陳耕低估了這段時間來amc的工人們面臨的財務壓力以及他們的財務狀況。

他之前還擔心工人們不願意分流去自己旗下的報廢車拆解公司、飛機拆解公司、汽車維修公司等產業去工作，可實際情況是他白擔心了，在陳耕給出了肯定的回答之後，工人們幾乎是迫不及待的表示願意去費爾南德斯公司旗下的其他產業去工作，哪怕他明確表示在底特律乃至整個密歇根州的產業容納不了太多人，大部分人只能分流到密西根州之外的其他州、甚至有可能是美國之外的其他地方的時候，也擋不住工人們的熱情。

仗著話筒在自己手里握著，老工人大聲叫道：「先生，我不在乎去其他州還是其他的國家，我只想要知道，如果我去了您的其他產業工作，我能拿多少薪水？」

「至少1000美元，」陳耕說道：「如果是一些比較辛苦、或者技術含量比較高的工作，可以拿到1500美元。」

可以拿到1500美元？！

整個籃球館里面頓時亮起一片狼一樣綠油油的眼睛。

對於這些每個月只有五百多美元的收入的amc的工人來說，他們的收入大大低於美國工人的平均收入水平，現在聽說到老板其他的產業中工作，甚至可以拿到相當於美國產業工人平均收入兩倍的收入，頓時就心動了。

這個老工人尤其激動：「真的？我真的可以拿這么多？」

「當然，」陳耕肯定的點頭：「像是汽車維修工、汽車拆解工這些，月薪都在1200美元以上，算上獎金，每個月的總收入不低於1400美元，飛機拆解工程師的收入更是超過2000美元……當然，我的飛機拆解公司那邊暫時不缺人。」

聽自家老板說他的飛機拆解公司那邊暫時不確認，籃球館內響起一陣巨大的、充滿了惋惜的嘆息聲，那個拿著話筒的老工人的嘆息聲尤其大：一個月超過2000美元的薪水啊……

聽著現場巨大的嘆氣聲，陳耕心中一動：「另外我們與華夏有個合作項目，需要幾十名經驗豐富的熟練工人，如果你們願意去華夏，算上各種補貼，我保證你們每個月能夠拿到最少2500美元，每年發14個月的薪水外加一個月的帶薪假期，公司負責來往華夏都全程交通和食宿費用，另外你也可以選擇讓你的家人去華夏看你，公司同樣負責你家人來回的食宿和交通費用。」

公司負責自己駐外的往來食宿和交通費用那是理所當然的，但更讓工人們心動的是陳耕給出的薪水：月薪2500美元！

在這個美國的產業工人們的人均月收入才剛剛邁過800美元門檻的1980年，2500美元的月薪相當於美國人均月收入的三倍還要多，再加上每年發14個月的薪水，也就是年薪3.5萬美元，這是那些大型跨國企業的部門主管才有的薪資待遇，所以現場的氣氛頓時炸了也就沒什么好奇怪的。

……………………

工人們好打發，尤其是對於這些飽受財務壓力之苦的amc的工人們來說，其實他們的要求並不高，有一份不錯的收入，他們就滿足了，真正麻煩的還是經銷商和供應商，也就是amc的上游伙伴和下游伙伴。

陳耕首先接待的是下游伙伴，也就是amc的經銷商們。

對待amc的經銷商們，就不能采取之前對待工人們的方式了，在鼎盛時期，amc在整個北美地區擁有685家經銷商，但隨著amc的每況愈下，amc的經銷商數量只剩下了267家，陳耕心里清楚，這267家經銷商當中打算退網或者終止與amc合作關系的絕對不在少數，這個怪不了人家，誰讓做amc的汽車不掙錢呢。

鑒於amc的經銷商們的壓力很大，這次與經銷商的見面會的目的就只有一個：堅定經銷商們繼續與amc合作的信心，讓他們相信，雖然現在amc確實遇到了困難，但在換了新老板之後，他們是可以通過與amc的合作賺到錢的。

還是上次的那個籃球館，但不同的是，籃球館的中央擺放著幾輛用車衣遮蓋的嚴嚴實實的車，不像是上次職工代表大會的時候四周坐滿了人，人少，前三排座位都沒坐滿。