就在戴維·格拉齊奧西感到自己的脖子發涼、陳耕盯著自己的目光就像是在屠夫打量著從什么地方下刀的時候，陳耕接著說道：「你們的資金問題，解決了嗎？」

「啊？！」

戴維·格拉齊奧西愣了一下，沒想到陳耕竟然忽然提到了這個問題，不過在一愣之後，他趕忙回答道：「這個……還沒有……」

原本艾利遜動力的財務狀況就不怎么好，此前尋求向陳耕以及羅爾斯·羅伊斯融資，是艾利遜動力的管理層能夠想到的最好的辦法，可問題是這件事現在變成了這個樣子，說的直接一點，在事情沒有解決之前，羅爾斯·羅伊斯對於投資艾利遜動力已經變得頗為顧忌：誰敢保證陳耕會不會又出了什么幺蛾子啊？

「你們的資金缺口有多少，我投了。」

陳耕的語氣很堅定，不容辯駁。

「呃……可是……」沒想到陳耕居然會這么說，戴維·格拉齊奧西愣了一下，可想到此前與羅爾斯·羅伊斯方面達成的頭口協議，戴維·格拉齊奧西卻不得不硬著頭皮對陳耕說道：「費爾南德斯先生，我們與羅爾斯·羅伊斯方面已經有了協議……」

「你確定？」

不等戴維·格拉齊奧西說完，陳耕就打斷他的話，反問道。

「呃……這個……」

戴維·格拉齊奧西頓時不知道自己該怎么說了，他當然很想說「我確定，我非常確定」，可陳耕的態度也已經很明顯了：我就沒打算跟你講道理。

話說回來，誰讓這次的事情是因為艾利遜動力自己作死呢，如果不是艾利遜動力自己作死，事情又何嘗到眼下這一步？

戴維·格拉齊奧西的嘴巴囁喏了兩下，終究還是沒敢將自己的不滿說出來，幾秒鍾之後，他乖乖的低下了腦袋：「我……我會向董事會匯報的……」

對於戴維·格拉齊奧西這最後的倔強，陳耕也懶得管，他點點頭，接著開出了第二個條件：「還有，我知道你們艾利遜動力正在考慮將航空動力業務板塊出售，我也不為難你們，在條件相當的情況下，我有優先購買權。」

戴維·格拉齊奧西心底卻是莫名的松了一口氣。

其實事情發展到了這里，不管是艾利遜動力還是戴維·格拉齊奧西心里都已經明白，陳耕的所圖為何，想想也是，從他先後陸續成立了華夏商飛集團、從英國羅爾斯·羅伊斯引進了「tay」系列和rb211系列發動機、從荷蘭福克蘭-聯合航空技術公司引進看福克f100等諸多動作上就可以看的出來，費爾南德斯·陳對航空領域的覬覦。

既然艾利遜動力確實有意出售自家的航空動力業務板塊，而費爾南德斯·陳先生也承諾了是「同等條件下優先」，艾利遜動力的股東們還有什么不滿意的？反正費爾南德斯·陳先生並沒有強取豪奪。

戴維·格拉齊奧西再次點頭，表示會將陳耕的意思向董事會匯報。

……………………

艾利遜動力的董事會一時半會的無法做出決定，陳耕也不著急，他更好奇福克飛機這邊會有什么決定。

說起歐洲的這些企業，很多都可以用「心比天高，命比紙薄」來形容，尤其是福克蘭-聯合航空技術公司，「海上馬車夫」嘛，畢竟祖上曾經闊過，而且人均收入比美國人還高，所以在很多時候，荷蘭人是很驕傲的，甚至看美國人的時候都帶著一種「看鄉下窮親戚」的感覺。

可另一方面，荷蘭到底是個什么情況，咱們大家心里都清楚，祖上闊過就代表現在是個窮酸措大，雖然人均收入很高，但無奈國力別說和美國相比了，哪怕是與自己的歐洲親戚們相比也差的老遠，這一上一下的落差，讓荷蘭人在很多時候將一些無意義的東西看的很重，這一次，陳耕也以為情況或許差不多，或許要等現實再狠狠的在荷蘭人的臉上抽上幾個耳光，他們才會反應過來，可現實的情況卻與陳耕猜測的稍微出現了一點出入，不到一個星期的時間，馬西姆·費爾哈根就再一次的出現在了陳耕的面前。

沒有賣關子，馬西姆·費爾哈根直接向陳耕問道：「費爾南德斯先生，如果，我是說如果，如果我們同意政府的條件，允許德國宇航公司收購我們的股份，您認為福克飛機的未來會怎么樣？」

很多人對德國宇航公司可能會很陌生，但這家公司的來頭很大，1987年的時候，當時的西德政府委托戴姆勒·奔馳公司重組德國的航空航天工業，到1989年，德國宇航公司組建完成，除了最大的股東戴姆勒·奔馳之外，這家公司的股東包括動力巨頭mtu、德國最大的航空器制造企業、支線飛機制造商：多尼爾以及aeg公司等等。