總算考慮到了對方是一位比自己有錢的都的億萬富豪，而且現在是公開場合，那位明顯對陳耕的膚色有意見的股東生生的把想要說的話給憋了回去——其實憋不憋回去都沒多大的意思，現場的，有一位算一位，誰不知道這個股東說了半截的話是什么意思？

一直沒有怎么說話的董事長、同時也是江森自控最大股東江森家族的家主、江森自控的創立者沃倫·江森的孫子：傑夫·江森，忽然開口了：「帕特里克，費爾南德斯先生是怎么說的？他要求交叉持股的比例多少？」

什么？！

剛剛還對陳耕打死嘲諷的那位股東，聽到傑夫·江森的話，差點兒咬到自己的舌頭：開什么玩笑？！江森先生這是真的對這個提議動心了，真的打算與amc汽車交叉持股？

這怎么可以？！

可張了張嘴，他又老老實實的閉上了嘴：和擁有江森自控超過15%股份、45%投票權的江森家族相比，只有不到3%股份的自己，實在是沒什么發言權。

帕特里克·羅比心里頭也是驚訝的不行，可當著大老板的面，他必須控制住自己的情緒，而且絕對不能在傳達費爾南德斯·陳的話的過程中出現了任何歪曲的意思：「費爾南德斯先生說，他並不要求具體的持股比例，這種交叉持股只是為了加強兩家公司的互信，實現信息的共享、提高效率、降低交易和管理的成本，實現更多的心思交流，所以費爾南德斯先生的意思是，交叉持股的比例控制在3%以下就好。

嗯，費爾南德斯先生好說，考慮到他只是拿他旗下的amc汽車出來與江森自控合作，江森自控也只需要用企業方面的業務來實現與amc的交叉持股，並且他可以承諾不干涉江森自控的運營和管理。

哦，對了，費爾南德斯先生說了，如果他認為江森自控有什么需要改進的地方，他會提出建議。」

聽帕特里克·羅比說完，姐夫·江森終於緩緩地點了點頭：「用amc汽車的股份與我們的汽車業務進行交叉持股？倒也公平；不干涉我們的運營和管理？看來費爾南德斯先生倒是真心打算與我們合作的。」

傑夫·江森的話博得了董事會上多位股東的贊同，確實，是否與amc汽車交叉是一回事，但只看費爾南德斯·陳提出來的「低持股比例」和「不干涉公司運營」這兩條，就足以證明費爾南德斯·陳和amc汽車確實是非常有合作誠意的。

「是否與amc換股不是重點，重點是這么做對我們有什么好處？」傑夫·江森繼續說道：「當然，費爾南德斯說的那些增加互信、實現信息共享、提高效率、降低交易是的成本這些好處，是切切實實的，但只是這些可不夠……帕特里克，你似乎有話要說？」

之所以有最後這句話，是傑夫·江森看到帕特里克·羅比張了張嘴，似乎是想要說點什么。

「先生，」帕特里克·羅比一咬牙：「我想說的是，如果真的與amc換股，可能對我們江森自控更有利一些，嗯，起碼是對我們的汽車業務更有利一些。」

與amc那個破落戶換股，竟然是對江森自控更有利？帕特里克·羅比這番話一出口，好幾位股東都笑了起來，剛剛那個有種族歧視嫌疑的笑的聲音尤其大：「哈哈哈哈……與amc交叉持股對江森自控更有好處？哈哈哈哈……這是我這些日子聽到的最好笑的笑話了，哈哈哈哈……」

傑夫·江森卻沒有笑，而是饒有興致的向帕特里克·羅比問道：「哦？為什么這么說？」

「我個人比較看好amc的未來，」話已經出了口，也沒辦法再收回去，相比於剛剛的緊張，帕特里克·羅比這會兒反倒是放松了許多，迎著傑夫·江森帶著幾分驚訝的目光，帕特里克·羅比反倒是侃侃而談起來：「之所以看好amc的未來，首先是因為費爾南德斯先生這個人，不僅僅是因為他是個出色的汽車設計師，為amc設計了多款在我看來一定會在市場上火爆的產品，也不僅僅是他請來了傑克·韋爾奇先生擔任amc的董事長兼首席執行官，更重要的因素是，費爾南德斯先生本人。」

竟然是因為費爾南德斯·陳本人而看好amc？雖然這聽起來有點荒謬，但傑夫·江森的表情在不知不覺間嚴肅起來：「接著說下去。」

「我不知道在座的諸位認真研究過費爾南德斯先生沒有，但在了解了費爾南德斯先生的過往的經歷之後，在我看來，費爾南德斯先生簡直是一位可以與約翰·戴維森·洛克菲勒先生相媲美的商業奇才，他從事的行業跨度非常大，從報廢車拆解到汽車改裝和量產改裝車生產，從二手車銷售再到計算機……但這么大的跨度，他卻總能成功，這本身就很神奇。

而今天，他簡直是將美國幾十家汽車零配件供應商玩弄於股掌之間……先生，您應該很清楚這意味著什么，這很難，非常非常的難。」

傑夫·江森沒有立刻回答，而是一陣沉默之後才緩緩開口：「是的，我非常清楚這意味著什么。」