馮向東大喜，急忙點頭：「陳先生太感謝您了，我代表巴蜀地區七千多萬父老鄉親謝謝您的仗義援手……」

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「費爾南德斯先生，我們可以談談嗎？」萊恩望著陳耕，小心的說道：「我代表的是麥道。」

陳耕這位正在與華航材、商飛公司進行談判的、麥道飛機集團的首席談判負責人，一臉玩味的道：「你得到了小麥克唐納先生的授權？」

商飛集團這次的「tay」mk650-8c發動機的「正式點火」儀式並沒有邀請麥道一方的人，但麥道談判團隊的鼻子簡直比狗還靈，在得知這個消息之後，他們立刻通過航空工業部和華夏航空器材進出口公司的關系拿到了一張邀請函，至於萊恩這位談判的總負責人，干脆直接飛來了蓉城，為的就是希望與陳耕見一面。

「是的，」萊恩小心的點頭，同時急忙將一份授權書遞給陳耕：「這是小麥克唐納先生給予我的授權文件。」

拿出了授權文件，就意味著萊恩是以得到了麥道飛機制造集團的官方許可和授權的人員的身份、代表麥道公司與陳耕進行這次會面的——如果沒得到小麥克唐納的授權，他萊恩是的身份、地位，可沒資格直接面見陳耕。

凱莉·希克斯看了陳耕一眼，這才從萊恩的手中接過這份授權文件，稍頃，她微微向陳耕點了點頭，示意這份文件沒問題。

「好吧，」陳耕微微頷首：「你想跟我談些什么？」

面對陳耕這位已經成為了美國商界新的傳奇的大人物，萊恩感覺自己的壓力很大！

他深吸了一口氣，算是給自己壯膽：「費爾南德斯先生，我非常非常的尊重您，沒有對您任何不敬的意思，我這次與您的會面，代表的也只是公司，所以……」

萊恩的話還沒說完，凱莉·希克斯已經開始撇嘴了：這談判還沒開始呢，你丫可就開始慫了，這接下來還怎么談？

「小麥克唐納先生讓我問您，您如何保證您與福克蘭—聯合航空技術公司的這筆合作不會損害麥道公司的利益？」說完這番話，萊恩感覺自己的背上全都是汗！

生意就是生意，別看陳耕和小麥克唐納之間的關系似乎還不錯，小麥克唐納甚至還幫陳耕介紹了不少參眾兩院的議員，但只要陳耕的所做所為對麥道公司的利益造成了影響，小麥克唐納也不會客氣。

陳耕笑了，他自然不會與這么一個小人物計較什么。豎起兩根指頭，陳耕說道：「兩點：第一，大家做生意，能否賺錢、能賺到多少錢，全看自己的本事。我陳耕從未向麥道承諾過什么，麥道公司覺得我進入華夏商用飛機市場會損害麥道的利益？那么很抱歉，大家各憑本事，公平競爭；

第二點，你幫我告訴小麥克唐納先生，對於未來十年里華夏龐大的商用飛機需求量來說，麥道公司現在正在與華夏談的那二十多架飛機根本不算什么。」

萊恩猛的抬起頭來，一臉的驚訝：「費爾南德斯先生，您認為華夏未來對商用飛機的需求量會很大？」

「大不大，你們麥道公司心里難道沒有數嗎？」陳耕笑眯眯的反問道。

「……」

萊恩無言以對。

雖然華夏兩三年前才買了一架二手的波音747，這架二手的波音747已經算是華夏民航領域最大最先進的商用飛機了，但隨著華夏經濟的持續發展，西方航空工業界早就對華夏民航市場的未來充滿了信心——沒看到費爾南德斯·陳那個航空工業界的門外漢都開始在華夏布局了么？

麥道公司也是如此。

說起來，麥道公司為什么如此著急上火的想要進入華夏市場？還不是因為自打麥克唐納與道格拉斯這兩家公司合並之後，非但沒有如此前所設想的那樣產生「1+1>2」的化學反應，反而是「1+1<2」，公司內部陷入了嚴重的內耗，也正因為這個，小麥克唐納才會對進軍華夏市場如此的上心：只要公司能夠接到持續不斷的訂單、公司能夠得到發展，那么自己就有時間和機會來解決兩家公司合並後的諸多問題。

也因為這個，小麥克唐納才對陳耕涉足華夏民航市場如此的緊張——他早已經將華夏市場視作是麥道公司的禁臠了。

只是，陳耕顯然不這么看，他甚至笑眯眯的向萊恩發出了邀請：「萊恩先生，既然；來了，那就在蓉城多呆幾天，這邊的美食確實非常不錯。」