的效果圖就是鳳姐的水平，這讓他們如何接受得了？

偶們可是花了大價錢的啊，就算你們不能給偶們整個志玲姐姐出來，也不能相差太多吧，結果你們直接上來就是鳳姐，偶們的小心臟受不了啊啊啊啊……

終於，有人開口了……

不知道誰小聲的嘀咕了一句：「就現在的情況來說，似乎沒辦法與克萊斯勒family進行競爭啊。」

這話一出口，河島喜好的臉色頓時一黑，偏偏又無話可說！

本田civic在北美市場順風順水，順帶著讓本田的野心也跟著膨脹了不少，一向小氣的半天這次之所以舍得花大價錢請喬治亞羅設計室綁自己設計這款車，就是本田已經不滿足於civic所在的、被美國人所鄙視的小型車市場，准備進軍中型車領域，可以說，本田上上下下都對這款車抱著極大的期望的，結果喬治亞羅設計室給出的效果圖遠沒達到本田的期望，這怎么跟克萊斯勒family競爭？

「這都是我的責任！」

河島喜好抿了抿嘴，站起身來，向在場的諸位高管們鞠了一躬，他知道這份沉默當中的力量，是他，當初堅持放棄與陳耕合作，轉而尋求與喬治亞羅設計室進行合作，當初他有多堅持，現在就必須承擔多少責任：「現在看來，我當初決定放棄與費爾南德斯先生合作的想法是錯誤的，費爾南德斯先生確實是這個星球上最有前瞻性的汽車設計師，因為我的緣故給公司帶來了一些不必要的麻煩，我向大家道歉。」

河島喜好的話剛落地，不等別人開口，和河島喜好同為師兄弟、同時是河島喜好的接班人的久米是志就把話接了過去：「有一點我需要提醒一下大家，當初放棄陳耕君、尋求與喬治亞羅設計室合作的決定是大家集體通過的，所以我們現在需要考慮的問題是，本田該如何應對？」

為了給自己的師兄站台，久米是志也是夠拼的。

果然，久米是志這話一出口，之前那些想要借著這個機會給河島喜好一個難堪的家伙頓時冷靜了下來：沒錯，當初放棄陳耕、轉而與喬治亞羅設計室合作的建議是河島喜好社長提出來的是沒錯，但這個決議卻是大家集體通過的，如果要打板子、背黑鍋，在座的有一個算一個，誰都逃不掉。充其量就是如果自己要挨一板子，當初提出更換合作方建議的河島喜好要挨兩板子。

但挨一板子也是挨了，如果自己不用挨板子、笑呵呵的手插袖子里在一旁看河島喜好挨板子，那當然心里美滋滋，可如果只要一起挨板子，那就讓人有些不爽了。

看著眾人的的反應，河島喜好這才松了一口氣，微不可查的向久米是志點了點頭——為了能順利通過今天的這個會，師兄弟倆昨天可是費了很大一番功夫。

接到師兄的暗示，久米是志接著說道：「先生們，我們是與喬治亞羅設計室簽了合同的，不可能輕易毀約，但現在，我們不得不承認，陳耕君確實是這個星球上最厲害的汽車設計師，哪怕以喬治亞羅為代表的世界三大汽車設計室在短時間內恐怕也無法跟他相比，所以我有個建議……」

說到這里，久米是志故意頓了頓，隨即才說道：「我們是否可以請陳耕先生和喬治亞羅設計室一起，幫我們來做這款車？」