莫主任急道：「陳先生，這不……」

陳耕不客氣的打斷莫主任的話：「莫主任，我看過華夏方面關於中外合資企業的所有相關法律文件，貴國政府規定了在中外合資企業當中，中方資本在總股本中所占的比例必須超過總股本的50%，但並沒有就經營權進行詳細的規定和劃分。」

「……」

對於莫主任來說，他哪知道國家關於中外合資企業的股本和經營權的劃分方式是怎么樣的啊，他急忙扭頭看向在座的諸位：同志們，你們誰能告訴我，事情是不是真的像陳耕說的這樣？

莫主任不知道，在座的諸位領導又怎么可能知道這種具體的事宜？大家俱皆是一臉的茫然，而且看陳耕這么一臉信心篤定的模樣，心里頭就下意識的覺得陳耕說的有道理：既然他陳耕敢這么說，肯定就是這樣的吧……難不成他敢亂說？

甚至有些人覺得陳耕的話很有道理：引進技術花了八九千萬乃至一個億美元，國內只出了其中的2000萬，剩下的都要人家陳耕出，人家陳耕在承諾持股比例遵守國家規定的情況下，多要點經營權怎么了？怎么了？

當然，80%的經營管理權確實是過分了些，剩下的那20%能做什么？但在這種特殊的情況下，允許陳耕擁有50%以上、乃至60%的經營權，似乎也不是不可以商量……誰讓人家出的錢多呢？

談到這兒，下面就沒法談了，畢竟分歧太大，而且陳耕的有些要求也不是自己這些人可以做的了主的，這些問題需要交給能做的了主的人去做決定。

只是陳耕提出的這些在莫主任他們看來很頭疼的問題，在做的了主的人的眼里，那都不是問題……

「我覺得可以同意嘛，」在某個只有幾位老人參加的討論會上，坐在左側的老人看完文件，輕輕的摘下眼鏡：「就像是這個小陳說的一樣，技術引進來了，最大的受益方其實還是我們自己，在確保我們擁有絕對控股權的基礎上，讓出去一些管理權也不是不可以商量……

說真的，在企業管理這方面，咱們還真是沒辦法跟小陳相提並論，更別說小陳這小家伙一口就答應了幫咱們設計一款新軍車的事，人家可一點都沒討價還價，人家這么大方，在一些細枝末節的地方，我們也不好太小氣。」

這番話，得到了其他幾位老人的贊同，正好坐在對面的那位老人就表示：「說的有道理，堅持原則當然是要的，但在堅持原則的同時，該靈活變通的也要靈活變通。」

「我也贊同，」另外一位老人也給出了自己的意見：「小陳出錢有出力的，在保證原則性問題不變的情況下，咱們也要適當的補償一下。」

最終，意見很快得到了統一：華方在合資企業當中擁有超過50%的股份的這一點不能變，但經營權可以討論，但絕對不能是80%，這也太多了。

此外，也要求陳耕盡快協助華方敲定引進s—64「空中吊車」重型直升機的事宜——是的，在經過充分的討論和各方面的分析之後，上面做出了決定，從美國引進一批ch—54「塔赫」直升機的民用版：s—64「空中吊車」重型直升機，從事搶先救災、森林救火、航空護林、石油開采與勘探、高壓線路架設以及公用事業等領域，初步確定的引進數量6架，以及相關的飛行員培訓事宜等等。

……………………

看到這里，陳耕就知道，自己在引進s—64「空中吊車」直升機項目當中的表現，直接關系著自己能夠在航空發動機項目當中能夠占據多少話語權，他也不含糊，直接與自己的「老朋友」喬特森取得了聯系……

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ps：兄弟們不好意思，還差幾百個字，請大家稍等片刻。

說真的，在企業管理這方面，咱們還真是沒辦法跟小陳相提並論，更別說小陳這小家伙一口就答應了幫咱們設計一款新軍車的事，人家可一點都沒討價還價，人家這么大方，在一些細枝末節的地方，我們也不好太小氣。」

這番話，得到了其他幾位老人的贊同，正好坐在對面的那位老人就表示：「說的有道理，堅持原則當然是要的，但在堅持原則的同時，該靈活變通的也要靈活變通。」

「我也贊同，」另外一位老人也給出了自己的意見：「小陳出錢有出力的，在保證原則性問題不變的情況下，咱們也要適當的補償一下。」

最終，意見很快得到了統一：華方在合資企業當中擁有超過50%的股份的這一點不能變，但經營權可以討論，但絕對不能是80%，這也太多了。

此外，也要求陳耕盡快協助華方敲定引進s—64「空中吊車」重型直升機的事宜——是的，在經過充分的討論和各方面的分析之後，上面做出了決定，從美國引進一批ch—54「塔赫」直升機的民用版：s—64「空中吊車」重型直升機，從事搶先救災、森林救火、航空護林、石油開采與勘探、高壓線路架設以及公用事業等領域，初步確定的引進數量6架，以及相關的飛行員培訓事宜等等。