季勝成沒說話，他再次咽了口唾沫：對啊，自己怎么把這個給忘記了……

「不對！差點被您給騙過去了，就算他們可以在五六年內把這座橋建起來、建好，可如果沒有這么多車輛通行，又有什么用？」季勝成一下子反應過來：好險啊好險，差點兒被老板給騙了。

陳耕想要對季勝成說說現在華夏的發展速度，想跟他說說魔都開發浦d的決心，可想了想，陳耕還是沒有說，有些東西，你親自去看看、親自去體驗一下，比別人嘴上跟你說一萬遍還要強烈的多：「這樣吧，你去華夏，去魔都，呆一個月的時間，親自去感受一下、去體驗一下，等你回來再告訴我你是否還繼續反對這個項目。」

「我要去華夏？」季勝成的臉色有點發白。

要說在北美地區，普通美國人對華夏還只是「有點怕」的話，那么如季勝成這樣的華裔，對華夏那就是「非常怕」了，他們總有種也不知道從哪兒形成的錯覺，只要自己敢去華夏，就一定會被華夏政府抓起來，不是被賞一顆鐵花生米，就是被送到暗不見天日的礦洞里去挖礦。

也就是這兩年來兩國建交了，在大使館和陳耕等人不斷的努力下，這種看法和認識逐漸有所轉變，但視華夏如洪水猛獸、避之唯恐不及的華人還是占主流。

「當然，作為我在聯合信用銀行最信任的人，你不去誰去？而且我不妨告訴你，如果華夏中央政府批准了魔都政府向我們借款修橋的模式，我估計今後還會有很多類似的投資項目，到時候你怎么審核這些項目的可行性？」看著臉色越來越白的季勝成，陳耕心里頗有幾分幸災樂禍的味道。

可陳耕的笑容落在季勝成的眼里，那就是赤@裸@裸的惡魔的微笑了，他幾乎都要哭出來了：「boss，我……我能不能不去？」

「你說呢？」陳耕笑眯眯的，滿臉都是「你說啊，你說你不去啊」的不良鼓勵。

「……」

季勝成：心好痛，以前那個好說話、體貼下屬的老板去哪兒了？

「哦，對了，」陳耕倒是忽然想起一件事：「我從麥道公司定制的那架私人飛機，過兩天就能交付了，到時候你坐我的飛機過去，彰顯一下我們公司的實力，也算是給你撐撐門面……嗯，華夏政府還是挺看重這些的。」

就像是整個2000年之前的私人老板習慣於用轎車的豪華程度來鑒別合作伙伴的實力一樣，九十年代之前的華夏政府其實某種程度上也有類似的「惡習」，你說你在美國、在歐洲有多少產業，這個我們也沒辦法分辨你說的是真的假的不是？可如果來談合作的外國人乘坐的是一架幾乎可以和國家元首專機媲美的私人飛機，那就沒什么好懷疑的了：一般人別說是否買的起這么一架飛機，燒油都能心疼死他！

所以乘坐著波音727私人飛機來華夏的哈默，受到了幾乎等同於外國元首的隆重接待（當然，哈默的私人飛機能夠直抵華夏首都國際機場，也是大人親自批准的），現在季勝成坐著比波音727還大的麥道md-81去魔都，估計在魔都政府的眼里，季勝成跟財神爺也就沒什么區別了。

老季同志頓時呆了一呆。

老板從麥道公司定制的那架以md—81為原型改裝而成的私人飛機很快就要交付，這個他是知道的，但他從來沒想過自己不但有機會使用這架飛機，而且是專門為自己服務……美國的那些大富豪，雖然都是將私人飛機掛在公司的名下，但哪一個不是將私人飛機視線做是自己的禁臠？至於像老板這樣自己不用也先給下屬出差，更是想都別想！

一時間，他甚至懷疑老板是不是在跟自己開玩笑。

「我平常有那架空中國王200就足夠了，這架麥道-81算是公司的公務機，回頭羅斯瑪麗小姐會出一份這架飛機的使用申請條件，只要滿足使用條件的，都可以去申請，」陳耕笑呵呵的拍拍老季同志的肩膀，他非常得意季勝成的反應：「記住了，這架飛機不是為了滿足我個人的享受需求購買的，對於我來說，它不是一架私人飛機，而是一筆生產資料。」

季勝成忍不住苦笑：您這生產資料可真是夠貴的。

不過苦笑歸苦笑，他心里更多的還是感動：遇到這么一位老板，自己還有什么好說的？之前心中對華夏的那份擔心也被心中那份「既然老板這么看重我，那沒什么好說的了，『士為知己者死』而已，況且不過就是去趟華夏，又不是要自己的命，老板去了華夏這么多次，不也好好地回來了嗎？」的感覺填滿了，重重的點頭：「老板，您放心，我一定給您帶一個讓您滿意的結果回來。」