不管是年產值不足300億美元還是總共超過2000億美元的總產值，這都是在座的諸位地方政府的領導們只能仰望的存在，但這不是重點，重點在於這個拉動作用：一塊錢的投入，差不多7塊錢的回報？

今天來的這些官員，都是知道一家核心骨干企業對地方經濟的拉動作用的，但這個拉動作用未免也太嚇人了，可現在聽陳耕這么說，大家就不由得開始打起了自家的小算盤：一家福克f100飛機的市場價是1200萬美元，商飛集團的規劃總共分三期，三期建設完成後將能夠達到最大年產48架福克f100的水平，48架飛機就能賣出去5.76億美元，按照這個拉動作用，就是乘以7，那就是40.32億美元……

不能算了！

不能算了！

40.32億美元這個數字一出來，很多人的腦子里都是「嗡嗡……」的響。

現在rmb與美元之間的匯率大約是3左右，也就是說，如果陳耕的這個航空產業群建成，每年將能夠為當地創造120億的產值，絕逼會成為當地經濟的發動機，但實際上賬不能這么算，3:1的匯率只是官方匯率，實際上黑市匯率才能真正反映兩個貨幣之間真正的匯率水平，而現在黑市上人民幣與美元之間的匯率是多少呢？9.5:1，9.5元rmb才能兌換1美元，如果以這個數字來算……

老天爺啊，小400億！

在場的官員，數學都不錯，起碼都是小學畢業了的，按說對他們而言這種程度的乘法計算都完全沒問題，可這個數字一出來，所有人的第一反應就是：卧槽！老子肯定算錯了。

可一遍、兩遍……

心算、用筆在日記本上筆算……

383.04，單位是億，沒錯，都是這個數字。

383.04億……

差不多400個億……

哪怕打個對折，那也是差不多200億……

哪怕再打個對折，那也是上百億……

如果這都不算是政績，那還有什么能叫做政績？

一時間，會議室內的幾乎所有官員的眼睛都紅了，每個人耳邊傳來的幾乎都是沉重的鼻息聲，所有人心中都是同樣的念頭：哪怕是全省上下拼了老命，也得把陳耕的這個項目拿下來！

「在給大家介紹我們的航空產業集群打造計劃之前，我先向大家介紹我們這個航空產業集群的核心：福克f100/f150客機的總裝工廠，」隨著陳耕的一個手勢，投影儀再次切換了一張幻燈片：「為什么要叫f100/f150呢？因為這其實是兩款機型，一款是荷蘭福克蘭-聯合航空技術公司研制的、最多可以同時容納100名乘客的f100。

但在我決定參與f100客機項目的同時，我就與荷蘭福克集團簽署了一項協議，這項協議就是：在f100研發成功之後，荷蘭福克公司要以f100為基礎，通過加長機身、加大機翼面積、換裝更強勁的發動機的方式，將乘客的數量從100人提升至150人，最大載客量提升50%，並且保證整套電子系統和控制系統與原來的f100在95%以上通用。

也就是說，對於各家航空公司而言，他們只需要花很少的一點錢對自家飛行員進行簡單的培訓，就可以讓飛行員毫無障礙的從f100的飛行員切換到f150的飛行員。」

說到這里，陳耕微微一頓，問道：「在座的諸位同志當中，應該有對民航領域比較熟悉的先生吧？有沒有？有的話請舉個手。」

還真有，在場的除了各省的領導之外，還有領導們帶來的相關行業的官員、專家，其中就有航空領域的專家、官員，隨著陳耕的話音落下，100多號人里面稀稀拉拉的最少舉起來十多支胳膊。

「這么多？」陳耕似乎有些驚訝，他笑著點點頭：「很好，就……嗯，這位先生吧，第三排最左邊的這位先生，先生，請麻煩您向大家介紹一下自己。」

這位被陳耕點了名的同志絲毫不怯場，大大方方的站起來，先向四周微微點頭致意，這才朗聲向眾人自我介紹道：「陳先生你好，今天到來的諸位領導們、同志們大家好，我是民航總局華東管理局的朱振宇，負責航務管理方面的工作。」

聽他這么一介紹，在場的人立刻就明白了，這個叫朱振宇的家伙是民航總局華東地區管理局負責航務管理的處長。